"КУРСК". 10 лет спустя
Подборка ТВ-репортажей и фильмов по теме "Курска"
(Фильм Аркадия Мамонтова (Россия-1). "Курск" - 10 лет спустя; Фильм РЕН-ТВ. "Курск" - 10 лет тишины; Полная версия скандально известной программы Сергея Доренко по проблеме "Курска", сентябрь 2000 года; Репортаж 5-го канала. 10 лет спустя. Уроки «Курска»; Репортаж 5-го канала. Споры о причинах гибели АПЛ «Курск» не прекращаются 10 лет; Репортаж Первого канала. В России вспоминают погибший экипаж атомной подводной лодки "Курск")Правосудия не будет
Единственный заявитель по делу «Курска» отозвал свою жалобу из Европейского суда
Из интвервью с Романом Колесниковым, отцом Дмитрия Колесникова:— По телефону вы мне сказали, то десять лет пытаетесь забыть то, что случилось. Почему?
— Потому, что с этим враньем, с коррупцией, с воровством у нас никто не борется, хотя президент и премьер-министр делают очень красивые заявления. А я вот сейчас пойду и буду с этим бороться. Чтобы на меня пальцем показали, мол, нашелся Дон Кихот? Конечно, все понимают, что это было вранье, что не спасали, что на флоте все давно было продано и разбазарено… И это все расписано в уголовном деле. И при этом принимается решение: дело закрыть. Причина — безысходность нашей системы. С другой стороны, Путин мог бы сделать так, чтобы состоялся суд и был бы объективный разбор. Тот факт, что ему врали, когда докладывали, что там всех спасают, и он все это дело выслушивал, и верил, и в Сочи оставался… Ему так докладывали. Но к развалу флота отношения не имел! И он мог бы в начале своей президентской карьеры разобраться в деле «Курска». Но он принял другое решение. У него, видимо, были совсем другие планы относительно будущего России и своего личного будущего.
Читать материал "Новой Газеты"
Оправданная аварийность
Страсбургский суд окончательно закрыл дело о гибели "Курска"
12 августа – трагический юбилей. Прошло 10 лет со дня гибели атомного подводного ракетного крейсера "Курск". А общество в большинстве своем до сих пор пребывает в неведении: что же случилось с лодкой? Обстоятельства тех давних событий обсуждаем с Игорем КУРДИНЫМ. Капитан 1-го ранга в запасе, председатель совета Клуба подводников Санкт-Петербурга, Игорь Кириллович и сам прослужил на подводном флоте 25 лет. За его плечами – 15 боевых служб по три месяца каждая, 7 лет командования подлодкой.
- Меня до сих пор тревожит вопрос: сколько же времени после взрывов еще жили те 23 человека, которые оказались в девятом отсеке? По выводам следствия – не более 8 часов. По заключению других экспертиз – около трех суток. А значит, их еще можно было спасти. Но не спасли. И здесь уже авось ни при чем. Это уже преступление по статье УК о неоказании помощи.
Читать статью газеты "Санкт-Петербургские Ведомости"
Загадки гибели атомохода "Курск" спустя 10 лет после трагедии обсуждаются с автором сценария документального фильма "Правда о "Курске" Иваном Егоровым и адвокатом семей погибших подводников Борисом Кузнецовым:
Слушать передачу "Грани Времени" с Владимиром Кара-Мурзой на Радио "Свобода"
Стенограмма передачи "Грани Времени"
С той самой минуты, когда разнеслась весть о трагедии, за судьбой российского «Курска» и его экипажа следил весь мир. На протяжении этих 10 лет, которые минули со дня страшной трагедии, высказывалось большое количество предположений о причине гибели субмарины. Но как тонко подметил писатель Владимир Шигин, автор документальной книги о «Курске» «Опустевший причал», узнать правду очень сложно: «Подводные лодки — корабли по сути своей секретные, а потому не только их жизнь, но и их гибель почти всегда окутаны тайной. Море почти никогда не оставляет ни следов, ни свидетелей...» Спустя годы после гибели «Курска» матери говорят: «Мы до сих пор не знаем, почему погибли наши дети».
Полностью материал газеты "Аргументы и Факты"
Председатель Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников Игорь Курдин о трагедии "Курска":
– Во флоте за минувшие десять лет многое изменилось: что-то к лучшему, а что-то – к обратному. Катастрофа подводной лодки "Курск", когда погибли 118 членов экипажа, должна была вызвать не только всплеск эмоций, но и привести к кардинальным изменениям в ВМФ. Произошло ли это? Я так не думаю.
В те дни мы все убедились, что у нас нечем спасать. Очень долго думали: принимать ли иностранную помощь. Сейчас мы пригласили на десятилетие трагедии тогдашнего военно-морского атташе Великобритании капитана I ранга Джеффа Макриди. Я помню его звонок по телефону, когда он сказал: "Игорь, я ничего не понимаю. Мы предлагаем помощь, а со мной никто не хочет говорить". После нашего выступления в прямом эфире, его, наконец, приняли, поговорили. И что? Наша делегация полетела в Брюссель, стала согласовывать посадочные диаметры их спасательного аппарата и нашего спасательного люка… Теперь российский ВМФ регулярно принимает участие в совместных военно-морских учениях по спасению затонувших подводных лодок. Вспомним наиболее характерный пример. Ровно пять лет назад была авария батискафа "АС-28" на Тихом океане, когда помощь Великобритании была принята абсолютно своевременно, и спасательный аппарат с самолетом был доставлен на тихоокеанское побережье России. Люди были спасены.
Полностью материал Радио "Свобода"
ПО МАТЕРИАЛАМ СМИ:
Причина взрыва торпеды на атомной подводной лодке «Курск» до сих пор не ясна, сказал председатель петербургского клуба подводников капитан 1 ранга Игорь Курдин в агентстве «Интерфакс» на пресс-конференции, посвященной 10-й годовщине со дня трагедии в Баренцевом море. «Очевидно, что причиной детонации торпеды в первом отсеке могли послужить две причины – внутренняя и внешняя. Многие говорят о том, что «Курск» мог столкнуться с другой подлодкой или даже подвергнуться торпедной атаке», – отметил И. Курдин. Вместе с тем, по его словам, версия столкновения «Курска» с внешним предметом не подтверждается. «Нет ни одного доказательства торпедной атаки на крейсер. А те, кто говорят о столкновении с американской подлодкой, перекладывают с больной головы на здоровую», – сказал подводник. «Нам очень удобно иметь «американскую» версию», – заметил И. Курдин.
Между тем председатель клуба подводников не исключил, что взрыв торпеды мог быть спровоцирован ошибочными действиями самого экипажа. Говоря о мерах, принятых для спасения экипажа атомохода в первые часы после трагедии, И. Курдин охарактеризовал их как «бездарные». «Самая бездарная операция – это спасательная операция. Ее просто не было», – считает бывший подводник. Он подчеркнул, что «если подлодка тонет в 100 километрах от входа в Кольский залив на глубине 108 метров – ее обязаны были спасти».
Полностью материал ИА "Интерфакс"
На пресс-конференции в ИА "Интерфакс", посвященной 10-летию гибели АПРК "Курск"
В Петербурге начинаются траурные мероприятия, посвященные 10-летней годовщине трагедии атомной подводной лодки «Курск». Как передает корреспондент «Росбалта», по этому поводу в городе на Неве собрались участники операции по подъему судна и люди, непосредственно связанные с АПЛ «Курск». Как сообщил руководитель петербургского клуба моряков-подводников Игорь Курдин, каждый подводник должен быть уверен в том, что его спастут, что есть, чем спасать и что операция будет проведена вовремя.
Как отметил офицер, в 2000 году аварийно-спасательная служба ВМФ России оказалась попросту не готова к ситуации подобного уровня. По словам Курдина, заслуга петербургского клуба в том, что они первыми пустили шапку по кругу, и именно клуб моряков-подводников первым начал собирать средства для помощи семьям погибших. Также он считает, что необходимо продолжить выпуск подлодок проекта 949А «Антей». «Этой лодки боятся американцы, значит ее надо сохранить»,- утверждает он.
Полностью материал ИА "Росбалт"
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ МАТЕРИАЛЫ:
Газета "Metro". Статья "Вдовы “Курска” устраивают личную жизнь"
Десять лет назад случилась одна из самых страшных катастроф современной России. На дно Баренцева моря ушла подлодка "Курск". За тем, как пытались поднять лодку, десять лет назад следила вся страна. Вся страна гадала, что же стало причиной катастрофы (версий выдвигалось множество). В 2010 г. эксперты по-прежнему не уверены в том, что именно погубило субмарину, на борту которой находились 118 человек.
Родные членов экипажа атомной подводной лодки "Курск" надеются, что память о подвиге подводников сохранится. "Нам от государства ничего не надо. Нам нужно только одно: чтобы о наших мальчиках помнили", - заявила "Интерфаксу" мать старшего помощника командира АПЛ "Курск" капитана 2-го ранга Сергея Дудко Софья Дудко.
Читать полностью материал ИА "Интерфакс"
О трагедии, разыгравшейся 12 августа 2000 года в Баренцевом море, написано немало книг. Большая их часть была посвящена обсуждению различных версий гибели атомохода "Курск", лишь некоторые авторы попытались собрать психологические портреты членов экипажа К-141, какими они были в жизни, как служили, как умирали.
В новой книге "Неугасимая лампада "Курска", вышедшей из-под пера потомственного военного моряка игумена Митрофана (Баданина), внимание уделяется не хронологии трагических событий. Основная идея книги, адресованной, в первую очередь, матерям и вдовам погибших подводников, - роковое стечение обстоятельств и ряд предзнаменований. Презентация книги, на которой присутствовали родственники членов экипажа "Курска" и ветераны ВМФ, состоялась в кают-компании Санкт-Петербургского Клуба моряков подводников.
Игумен Митрофан (Баданин) на презентации книги в Клубе подводников
- Меня не интересуют технические проблемы, этих книг написано много, - заметил клирик Мурманской епархии РПЦ отец Митрофан. - Кто виноват, кто кого торпедировал, кто нас обманул? Совсем не в этом кроется главный смысл трагедии. Это произошло для того, чтобы мы поняли, зачем мы живем, и как мы должны измениться. Для того чтобы мы поняли, зачем Господь попустил эту страшную трагедию, в чем смысл жизни. И в чем смысл жизни военного, и смысл жизни жены военного. И как надо беречь семью и воспитывать детей. Вот о чем я писал.
Символичным стало и название книги - на обложке издания изображена лампада, на которой нанесены имена всех погибших на АПРК "Курск". Этот церковный светильник был изготовлен из плафона аварийного освещения 9-го отсека атомарины. Напомним, именно в этом кормовом отсеке собрались уцелевшие после двух взрывов подводники "Курска".
Обложка книги "Неугасимая лампада "Курска"
Стоит отметить, что в новой книге представлен обширный фотоматериал, так или иначе связанный с поднятой проблемой. Познакомившись с изданием, можно узнать, к примеру, историю пса по кличке Бриг, который был своего рода талисманом подводников, базировавшихся в Ара-губе близ Видяево. К слову, "Курск" стал первой и последней подводной лодкой, которую Бриг не смог проводить в поход, хотя делал это каждый раз с момента появления в гарнизоне. Накануне выхода экипажа Геннадия Лячина на учения, пес был разодран непонятно откуда взявшейся стаей бродячих собак. Это стало еще одним предзнаменованием беды.
Впрочем, ставить точку на такой минорной ноте не стоит. Помимо констатации фактов, фоторепортажей из Видяево и Североморска, в книге опубликованы и четыре иконы с портретами погибших подводников. Таким образом, память о героях, погибших при исполнении воинского долга, сохранится надолго в сердцах людей.
Смотрите репортаж 100ТВ:
Смотрите репортаж НТВ:
Приобрести книгу вы можете в Санкт-Петербургском Клубе моряков-подводников
Предлагаем также вашему вниманию фильм телекомпании National Geographic "За секунды до катастрофы - АПЛ "Курск". Заметим, что в фильме много неточностей и качество перевода оставляет желать лучшего, однако в целом фильм является правдивым и пригодным для ознакомления:
Илья Макаров, пресс-служба Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников и ветеранов ВМФ, 2010