Новости по иностранным флотам от Владимира Бочкова

По данным агентства Nikkei японское Министерство обороны рассматривает вариант создания подводных лодок для новой ракеты большой дальности проектируемой в стране.

 

 

 


После того, как шесть человек экипажа USS Amberjack (SS-522) сдали зачёты на самостоятельное исполнение обязанностей и получили знак «Подводная лодка.Дельфин» в 1960 году, остальные члены экипажа подбросили их над бортом, как это было в традиции. Проходивший мимо незнакомый эсминец поднял сигнал «ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?». Командир Эмберджек ответил «ТУФЛИ НЕ ПО РАЗМЕРУ».

 


 
 
Спутниковые фотоснимки  утра 23 октября, показывают, что Delta-IV Strech SSAN "Подмосковье" вернулся в Оленью Губу спустя некоторое время после выхода 21-го числа.
 
Судно "Янтарь" также остается рядом.
 
Таким образом, ключевые платформы ГУГИ находятся в базе, а не в море, "бродя по кабелям".
 
(К информации BBC и французской прессы о повреждении 3-х трансатлантических оптоволоконных кабелей)
 
 
 
 
 

 

ПЛА 🇫🇷 «Рубис» в последний раз совершила переход из Тулона в Шербург. Там подводная лодка будет разоружена после 39 лет эксплуатации. Она использовались для решения стратегических задач и операций сдерживания ВМС Франции, подготовки моряков.За эти годы 40 командиров сменили друг друга. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Подводная лодка "Западная Вирджиния" класса "Огайо", SSBN- 736 находится с октября 2022 года  в Аравийском море.
Это необычно, большой сюрприз. Маршрут перехода был явно вокруг мыса Доброй Надежды (сомнителен проход через Суэцкий канал, это стало бы широко известно).
Об этом стало известно из сообщения  о посещении в международных водах ПЛ генералом М.Курилла.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Обнаружены серьезные дефекты на подводных лодках Южной Кореи.
 
Согласно доклада, представленного членом Национального собрания Партии народной власти Шин Вонсиком, на всех девяти  подводных лодках класса Son Won-il, модифицированной версии немецкого Type 214, также известных как KSS II, Республики Корея обнаружены серьёзные дефекты.  Это удар по подводным силам страны.
 
По словам Шина, дефекты в кабелях инверторных модулей были обнаружены на 7 подводных лодках класса «Сон Вон-ил», при этом 2 из них имели «функциональные» дефекты в самих инверторных модулях. Модули, произведенные немецкой Siemens, являются критически важным компонентом в двигательной установке подводной лодки (в каждой установлено двенадцать). В последнем сообщении Шина подтверждается, что вопрос значительно более обширен, чем считалось ранее.
 
Что еще хуже, точная причина дефектов, связанных с кабелем, остается неизвестной, что означает, что семь подводных лодок  были развернуты без необходимого ремонта. Это привело к многочисленным инцидентам, в том числе к третьему кораблю класса  An Jung-geun, который пришлось отбуксировать обратно в базу после того, как он оказался на мели посреди Восточного моря, когда в январе прошлого года внезапно отказали инверторные модули.
 
Администрация Программы приобретения средств обороны выплатила фирм4 Siemens 7,1 миллиарда корейских вон (около 5 миллионов долларов) за ремонт. Ожидается, что процесс ремонта каждой модифицированной подводной лодки типа 214, включая время, необходимое для транспортировки модулей в Германию, займет полгода. Это негативно скажется на готовности подводного флота в ближайшие годы. Нынешняя администрация обвинила предыдущую администрацию в этом сбое.
 
На фото -
1.ROKS Jeong Ji (SS-073), вторая подводная лодка KSS-II класса «Сон Вон», на военно-морской базе Пусан во время MADEX 2019.
2.Моряки ВМС Республики Корея на борту дизель-электрической подводной лодки класса Sohn Wonyil ROKS Yun Bonggil (SS-077) готовятся швартовке в ходе прибытия субмарины на военно-морскую базу США Гуам, 5 июня 2022 г.
 

Son Won Il-class Спецификация:

  • Водоизмещение: 1,690 t surfaced / 1,860 t submerged
  • Длина: 65 m
  • Ширина: 6.3 m
  • Осадка: 6 m
  • Вооружение: 8 x 533 mm torpedo tubes, 4 subharpoon-capable
  • Двигательная установка: 2 x MTU 16V-396; 2 x Piller; AIP system: 2 x HDW PEM; 1 x Siemens Permasyn (2.85 MW)
  • Скорость: 10 knots surfaced; 20 knots submerged
  • Дальность плавания: 12,000 nautical miles surfaced; 420 submerged
  • Экипаж: 27
 
 
 
 

 

 

 


 

Вид койки американского подводника изнутри. Это около 6 футов в длину, немного менее 3 футов в ширину, и не более 3 футов в высоту. 
 
 
 
 
 
 
 

 

Кубинский сторожевой корабль зав.номер 356, постройки 1984 г., советского проекта 1159T/Koni-II/, затопленный как искусственный риф у Каймановых островов.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

В 1943 году большая волна смыла матроса Джона Уртчока с палубы эсминца. После боббинга (болтания) в штормовом море в течение 40 минут  очередная огромная волна подняла его на палубу другого эсминца. Он получил всего несколько синяков.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Находясь несколько суток на западе Средиземного моря, многоцелевая пларк  ВМС США «Флорида» (USS "Florida")  вечером 28 сентября  зашла в ВМБ Гибралтар. За последние 2 месяца это уже второй заход.Такое течение боевой службы показывает, что она может продлиться более года.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Посещение её Величеством королевой Елизаветой II  первой атомной подводной лодки Королевского флота # HMS Dreadnought (S-101)

 

 

 

 


Инцидент с "Надасио" 23 июля 1988 г.
 

У берегов острова Хонсю, вблизи  ВМБ Йокосука столкнулись подводная лодка Морских сил самообороны SS 577 «Надасио» (типа "Юсио", 5-й корпус), водоизмещением 2250 тонн и рыболовное (спортивного рыболовства) судно «Дайичи Фудзи Мару». Из 39 пассажиров и 9 членов экипажа (превышение вместимости) на Daiichi Fuji Maru 30 погибли и 17 получили серьезные ранения.

Министр обороны Японии (Генеральный директор Агентства обороны Японии) Рики Кавара ушёл в отставку через год после признания вины в инциденте.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

Крейсер ВМС США USS  "MONTEREY" CG61 выведен из эксплуатации 16 сентября 2022 года в ВМБ Норфолк.Корабль был построен на Bath Iron Works и введен в эксплуатацию в 1990 году, прослужил 32 года. Фотографии показывают "Монти" год назад при возвращении с последней боевой службы. 
В Неаполе (Италия) 15 сентября 2022 года прошла  церемония смены командующего 6-м флотом ВМС США ( ударными ВМС НАТО).
У вице-адмирала Юджина Блэка (на фото справа), пробывшего в должности более двух лет, принял дела вице-адмирал Томас Иши.
 
 
 
 
 
 
 



Руководил мероприятием командующий ВМС США в зоне Европы и Африки адмирал Стюарт Манш (в центре фото).
 
 
 
 
 
 

ВМС США списали  Littoral Combat Ship USS "Coronado" (LCS-4) в среду, 14 сентября 2022 года, завершив пребывание корабля в составе флота менее чем через десятилетие.
 
"Coronado" является третьим литоральным боевым кораблем, который был выведен из эксплуатации, а ВМС стремятся деактивировать еще девять в рамках бюджета 2023 финансового года. USS "Independence" (LCS-2), первый из своего класса, был выведен из эксплуатации в июле 2021 года через 11 лет. "Coronado" отслужил восемь лет.
 
3000-тонные, алюминиевые "Independence" и "Coronado" были построены для General Dynamics компанией Mobile, Ala., судостроителем Austal USA в рамках конкурса на окончательное проектирование LCS.
 
Военно-морские силы ввели в строй «Коронадо» 5 апреля 2014 года на военно-морской базе Норт-Айленд, Сан-Диего, штат Калифорния, согласно заявлению ВМС с церемонии вывода из эксплуатации. Он выполнил первую боевую службу в 2015 году в западной части Тихого океана, она длилась 18 месяцев.
 
 
 
 
 
 

 

75-лет Сэму Нилу. Прекрасныйй новозеландский актер сыграл капитана Василия Бородина в 1990-м году в к/ф «ОХОТА ЗА КРАСНЫМ ОКТЯБРЁМ».

 

 

 


101-м дения рождения отметил лейтенант-коммандер ВМС США Лу Контер, один из двух оставшихся в живых членов экипажа USS Arizona (во время атаки японцев на Перл-Харбор). Он стал пилотом PBY Catalina во время войны и был дважды сбит. После начала Корейской войны он выполнил 29 боевых задач на самолёте AD Skyraider. Позже он создал первую программу для лётчиков ВМС «Выживание», «Уклонение», «Сопротивление и побег».

 

 

 

 


 

Головная подводная лодка класса Scorpène ВМС Бразилии Riachuelo (S-40) был введен в строй  1 сентября 2022 года на базе ПЛ на острове Мадейра (не путать с португальским островом), входящей в состав военно-морской базы Itaqui Complex.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ВМС Индии получат новый флаг, избавленный от колониального Георгиевского креста.
 
Новый военно-морской флаг будет представлен в пятницу, 2 сентября; это будет четвертый раз с 1950 года, когда флаг ВМС претерпит изменения.
Объявит о new Naval Ensign (Nishaan) премьер-министр Нарендрой Моди в Кочи (Kochi) во время ввода в строй первого индийского авианосца  собственной постройки  «Викрант». Это позволит - "покончить с колониальным прошлым...  подобает богатому индийскому морскому наследию ".
Источники в оборонном истеблишменте по-прежнему стесняются открыть новый дизайн флага, но сказали, что крест удалят. Кроме того, помимо некоторых изменений цвета, будет добавлен военно-морской гребень, изображающий якорь. Источники добавили, что будет сохраняться общность с «Флагами армии» и ВВС Индии.
 
 
 
 
 
 
(На рисунке - действующий флаг ВМС Индии)
 

Вице-адмирал сэр Крис Гарднер KBE сменит Иэна Бута, пятилетнее назначение которого на пост генерального директора SDA заканчивается 3 сентября 2022 года.

SDA является исполнительным агентством Министерства обороны (МО), и было создано в апреле 2018 года для управления закупками, обслуживанием и утилизацией атомных подводных лодок Великобритании.
 
Вице-адмирал сэр Крис начал свою карьеру в качестве офицера материально-технического обеспечения Королевского флота, после принимал на себя различные функции, включая должность военного помощника генерального директора по поддержке флота и командующего материально-техническим обеспечением на HMS ARK ROYAL.
 
После достижения звания коммодора, он стал начальником по улучшению возможностей в MO и был повышен в звании до вице-адмирала в 2019 году, когда был назначен руководителем поддержки и приобретения оборонной техники  Королевского флота и береговой структуры флота.
 

Конкурс на на новую должность вице-адмирала сэра Криса проводился в начале года. Как и в случае всех назначений на руководящие должности в гражданской (государственной) службе, была обеспечена честная и открытая конкуренция, при этом функции, связанные с наймом, контролировались Комиссаром по вопросам гражданской службы.
 
 
 
 
 

Подводная лодка USS Ethan Allen (SSBN-608) была введена в эксплуатацию 8 августа 1961 года (выведена 31 марта 1983).
 
Она известна проведением единственного в США испытания (6 мая 1962 года) баллистической ракеты Polaris с боевой ядерной боеголовкой (Frigate Bird) мощностью в 600 килотонн.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Музей - атомная подводная лодка USS Nautilus (SSN-571), переведена с временного пункта базирования обратно в док в Гротоне, штат Коннектикут, для завершения работ по плановому ремонту и консервации - 4 августа 2022 года
Ч/б фото - 1958 год. Поход ПЛ "Наутилус" к Северному полюсу.
 

 

В четверг, 28 июля 2022 года, 37 кораблей и две подводные лодки, из состава многонациональным силам, приняли участие в впечатляющей групповой фотосъемке в ходе ежегодных учений Rim of the Pacific у Гавайских островов. До того, как ВМС США поделились интересным изображением, один пользователь Twitter ( Амелия Смит, или @ ameliairheart в Twitter ) поспешил указать на скопление спутниковых трасс Автоматической идентификационной системы (AIS) у побережья Кауаи и поделился выводами в Интернете перед официальным релизом.
 
 
https://youtu.be/C4S3k6M46jk
 
По данным ВМС США, в учениях RIMPAC в этом году с 29 июня по 4 августа участвуют 26 стран, 38 кораблей, три подводные лодки, более 30 беспилотных систем, примерно 170 самолетов и 25 000 человек личного состава. При этом 17 июля корвет BAP Almirante Guise ВМС Перу загорелся и был снят с учений. Данные онлайн-слежения за полетами также показали, что MQ-9B General Atomics летал над армадой во время показа.

 
ПЛ ВМС США USS "Maine" (SSBN 741) 30 июля исполнилось 27 лет! Подводная лодка с баллистическими ракетами была введена в эксплуатацию в 1995 году.
 
"Мэн" базируется на военно-морской базе Китсап-Бангор вместе с семью другими SSBN, которые осуществляют стратегическое патрулирование с целью сдерживания. Она может нести до 20 ядерных ракет Trident II (D5).
 
Два года назад (12.02.2020) "Мэн" успешно запустил ракету Trident II с увеличенным сроком службы в рамках процесса сертификации (DASO). Пуск был 177-й успешным для ракеты Trident II.
 
 
 
 
 
 

Фото женщин, проходящих службу на  USS Ohio (SSGN 726), одной из первых подводных лодок США, интегрировавших женщин в свой экипаж.

 

 

 

 


 

Крейсера. Гиганты Китайской империи. Фрегат «Хайань»

363 прочитали
 
 
Крейсера. Гиганты Китайской империи. Фрегат «Хайань»
 
У моста Малиновых Птичек на пустоши      дикие травы цветут,
На улице Черных Одежд меж домами      пылает багровый закат.
Хоромы и Ванов, и Сэ — в запустении:      ласточки, жившие тут,
Под скромные крыши незнатного люда      лепить свои гнезда летят.
Лю Юйси (772 — 842)

 

Китай вступил на путь модернизации на несколько лет раньше Японии. У него уже были огромные военные Арсеналы еще до реставрации Мэйдзи. Китайцы строили собственные боевые корабли по своим проектам. При этом Империя Цинь была гораздо богаче Японии и имела несравненно больше различных ресурсов. В итоге Китай опережал Японию по флоту и кораблестроению до конца 80-х годов. Более того, многие западные эксперты в 1894 году, после начала японо-китайской войны, делали ставку именно на победу Китая. Но начавшаяся позже японская модернизация оказалась глубже и мощнее.

Одним из наиболее активно развивающихся Арсеналов был Цзяньнанский в Шанхае. К началу 70-х местные корабелы настолько осмелели, что замахнулись на крупные корабли.

Для Наньянского флота здесь были построены два однотипных винтовых фрегата. Фрегаты были построены из дерева, сосну для них привезли из Орегона и Ванкувера. Однако качество импортной древесины подвело судостроителей, через несколько месяцев эксплуатации на ней появились признаки гниения.

Проект разработали китайские инженеры (с привлечением пяти иностранных специалистов) во главе с Сюй Шоу (1818-1884), лучшим цинским морским инженером того времени.

«Хайань» и «Юйюэнь» стали крупнейшими кораблями, построенными в Китае, вплоть до образования КНР.

Первоначально «Хайань» назывался «Чэнь-ань»(«Чжэнь-ань», Чен-ан), "Установление спокойствия", но китайские чиновники недоглядели, что кораблик с таким названием уже был в Гуандунском флоте, пришлось 14 марта 1874 года переименовывать в «Хайань», "Спокойное море". «Чжэнь-ань» заложили в 1871 году, это был пятый корабль заложенный на этой верфи.

«Юйюэнь», "Держащий в повиновении иностранные земли", заложили 23 декабря 1873 года. «Хайань» был спущен на воду 24 мая 1872 года, «Юйюэнь» на 19 месяцев позже. 18 марта 1874 года строительство головного фрегата было закончено.

Корабли имели полное трехмачтовое парусное вооружение, из артиллерии несли два 229-мм 12 тонных дульнозарядных орудия на верхней палубе, батарея 70-фнт пушек размещалась на главной палубе. В эксплуатации проявилась плохая мореходность кораблей, а «Юйюэнь» еще и меньшая остойчивость.

Стоимость постройки обоих кораблей значительно превысила смету, «Хайань» обошелся в 355 190 лян серебра. Головной фрегат был укомплектован лучшими моряками империи. На «Юйюэнь» расходы были меньше, 318 717 лян, но "экономия" была достигнута за счет неукомплектования экипажем.

Фрегаты стали одними из последних деревянных кораблей китайского флота.

 
 
Строящийся фрегат флота Наньян (Дэнъинчжоу,Dengyingzhou)
 

 

 

«Хайань»«Hai An»,海安 до 14 марта 1874 года «Чэнь-ань»(«Чжэнь-ань»镇 安). Арсенал Цзяннань. Заложен в 1871 году. Спущен на воду 24 мая 1872 года. Завершен 18 марта 1874 года. Сдан на слом после 1885 года, по некоторым данным списан в 1902 году.

«Юйюэнь»«Yu Yuen» 馭遠 Арсенал Цзяннань. Заложен 23декабря 1873 года. Спущен на воду 1873 год. Погиб 15.02. 1885 года в битве при Шипу от французских шестовых мин

 

Водоизмещение 2630 длинных тонн (2672 т)/2800 тонн. Длина 80,3/90,9/91,44 м. Ширина 12,81-13,7 м. Осадка 5,79-6,4 м
Двигатели-Поршневая паровая машина с одним валом, 1 котел, 1750-1800 л.с. . Скорость 12-12,5 узлов, 13,2 узла («Юйюэнь»). Экипаж 372 человека
Вооружение- 2 × 9-дюймовые 90 фнт дульнозарядные 229 мм пушки, 24-х 70-фунтовые (по др. данным 26-40 фнт) морские пушки Уитворта.
После модернизации-
2-210мм, 4-150 мм, 20-120 мм пушки Круппа, 1 торпедный аппарат, потом добавлено 4 пулемета-«Хайань»
2-210 мм Круппа, 4-150мм, 20-120 мм-«Юйюэнь»

 

Трехмачтовый деревянный винтовой фрегат с одной дымовой трубой имел водоизмещение 2630 длинных тонн (2672 тонн), ширину около 13 метров и среднюю осадку 6,4 м. Деревянный корпус был собран на гвоздях и проконопачен по стандартной технологии. Подводная часть обшивалась медными листами. Одновальная силовая установка состояла из паровой машины мощностью 1750 л.с. Крейсерская скорость 12 узлов. Основные механизмы-производства Цзяннаньского арсенала. Винт поднимался во время хода на парусах, чтобы не снижал скорость. Фрегат нес полное парусное вооружение площадью 2090 кв. метров.

Первоначальное вооружение состояло из двух 9-дюймовых (229 мм) дульнозарядных нарезных орудий на поворотных станках на верхней палубе и 24 70-фунтовых морских пушек Уитворта вдоль бортов на закрытой батарейной палубе.

Позднее, во время ремонта, артиллерия была заменена на Крупповские пушки- две 8,2-дюймовых (208 мм) на верхней палубе, четыре 5,9-дюймовых (150 мм) и 20 4,7-дюймовых (119 мм) вдоль бортов.

Корабли успели пройти несколько модернизаций, при этом в основном менялся состав артиллерии. Например в 1885 году французы оценивали артиллерию «Юйюэнь» как 1-210 мм, 8-150 мм, 12-120 мм крупповских
орудий.

 
 
Крейсера. Гиганты Китайской империи. Фрегат «Хайань»
 
 
 
Крейсера. Гиганты Китайской империи. Фрегат «Хайань»
 

 

«Хайань» основную часть своей службы использовался в качестве учебного корабля. Во время франко-китайской войны 1884-1885 годов он был настолько небоеспособен, что его загрузили камнями и отбуксировали к стоянке на реке Ванпу (Хуанпу), где собирались затопить, чтобы преградить французам путь к Шанхаю.

Так как французы от атаки отказались, фрегат после войны отбуксировали обратно в Шанхай и несколько лет использовали как халк, а затем разобрали.

«Юйюэнь» досталась более боевая биография. Хотя первое время он стоял без экипажа, использовался как склад и сторожевой корабль в районе Усун (Шанхай), в 1884 году оказалось, что именно его можно наиболее быстро привести в боеготовое состояние. Спешно укомплектованный экипажем и командиром (Цзинь Жун), он вошел в состав активной эскадры Наньянского флота. Правительство поставило Наньянскому флоту задачу снять французскую блокаду с Тайваня. Для этого из Бэйянского флота ему передавали два новейших ренделовских крейсера-"Янвэй" и "Чаоюн". Однако вскоре эти крейсера оказались нужнее Ли Хунчжану в Корее и Наньянскому флоту пришлось выступать с имеющимися силами. Командующий эскадрой У Анькан, не имевший иллюзий по реальному соотношению сил, всячески затягивал поход, уклоняясь от встречи с французами. Но, к его чести, это время посвящалось стрельбам и боевой учебе, попытке наверстать ненаверстываемое.

При встрече с эскадрой адмирала Курбэ, которая, наоборот, радостно ринулась навстречу вышедшим в море китайцам, устав от прозябания в рутинной блокаде, китайская эскадра разделилась. Наиболее быстроходные крейсера вместе с У Аньканом оторвались от французов и ушли в туман, а тихоходные фрегат «Юйюэнь» и канонерка (шлюп) «Чэнцинь» попытались укрыться в бухте Шипу, где и были блокированы французами.

 
 
Крейсера. Гиганты Китайской империи. Фрегат «Хайань»
 

 

В ночь с 14 на 15 февраля 1885 года французы атаковали стоящие в гавани китайские корабли двумя минными катерами ( №45 и 46). По французской версии фрегат был героически потоплен шестовой миной.

 
 
Запуск французской торпеды по китайскому фрегату
 
 
 
Лейтенант де Вайссо Эмиль Дюбок и капитан де фрегат Пальма Гурдон, командиры французских минных катеров в битве при Шипу
 
 
 
Крейсера. Гиганты Китайской империи. Фрегат «Хайань»
 

 

По китайской версии, оба корабля были затоплены экипажами во избежание нанесения вреда прибрежным селам при перестрелке. 16 (по другим данным 18) февраля китайский буксирный пароход "Фули" обнаружил в гавани «Юйюэнь» затопленным на ровном киле, с поднятыми парусами и императорским вымпелом, и рядом «Чэнцинь» тоже с драконом на вымпеле и с креном на правый борт.

Местные аборигены вовсю грабили притопленные корабли.

Буксир забрал из деревни на берегу около 12 человек, причем часть из них позже бросилась в море и добиралась до берега вплавь, опасаясь, что французские корабли перехватят буксир. В Шанхае, куда доставили спасенных, местные англоязычные газеты писали, что деморализованные китайские экипажи бежали еще до боя.

Это подтверждается свидетельством американского военспеца Л. С. Арлингтона, который в то время находился на «Юйюэне»: команда была пьяна, часть экипажа пыталась отстреливаться (сам Арлингтон поливал французов из митраальезы), часть прыгнула за борт, в то время как другие в панике пытались спустить шлюпки.

Сцена, которая сейчас произошла, почти не поддается описанию. Некоторые пытались спустить шлюпки, некоторые метались между палубами, пытаясь спасти свое имущество, многие прыгали за борт в море. Это было, по сути, каждый сам за себя, и дьявол забери ... Когда у меня было время осознать, что на самом деле произошло, передо мной развернулась странная сцена. Прямо перед нами лежал маленький «Чэнцинь», медленно оседающий под воду; он был атакован тем же минным катером, который потопил нас. Наш собственный корабль постепенно тонул, его орудия находились на одном уровне с кромкой воды. На берегу и в воде вокруг нас были моряки, солдаты, куры, утки, гуси и всевозможный багаж. Вина полностью лежала на китайцах — даже в последний момент, если бы они предприняли какую-либо попытку отразить минный катер, они могли бы предотвратить катастрофу и, возможно, потопить врага. Такой попытки предпринято не было, и французы ушли безнаказанными. Арлингтон

Императорским указом оба командира кораблей были разжалованы и отправлены на бесплатные принудительные работы в почтовой службе. Зачинщика паники, некоего Ли Шичженя, указом было предписано изловить и казнить публично.

Тем же указом было предписано снять орудия с погибших кораблей. «Юйюэнь» несколько раз безуспешно пытались поднять.

Французская версия, конечно, гораздо героичнее и красочнее. Например сцена, когда подошедшая французская миноноска оказалась так близко, что вошла в мертвую зону для китайских пушек и один из китайских канониров ( по другой версии главный механик) даже смог огреть банником по голове ближайшего француза.

Французы претендовали только на потопление фрегата, а «Чэнцинь» якобы китайцы потопили сами, открыв беспорядочный огонь во все стороны не только из митральез и винтовок, но и из крупнокалиберных орудий. Возможно, "честь" потопления канонерки принадлежит и береговой батарее, которая открыла огонь наугад во время перестрелки.

В общем "темна вода во облацех"...

«Юйюэнь» в итоге стал самым крупным кораблем, потопленным французами во время этой войны.

 

Участники первой Всеамериканской конференции подводных лодок (SCOTA) завершили свой первый день посещением ударной подводной лодки класса «Вирджиния» USS Montana (SSN 794). Экскурсия позволила им лучше понять возможности подводных сил.

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

Commodore Jim Perks вышел в отставку 26 июля 2022 года (после 38 лет службы) и передал пост главы Службы подводных лодок Королевского военно-морского флота Великобритании Commodore Paul Dunn.
 
 
 
 
 
 
 

Ожидается, что первая субмарина  собственной постройки Тайваня будет спущена на воду в сентябре 2023 года.
Источник сообщил, что место  еще не определено, добавив, что по крайней мере ещё один-два года потребуется на завершение приёмных испытаний в гавани и морские приемные испытания, согласно CNA.
Пресс-секретарь Министерства национальной обороны (МНД) Сунь Ли Фан (孫立方) заявил на пресс-конференции во вторник утром, что строительство подводных лодок является одним из крупных национальных оборонных проектов. Обеспечение бесперебойного выполнения всего проекта является ключевой задачей для MND.
Согласно годовому оборонному бюджету 2022 года, ВМФ Тайваня выделил на проект NT $49,36 млрд ($1,69 млрд) в период 2019-2025 годов. Первую подводную лодку предполагается завершить к 2025 году.
 

 
 
 
 

 


Этот монумент из черного гранита расположен вблизи мемориала USS Wahoo 238 на территории здания суда округа Сондерс в Ваху, штат Нью-Йорк.

 

 

 

 

 

 


 

Реконструкция сухого дока в ВМБ Кингс-Бей, шт.Джорджия.
 
Впервые более чем за год TRF-KB Dry Dock ( Trident Refit Facility ) был заполнен тысячами галлонов воды 8 июля 2022 года для тестирования установленных новых систем, которые подают ( откачивают) воду в бассейн дока.
 
Этот начальный этап тестирования является частью проекта реконструкции  предприятия Alberici-Mortenson стоимостью в 592 миллиона долларов, который начался летом 2020 года и планируется завершить весной 2023 года.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 


 

Подводная лодка с баллистическими ракетами класса «Огайо» USS Rhode Island (SSBN 740), базирующаяся на военно-морской базе Кингс-Бей, 1 июля прибыла на военно-морскую базу Ее Величества (HMNB) в Клайде, Шотландия (Фаслейн) с плановым визитом.
 
Узнать больше информации о визите (англ.яз.) можно здесь - https://go.usa.gov/xScc6
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Подводная лодка  ВМС Республики Сингапур класса Непобедимый( Invincible, тип 218SG) RSS "Безупречный" ( Impeccable ) на выходе из Киля, Германия - 27 июня 2022 года.
 
 
 
 
 
 

USS NAUTILUS SSN571 был выведен из плавучего дока SHIPPINGPORT ARDM4 22 июня 2022 года на подводной базе Нью-Лондон. Первая в мире атомная подлодка, содержащаяся ВМС США как «Исторический корабль», проходит капитальный ремонт (GDElecyBoat) стоимостью 31 миллион долларов.
 
 
 
 
 
 
 

Колумбийская (тип 209) дизель-электрическая  подводная лодка Tayrona (S29) совершила плановый заход на  военно-морскую базу США Мейпорт, Флорида, 31 мая 2022. 

ПЛ Tayrona, как сообщалось,  участвует в учениях  COMPTUEX.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 

Вспоминая Подводную Службу  с гордостью.
 
Министр обороны Англии баронесса Голди  с герцогом Кембриджским 18 мая 2022 года в Национальном дендрарии открыли новый Мемориал подводников.
 
Памятник является данью памяти 5349  английских подводникам, принесшим свои жизни  в жертву своей Родине.
 

 
 
 
 
 
 
 




 

 
 

 

 

 
На фото: адмирал Линда Фаган (Linda Fagan) в присутствии Президента США сменяет адмирала Карла Шульца (Karl Schultz) от должности 27-го коменданта береговой охраны (U.S. Coast Guard) во время церемонии смены командования в штабе береговой охраны, 1 июня 2022 года. Фаган - первая женщина-начальник отдельной военной службы США. 
 

 

 Сегодня, 4 июня 2022 года в США на General Dynamics Electric Boat будет заложен киль АПЛ "Округ Колумбия" (SSBN 826), головного корабля  новейшего класса подводных лодок с баллистическими ракетами - Columbia Clas
Пока не ясно является ли изменение названия с «Columbia» на «District of Columbia»  (город - округ) официальным. Меняет ли это имя класса? И что это значит для USS "Columbia"  (SSN 771) класса " Los Angeles"?

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
Подводники Австралии настаивают на новой версии ПЛ "Коллинз", прежде чем атомные подводные лодки AUKUS войдут в состав ВМФ в 2040-е годы
 
Бывшие подводники с более чем 500-летним стажем коллективной службой в Королевском военно-морском флоте Австралии предупреждают, что обновлённая версия ПЛ класса «Коллинз» необходима в качестве промежуточного этапа, прежде чем атомные подводные лодки AUKUS будут спущены на  воду в 2040-х годах.
 
 
В документе «Выражение глубокой озабоченности» группа ветеранов утверждает: «Австралия должна держать подводные лодки "Коллинз" в рабочем состоянии до 2040 года или приобрести некоторые новые обычные подводные лодки:»
"Дело в том, что, возможно, оба должны быть сделаны, или подводные лодки" "Коллинз" будут уходить на пенсию в возрасте 45 лет и старше.
"Разумно спросить, будут ли они по-прежнему безопасны в эксплуатации, не говоря уже о том, следует ли их использовать в бою. Это было бы очень плохим соотношением цены и качества.
«Срочное продление срока службы "Коллинз" и строительство дополнительных подводных лодок необходимы как для поддержания сегодняшних возможностей подводных лодок, так и для подготовки промышленности и ВМС к атомным подводным лодкам».
 

Шведский конструктор ПЛ "Collins" подтверждает, что будет рад помочь Австралии с более новой моделью корабля.
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

Королевский флот Великобритании раскрыл планы по усовершенствованию своих многоцелевых подводных лодок.
 
Планируется все лодки класса Astute оснастить усовершенствованной КР «Томагавк» в рамках модернизации (265 миллионов фунтов стерлингов)  основного комплекса вооружения подводных лодок.
Ракета Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) была модернизирована с существующей модели Блок IV до V, с тем чтобы она оставалась эффективной против будущих угроз.
Запасы ракет "Блок IVs" в Соединенном Королевстве планируется превратить в "Блок Vs" в рамках пятилетней программы, начиная с июля 2022 года.
 
Длина ракеты составляет 5,6 метра, а ее вес чуть более двух тонн. Он поражает цели на дальностях до 1000 миль.Исторически ими оснащены субмарины типа Swiftsure и Trafalgar и, в течение последнего десятилетия, лодки класса Astute, базирующиеся в Фаслейне.
Среди усовершенствований на ракетах «Блок V» будет улучшенная способность блокировать попытки увода «Томагавка» от его цели.
Наряду с модернизацией самой ракеты, также будут модернизированы системы управления на лодках и оснащение на берегу, чтобы соответствовать требованиям и требованиям усовершенствованного «Томагавка».
Первые модернизированные «Томагавки» будут поставлены  Королевскому флоту к 2024 году по результатам испытательных стрельб, запланированных с ПЛА класса Astute на 2023 год.
 
 
На фото - HMS Astute запускает КР «Томагавк» по наземной цели на полигоне в ноябре 2011 года.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

ВМС США разрешил бороды для моряков в погонах! Есть только одно условие. Моряки должны быть в отставке.

Морякам в отставке теперь разрешено иметь волосы на лице во время ношения формы ВМС для церемониальных мероприятий.
«Волосы на лице должны быть аккуратно ухоженными и соответствовать профессиональной внешности», - говорится в новом административном сообщении ВМС.
Также одобрен ряд других единообразных изменений политики, направленной на улучшение условий службы женщин, в том числе сделать чулочно-носочные изделия необязательными при ношении юбок или брюк.Внесены также коррективы  в правила ношения ими белой униформы.
Сообщение пришло через несколько месяцев после того, как ВМС скорректировали свою политику в отношении бороды для действующих моряков, пострадавших от ударов бритвы, официально известных как псевдофолликулит барбэ, или PFB, чтобы эти моряки могли быть задействованы, если лечение не работает. Но эти моряки все равно должны получать временные разрешения на ношение бороды каждые три месяца.
Примечание:
По данным Американского остеопатического колледжа дерматологии, у тех, у кого есть кудрявые волосы на лице, чаще развивается состояние при бритье, а подобное состояние обнаруживается у 60 процентов чернокожих мужчин.

 
 
 
 
 
 
 
 

 

Новый эсминец класса "Арли Бёрк" USS Telesforo Trinidad (DDG 139) ВМС США будет назван в честь пожарного 2-го класса Telesforo De La Cruz Trinidad, единственного филиппинца в составе ВМС США, награжденного медалью Почёта.
 
Получив ранение при спасении жизни сослуживца во время взрыва в 1915 году на борту USS San Diego, он вернулся и спас другого.
 
 
Секретарь ВМС США Карлос Дель Торо 19 мая 2022 г. сказал -
Тринидад - это то, как выглядят Честь, Мужество и Приверженность.
 
 
 
 
 
 
 

 

 
KINGS BAY, штат Джорджия, США. 10 мая 2022 года  подводная лодка класса «Огайо» USS West Virginia (SSBN 736) (экипаж - Blue) возвратилась в свою военно-морскую базу Кингс-Бей, после обычной боевой службы (по терминологии США -  стратегического патрулирования с целью сдерживания). Напомним - корабль является одной из шести подводных лодок с баллистическими ракетами, размещенных на базе и оснащён 20  ракетами подводного старта с разделяющимися боеголовками. 
 
 
 
 
 
 

 

Сегодня  по плану боевой службы в Северо-Восточной Атлантике, одна  французская многоцелевая АПЛ типа «Рубис» (type "Rubis") зашла с визитом в ВМБ Фаслейн.Точное название лодки неизвестно.
Традиционно для французов, так и  самих британцев, перед заходом в базу АПЛ некоторое время находилась в заливе Лох-Лонг .
 
 
 
 
 
 

 

Сегодня, 26 апреля, в 1982 году Королевский флот  вывел из строя ПЛ Santa Fe, поразив аргентинскую подводную лодку глубинными бомбами, AS-12 ракетами и пулемётным огнём. Несмотря на повреждения, бывшая USS Catfish сумела вернуться в порт, не потеряв ни одного человека. Затем подлодка сдалась англичанам. Поскольку корабль считался устаревшим и не стоил ремонта, он был разобран в 1985 году. 
 
 
 
 
 
 
 

 

Моряки, проходящие службу на судне обеспечения подводных лодок (класс Emory S. Land) USS Frank Cable (AS 40) и моряки  Royal Australian Navy, провели тренировочные учения по подготовке оружия с учебной ракетой Tomahawk на борту корабля на базе ВМС HMAS Стирлинг на острове Гарден у побережья Перта, Австралия, 20 апреля 2022 года.Судно  "Frank Cable" в настоящее время осуществляет боевую службу, обеспечивая экспедиционное техническое обслуживание и материально-техническое обеспечение в поддержку национальной безопасности в районе операций 7-го флота США.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Таиланд может отменить сделку на $400 млн по покупке у Китая подлодки класса "Юань" - потому что у подлодки нет двигателя. Китай подписал соглашение с Таиландом, в котором говорилось, что подлодка будет иметь немецкую двигательную установку, но не смог выполнить это условие. Немецкий производитель отказался продавать двигатель из-за введенного в отношении Китая оружейного эмбарго ЕС. Таиланд отверг предложение установить вместо него двигатель китайского производства.
 
 
 
 
 
 
 

Экипажи подводной лодки типа «Огайо» USS Alaska (SSBN 732) были недавно объявлены получателями приза "Omaha Trophy" Стратегического командования США (USSTRATCOM) 2021 года.
 
Это уже пятый раз за десять лет, когда  признано выдающееся выполнение  USS Alaska миссии стратегического сдерживания USSTRATCOM.
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

Тысячи подводников отрабатывали методы спасения с подводных лодок внутри учебной башни «Escape Training Tank» в Перл-Харборе.
 
Подводники тренируют  множество вариантов выхода из аварийной подводной лодки. Во время спасательной подготовки они имитируют всплытие с аварийной подводной лодки на 40-футов учебной башни. Моряки практикуют надевание спасательного снаряжения, выход из спасательной камеры подводной лодки и безопасное плавание на поверхности.
 
Сегодняшние учебные башни обычно 40 футов в высоту, но этот знаменитый ориентир в Пёрл-Харборе был целых 100 футов! Для подводников, тренировавшихся там в период с 1933 по 1983 год, башня Перл-Харбор дала яркие воспоминания о лёгких Момсена, капюшонах Штайнке, технике свободного восхождения («удар и вперёд»).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 


Top Navy Admiral: Fleet Size Doesn’t Always Matter

CNO Gilday says U.S. shouldn’t become like the Russians, with a big but incapable force.

 

 

 

https://www.defenseone.com/policy/2022/04/top-navy-admiral-fleet-size-doesnt-always-matter/363974/


 

Многоцелевая подводная лодка типа «Лос-Анджелес» USS Asheville (SSN 758) прибыла в  Fleet Activities Yokosuka (Япония) с плановым визитом 4 апреля 2022 года.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

2 Апрель 2022 года,
УИЛМИНГТОН, штат Делавэр -
 
Президент США Джозеф Р. Байден-младший и первая леди Джилл Байден, спонсор (крёстная мать) корабля, отпраздновали ввод в эксплуатацию ударной подводной лодки типа «Вирджиния» USS Delaware (SSN 791) в субботу, 2 апреля, на церемонии в Уилмингтоне, штат Делавэр.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

БРЕМЕРТОН - Два человека были доставлены в госпиталь в субботу, 2 апреля, из-за травм неопасных для жизни после того, что военно-морская верфь Пьюджет Саунд описала как «проблему» с рутинным испытанием на борту подводной лодки с баллистическими ракетами USS Louisiana.
Около полудня жители района сообщили, что услышали взрыв, идущий из района Бремертон. По словам представителя Puget Sound Naval Shipyard Анны Тейлор  на подлодке класса Ohio проводится «рутинное испытание воздушного оборудования», но при этом  «столкнулись с проблемой в помещении прямого доступа экипажа».
Пять моряков были осмотрены  медицинским персоналом и не нуждались в лечении. Травмы двоих перевозимых не разглашаются.
По словам Тейлор ядерная энергетическая установка не пострадала.
 
«Луизиана» находится на верфи Бремертона для перезагрузки топлива  ядерного реактора. ПЛ вышла из сухого дока в декабре 2021 г. В настоящее время она пришвартован на причале 3 верфи.
 


 

Имея площадь в 50 500 000 квадратных футов, новый Octagon министерства обороны Египта превосходит Пентагон Министерства обороны США (6 600 000 квадратных футов площади) и стал крупнейшим в мире штабом национальной обороны. 

 

 

 


Фото погружного бассейна глубиной 10 футов в Лаборатории медицинских исследований подводных лодок в Субасе Нью-Лондон. Среди других тестов исследователи измеряют когнитивные способности водолазов, погруженных в воду в течение 90 минут при езде на физкультурном велосипеде на дне!
 
 
 
 
 
 
 
 

Командующий подводными силами
COMSUBPAC
Командующий третьим флотом США
Регион ВМС Юго-Запад (Калифорния, Невада, Нью-Мексико, Аризона, Колорадо, Юта)

представили новейший корабль, USS Santa Fe. Он будет базироваться в ВМБ Сан-Диего и включён в состав Squadron Eleven.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 


 

Сегодня - Памятный день Невады! В 2012 году на борт USS Nevada (SSBN 733) поднялась команда изгоев из элитных морских котиков, которые пытались захватить субмарину. Экипажу «Невады» удалось отбить наступление тюленей (безвредно) до того, как морские млекопитающие нанесли какие-либо повреждения себе или кораблю.

 

 

 

 

 


Navy Flag Officer Assignments

 

Rear Adm. Michael D. Bernacchi Jr. will be assigned as deputy commander, Tenth Fleet, Fort George G.Meade, Maryland. Bernacchi is currently serving as director, Plans and Policy, J-5, U.S. Space Command, Peterson Air Force Base, Colorado.

Rear Adm. Keith B. Davids will be assigned as commander, Naval Special Warfare Command, San Diego, California. Davids is currently serving as commander, Special Operations Command South, U.S. Southern Command, Homestead, Florida.

Rear Adm. Leonard C. Dollaga will be assigned as chief of legislative affairs, Washington, D.C. Dollaga is currently serving as commander, Submarine Group Seven; commander, Task Force Seven Four; and commander, Task Force Five Four, Yokosuka, Japan.

Rear Adm. Christopher S. Gray will be assigned as commander, Navy Region Mid-Atlantic, Norfolk, Virginia. Gray is currently serving as commander, Navy Region Europe, Africa, Central; and commander, Maritime Air Forces Naples, Naples, Italy.

Rear Adm. Nancy S. Lacore will be assigned as commandant, Naval District Washington, Washington, D.C. Lacore is currently serving as chief of staff, U.S. Naval Forces Europe/U.S. Naval Forces Africa/Sixth Fleet, Naples, Italy.

Rear Adm. Fred I. Pyle will be assigned as director, Surface Warfare Division, N96, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C. Pyle is currently serving as director, Maritime Operations, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. Michael W. Studeman will be assigned as director, National Maritime Intelligence Integration Office; and commander, Office of Naval Intelligence, Washington, D.C. Studeman is currently serving as director, J-2, U.S. Indo-Pacific Command, Camp H.M. Smith, Hawaii.

Rear Adm. (lower half) Anthony C. Carullo, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director, Plans and Policy, U.S. Strategic Command, Offutt Air Force Base, Nebraska. Carullo is currently serving as director, Plans and Operations, U.S. Naval Forces Europe Sixth Fleet; deputy commander, Sixth Fleet; and commander, Submarine Group Eight, Naples, Italy.

Rear Adm. (lower half) Robert M. Gaucher, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director, Strategic Integration, N2/N6T, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C. Gaucher is currently serving as commander, Submarine Group Nine, Silverdale, Washington.

Rear Adm. (lower half) Nicholas M. Homan, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director of intelligence, J-2, U.S. Central Command, Tampa, Florida. Homan is currently serving as director of intelligence, J-2, U.S. Special Operations Command, MacDill Air Force Base, Florida.

Rear Adm. (lower half) Scott F. Robertson, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director of plans, Policy and Strategy, J-5, North American Aerospace Defense Command and U.S. Northern Command, Colorado Springs, Colorado. Robertson is currently serving as commander, Carrier Strike Group Two, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Curt A. Renshaw, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director of operations, J-3, U.S. Central Command, MacDill Air Force Base, Florida. Renshaw is currently serving as commander, Carrier Strike Group Eight, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Christopher M. Engdahl, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as commander, Naval Safety Command, Norfolk, Virginia. Engdahl is currently serving as commander, Expeditionary Strike Group Seven; commander, Task Force 76; and commander, Amphibious Force, Seventh Fleet, Yokosuka, Japan.

Rear Adm. (lower half) John S. Lemmon, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as program executive officer for Tactical Aircraft Programs, Patuxent River, Maryland. Lemmon is currently serving as commander, Naval Air Warfare Center, Aircraft Division; and assistant commander for research and engineering, Naval Air Systems command (AIR-4.0), Patuxent River, Maryland.

Rear Adm. (lower half) Michael J. Vernazza, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as commander, Fleet Information Warfare Command Pacific/Information Warfare Task Force, Pacific, Pearl Harbor, Hawaii. Vernazza is currently serving as commander, Naval Information Warfighting Development Center, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Kristin Acquavella will be assigned as director, Logistics Fleet Supply and Ordnance, N4, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii. Acquavella is currently serving as director, Audits, Naval Supply Systems Command, Mechanicsburg, Pennsylvania.

Rear Adm. (lower half) Bradley J. Andros will be assigned as commander, Navy Expeditionary Combat Command, Virginia Beach, Virginia. Andros is currently serving as director J10 – Directorate of Countering Weapons of Mass Destruction, U.S. Special Operations Command, Fort Belvoir, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Stephen D. Barnett will be assigned as commander, Navy Region Hawaii; and commander, Naval Surface Group Middle Pacific, Pearl Harbor, Hawaii. Barnett is currently serving as commander, Navy Region Southwest, San Diego, California.

Rear Adm. (lower half) Mark D. Behning will be assigned as commander, Submarine Group Nine, Silverdale, Washington. Behning is currently serving as deputy director, Strategic Targeting and Nuclear Mission Planning, J5N, U.S. Strategic Command, Offutt Air Force Base, Nebraska.

Rear Adm. (lower half) Richard T. Brophy Jr. will be assigned as chief of naval air training, Corpus Christi, Texas. Brophy is currently serving as commander, Carrier Strike Group Four, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Scott M. Brown is assigned as deputy commander, Logistics, Maintenance, and Industrial Operations (NAVSEA 04), Naval Sea Systems Command, Washington, D.C. Brown previously served as director, Fleet Maintenance, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii.

Rear Adm. (lower half) Susan Bryerjoyner will be assigned as deputy director, Command, Control, Communications, and Computers/Cyber Systems, J-6, Joint Staff, Washington, D.C. Bryerjoyner is currently serving as Navy Cyber Security Division director, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Rear Adm. (lower half) Thomas R. Buchanan will be assigned as commander, Submarine Group Ten, Kings Bay, Georgia. Buchanan is currently serving as deputy director for Plans and Policy, U.S. Central Command, MacDill Air Force Base, Florida.

Rear Adm. (lower half) Joseph F. Cahill III, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Fifteen, San Diego, California. Cahill is currently serving as deputy director for resources and acquisitions, J-8, Joint Staff, Washington, D.C.

Rear Adm. (lower half) Brad J. Collins will be assigned as commander, Navy Region Europe, Africa, Central; and commander, Maritime Air Forces Naples, Naples, Italy. Collins is currently serving as commander, Navy Region Northwest, Silverdale, Washington.

Rear Adm. (lower half) Jeffrey J. Czerewko, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Four, Norfolk, Virginia. Czerewko is currently serving as director, Fleet Integrated Readiness and Analysis, N02R, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Dion D. English will be assigned as vice director for logistics, J-4, Joint Staff, Washington, D.C. English is currently serving as director, Logistics, Fleet Supply and Ordnance, N4, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii.

Rear Adm. (lower half) Christopher A. Kijek will be assigned as commander, Patrol and Reconnaissance Group, Norfolk, Virginia. Kijek is currently serving as director, Operations and Plans, N3, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Rear Adm. (lower half) Kevin P. Lenox, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Three, Bremerton, Washington. Lenox is currently serving as deputy director for Operations, J-3, U.S. Central Command, MacDill Air Force Base, Florida.

Rear Adm. (lower half) Oliver T. Lewis will be assigned as director, Plans and Operations, U.S. Naval Forces Europe – Sixth Fleet; deputy commander, Sixth Fleet; and commander, Submarine Group Eight, Naples, Italy. Lewis is currently serving as deputy director for Political-Military Affairs (Europe, NATO, Russia), J-5, Joint Staff, Washington, D.C.

Rear Adm. (lower half) Daniel P. Martin will be assigned as director, Maritime Operations (DMOC/N04), U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii. Martin is currently serving as commander, Carrier Strike Group One, San Diego, California.

Rear Adm. (lower half) Mark A. Melson will be assigned as commander, Logistics Group, Western Pacific; and commander, Task Force Seven Three, Singapore. Melson is currently serving as deputy director, Joint Force Development and Design Integration, J-7, Joint Staff, Washington, D.C.

Rear Adm. (lower half) Marc J. Miguez, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Two, Norfolk, Virginia. Miguez is currently serving as deputy director for Operations, National Joint Operations Intelligence Center, Operations Team Two, J3, Joint Staff, Washington, D.C.

Rear Adm. (lower half) Benjamin G. Reynolds will be assigned as director, Operations and Plans, N3, Officer of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C. Reynolds is currently serving as director of maritime headquarters, U.S. Naval Forces Europe/Africa/Sixth Fleet, Naples, Italy.

Rear Adm. (lower half) Carlos A. Sardiello will be assigned as commander, Carrier Strike Group One, San Diego, California. Sardiello is currently serving as director, Joint and Fleet Operations, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Michael S. Sciretta will be assigned as commander, Standing NATO Maritime Group Two, Naples, Italy. Sciretta is currently serving as deputy commander, Joint Interagency Task Force-South, U.S. Southern Command, Key West, Florida.

Rear Adm. (lower half) Richard E. Seif Jr. will be assigned as commander, Submarine Group Seven; commander, Task Force Seven Four; and commander, Task Force Five Four, Yokosuka, Japan. Seif is currently serving as commander, Undersea Warfighting Development Center, Groton, Connecticut.

Rear Adm. (lower half) Paul C. Spedero Jr. will be assigned as commander, Carrier Strike Group Eight, Norfolk, Virginia. Spedero is currently serving as commander, Joint Enabling Capabilities Command, U.S. Transportation Command, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Stephen R. Tedford will be assigned as program executive officer for unmanned aviation and strike weapons, Patuxent River, Maryland. Tedford is currently serving as commander, Operational Test and Evaluation Force, Norfolk, Virginia.

Rear Adm. (lower half) Derek A. Trinque will be assigned as commander, Expeditionary Strike Group Seven; commander, Task Force 76; and commander, Amphibious Force, Seventh Fleet, Yokosuka, Japan. Trinque is currently serving as assistant commander for Career Management, PERS-4, Navy Personnel Command, Millington, Tennessee.

Rear Adm. (lower half) Dennis Velez will be assigned as commander, Carrier Strike Group Ten, Norfolk, Virginia. Velez is currently serving as commander, Navy Recruiting Command, Millington, Tennessee.

Rear Adm. (lower half) Darryl L. Walker will be assigned as commander, Combined Joint Task Force CYBER, Tenth Fleet, Fort Meade, Maryland. Walker is currently serving as deputy director, Operations, J-3, U.S. Cyber Command, Fort Meade, Maryland.

Rear Adm. (lower half) Robert D. Westendorff will be assigned as director, Fleet Integrated Readiness and Analysis, N02R, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia. Westendorff is currently serving as chief of naval air training, Corpus Christi, Texas.

Rear Adm. (lower half) Jeromy B. Williams will be assigned as commander, Special Operations Command Pacific, Camp H.M. Smith, Hawaii. Williams is currently serving as deputy director, Special Operations and Counter Terrorism, J-3, Joint Staff, Washington, D.C.

Rear Adm. (lower half) Thomas R. Williams II will be assigned as commander, Expeditionary Strike Group Two, Virginia Beach, Virginia. Williams is currently serving as director, Plans, Policy and Integration, N5, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Navy Rear Adm. (lower half) Jacquelyn McClelland for appointment to the rank of rear admiral. McClelland is currently serving as vice director, Navy Staff, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Navy Rear Adm. (lower half) Eric C. Ruttenberg for appointment to the rank of rear admiral. Ruttenberg is currently serving as vice chief engineer, Naval Information Warfare Systems Command, San Diego, California.

Navy Rear Adm. (lower half) Michael J. Steffen for appointment to the rank of rear admiral. Steffen is currently serving as commandant, Naval District Washington, Washington, D.C.

Navy Rear Adm. (lower half) Thomas S. Wall for appointment to the rank of rear admiral. Wall is currently serving as deputy/reserve deputy commander, Submarine Force, Atlantic, Norfolk, Virginia.

Navy Rear Adm. (lower half) Larry D. Watkins for appointment to the rank of rear admiral. Watkins is currently serving as deputy commander, Third Fleet, San Diego, California.

Capt. Brian H. Bennett, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as assistant commander-operations, Joint Special Operations Command, U.S. Special Operations Command, Fort Bragg, North Carolina. Bennett is currently serving as executive officer to Commander, U.S. Special Operations Command, Tampa, Florida.

Capt. Maximilian Clark, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as assistant chief of staff (J3), Joint Forces Command, Naples, Italy. Clark is currently serving as executive assistant to director, Air Warfare, N98, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Capt. Kavon Hakimzadeh, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as director, Joint/Fleet Operations, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia. Hakimzadeh is currently serving as programs and policy director, Aircraft Branch Head, N0980C, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Capt. Kevin M. Kennedy, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as assistant commander for career management, PERS-4, Navy Personnel Command, Millington, Tennessee. Kennedy is currently serving as director, Surface Warfare Officer Distribution, (PERS-41), Navy Personnel Command, Millington, Tennessee.

Capt. Brett W. Mietus, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as director, 21st Century Sailor Office, N17, Office of the Chief of Naval Operations, Arlington, Virginia. Mietus is currently serving as director of the Chief of Naval Operations Strategic Integration Group, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Capt. Martin J. Muckian, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as commander, Undersea Warfighting Development Command, Groton, Connecticut. Muckian is currently serving as chief of staff to commander, U.S. Submarine Forces, U.S. Pacific Fleet; and chief of staff, U.S. Strategic Command Special Activities Pacific, Pearl Harbor, Hawaii.

Capt. Gregory D. Newkirk, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director for operations, National Joint Operations Intelligence Team Two, J3, Joint Staff, Washington, D.C. Newkirk is currently serving as executive assistant, U.S. Indo-Pacific Command, Camp H.M. Smith, Hawaii.

Capt. Matthew C. Paradise, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director, Operations, J-3, U.S. Cyber Command, Fort Meade, Maryland. Paradise is currently serving as chief of staff, Naval Air Forces, U.S. Pacific Fleet, San Diego, California.

Capt. Chase D. Patrick, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as director of Maritime Headquarters, U.S. Naval Forces Europe/Africa/Sixth Fleet, Naples, Italy. Patrick is currently serving as director, Navy Senate Liaison Office, Office of Legislative Affairs, Washington, D.C.

Capt. Bradley N. Rosen, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as commander, Navy Region Southwest, San Diego, California. Rosen is currently serving as chief of staff, Navy Installations Command, Washington, D.C.

Capt. Alexis T. Walker, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as commander, Navy Recruiting Command, Millington, Tennessee. Walker is currently serving as commanding officer, Surface Warfare Officer School Command, Newport, Rhode Island.

Capt. David P. Walt, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director for resources and acquisitions, J-8, Joint Staff, Washington, D.C. Walt is currently serving as director, Operations Division, Office of the Assistant Secretary of the Navy for Financial Management and Comptroller; and director, Operations Division, Fiscal Management Division, N821, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Capt. Robert E. Wirth, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director, Strategic Targeting and Nuclear Mission Planning, J5N, U.S. Strategic Command, Offutt Air Force Base, Nebraska. Wirth is currently serving as director, Submarine/Nuclear Power Distribution (PERS-42), Navy Personnel Command, Millington, Tennessee.

Capt. Michael S. Wosje, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as chief of staff, Naval Striking and Support Forces, NATO, Lisbon, Portugal. Wosje is currently serving as executive assistant to the Deputy Chief of Naval Operations for Warfighting Requirements and Capabilities, N9, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Capt. Charles M. Brown for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Brown is currently serving as Navy Reserve chief of staff, Naval Information Force Headquarters, Fort Worth, Texas.

Capt. David M. Buzzetti for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Buzzetti is currently serving as Navy Reserve commanding officer, Expeditionary Medical Facility, Bethesda, Maryland.

Capt. Robert J. Dodson for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Dodson is currently serving as Navy Reserve program manager, Naval Sea Systems Command, Northwest, Bremerton, Washington.

Capt. David H. Duttlinger for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Duttlinger is currently serving as commodore, Seventh Naval Construction Regiment, Gulfport, Mississippi.

Capt. David J. Faehnle for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Faehnle is currently serving as commanding officer, Camp Lemonnier, Joint Task Force Horn of Africa, Djibouti, Africa.

Capt. Calvin M. Foster for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Foster is currently serving as Navy Reserve commanding officer, U.S. Second Fleet Headquarters, Norfolk, Virginia.

Capt. Luke A. Frost for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Frost is currently serving as chief of staff, N095, Office of the Chief of Navy Reserve, Washington, D.C.

Capt. Charles Kirol for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Kirol is currently serving as Navy Reserve deputy commander, Pacific Fleet, N4, Logistics Readiness Center, Pearl Harbor, Hawaii.

Capt. David G. Malone for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Malone is currently serving as Navy Reserve, commanding officer, Navy Medicine Readiness and Training Command, Camp Pendleton, California.

Capt. Joaquin Martinezdepinillos for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Martinezdepinillos is currently serving as reserve chief staff officer, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii.

Capt. Mark R. Myers for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Myers is currently serving as Navy Reserve staff judge advocate, Navy Installations Command, Navy Emergency Preparedness Liaison Office Headquarters, Washington, D.C.

Capt. Ingrid M. Rader for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Rader is currently serving as Navy Reserve region commander, Navy Information Forces Mid-Atlantic, Norfolk, Virginia.

Capt. Michael S. Richman for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Richman is currently serving as Navy Reserve commanding officer, Strategic Weapons Systems Engineering Facility, Washington, D.C.

Capt. John D. Saccomando for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Saccomando is currently serving as commanding officer, Navy Reserve, Navy Installations Command, Navy Emergency Preparedness Liaison Office Headquarters, Washington, D.C.

Capt. Andrew J. Schreiner for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Schreiner is currently serving as Navy Reserve, commanding officer, U.S. Northern Command Headquarters, Fort Carson, Colorado.

Capt. Mark B. Sucato for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Sucato is currently serving as deputy director, reserve warfare, N0959, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.

Capt. Michael Tanner for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Tanner is currently serving as Navy Reserve region commander, Navy Information Forces North, Fort Worth, Texas.

Capt. Kimberly A. Walz has been nominated for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Walz is currently serving as Navy Reserve commanding officer, U.S. Naval Forces Europe and Africa/Sixth Fleet, Detachment 802, Naples, Italy.

 https://news.usni.org/2022/03/22/navy-flag-officer-assignments-2


 

On 20 March 1993, USS Grayling (SSN -646) collided with the Russian Navy submarine Novomoskovsk (K-407), a Delfin-class (NATO reporting name Delta IV-class) ballistic missile submarine north of Murmansk. Grayling had been tracking the Russian unit when the collision happened. The American submarine collided with the starboard bow of Novomoskovsk; neither submarine sustained serious damage.
 
The Collision
Novomoskovsk (K-407), commanded by Captain First Rank Andrei Bulgarkov, was performing combat training tasks at a site 105 nautical miles (194 km) north of Murmansk. Having reached the northern border of the designated area, she turned back, making between 16 knots (30 km/h) to 18 knots (33 km/h). Twenty-five minutes later, while submerged at 74 meters, Novomoskovsk felt an impact followed by screeching noises. Immediately afterwards, her sonar reported noises of a foreign submarine close by. Before clearing the area, the Grayling checked that the Russian submarine had not sustained serious damage.
 
An investigation revealed that Grayling had been tracking Novomoskovsk from a position between 155 and 165 degrees to port and from distances of between 11–13 kilometres (5.9–7.0 nmi). Grayling lost contact with Novomoskovsk when the Russian submarine changed course to 180 degrees. To reacquire the target, Grayling sped to the location of contact loss at 8–15 knots (15–28 km/h).
 
The breaking waves created in the shallow waters of the Barents Sea generate background signals, so that when two submarines approach one another head-on, each detects the other when the distance between the two vessels is just a couple of hundred meters. Grayling's passive sonar detected Novomoskovsk at a distance of about a kilometer (0.54 nautical mile). With the distance closing and Grayling's Combat Information Center still trying to decide on the best way of avoiding a collision, Grayling's commanding officer, Captain Richard Self, tried to change course and to surface, but the attempts were thwarted by Grayling's momentum. Grayling collided with the upper structure of Novomoskovsk, which suffered a large scratch on her starboard bow. The American submarine limped away also with minor damage.
 
The American submarine was repaired and remained in service until her decommissioning in 1997. Novomoskovsk also returned to service, and after a major upgrade she is expected to stay in the Russian Navy until 2020.
 
Political consequences
The second clash between American and Russian submarines (USS Baton Rouge (SSN-689) was first, in under a year unleashed a flurry of angry reactions, both inside the Clinton administration and in Yeltsin's Russia. The news that the US Navy was still keeping a close watch on Russia's ports and bases came barely a week before a scheduled summit between the presidents of both countries. At that time, the US government was trying to improve relationships with Russia, especially by supporting Yeltsin's reforms. During the meeting, which took place in Canada, Clinton promised that he would conduct a review not only of the incident itself, but of the policies "of which the incident happened to be an unintended part."
 
Clinton's statement caused concern in the US Navy, but after a briefing for top officials, among them the new national security adviser, Anthony Lake, the submarine force got the green light to continue its activities in the Barents Sea, although at a greatly reduced pace. The result was a major effort to restrict the operational procedures and improve the training of submarine commanding officers.
 
 
 
 

 


Алоха, Minnesota!

Многоцелевая подводная лодка класса «Вирджиния» USS Minnesota (SSN 783) прибыла на Объединенную базу Перл-Харбор-Хикэм при смене основного порта из Гротона, штат Коннектикут. 

 

 

 

 


МОРЕ БОФОРТА, Полярный круг.5 марта 2022 - всплытие во льдах  подводной лодки класса "Вирджиния" USS Illinois (SSN 786) в море Бофорта, дало начало арктическим учениям ICEX 2022. ICEX 2022 - это трехнедельное мероприятие, которое позволяет ВМС США оценивать свою оперативную готовность в Арктике, наращивать опыт в регионе, углублять понимание арктической среды, продолжать развивать отношения с другими службами, союзниками и партнерскими организациями.

 

 

 

 


Спуск на воду USS Minneapolis-Saint Paul (SSN-708). Лейтенант-коммандер Дэйв Батлер (справа) стоит на рубке рядом с коммандером Ральфом Шлихтером.

 

 

 

 

 

 

 


 

Судно Командования морских перевозок ВМС США USNS Sisler доставило в норвежский Хаммернесодден партию оборудования, предназначенного для 30-ти дневного обеспечения тактической группировки наземных и воздушных сил корпуса морской пехоты (MAGTF).
 
Мероприятие проведено в рамках подготовки к учениям Cold Response 2022. 
 
В Хаммернесоддене находится один из американских пунктов заблаговременного складирования, развернутых в Норвегии по программе MCPP-N.
 
 
 
 
 
 
 
 

ВМС США отмечают 17-летие опасного противника -  USS "Джимми Картер" (SSN 23),  вступившей в строй 19 февраля в 2005 году. Корабль назван именем  президента Джимми Картера, единственного президента, который имел прямое отношение к  подводным лодкам.

 
USS Jimmy Carter - последняя и самая совершенная подводная лодка класса Seawolf. Её средняя секция оснащена 100-футовым удлинителем корпуса, который обеспечивает вооружение новых поколений, запускает РОВС и UUV, поддерживает операции SEAL ВМС. Эта единственная в своем роде корпусная секция, известная как многоцелевая платформа, используется для проведения засекреченных исследований и разработок, а также для обеспечения боеспособности.
 
На фото - Подъём флага 19.02.2005; Возвращение в ВМБ Бангор в сентябре 2017 года; Состав многоцелевой платформы; Президент Джимми Картер в ЦП ПЛ названной в его честь в августе 2005 г.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Англия и Франция сегодня начали работы по подготовке будущего проекта противокорабельной ракеты и будущих крылатых ракет после подписания государственного соглашения и уведомления о контрактах.

 
Проект «Будущее крылатое/противокорабельное оружие», первоначально предполагавший производство одной ракеты, способной наносить удары по кораблям и наземным целям, теперь, похоже, превратился в две отдельные ракеты. Один - сверхзвуковая противокорабельная ракета, а другой - дозвуковая крылатая ракета
 
 
 

 


Министр обороны Японии выразил обеспокоенность в связи с недавней военно-морской деятельностью России в Японском море, сославшись на масштабы учений и усиление напряженности в отношениях с Украиной.

Во вторник на пресс-конференции министр обороны Японии Нобуо Киси объявил в релизе Объединенного штабного офиса (JSO) Японских сил самообороны (JSDF), что Япония с 1 февраля отслеживает в общей сложности 24 российских корабля Тихоокеанского флота России, включая три подводные лодки и коммерческий ледокол, действовавшие в Японском море и южной части Охотского моря.
По словам Киси, крупномасштабные учения российского флота были необычными для этого времени года. Учения, а также недавнее передвижение российских войск по Украине показывают способность страны действовать на Востоке и Западе с учениями.
 
«Министерство обороны с большой озабоченностью уделяет пристальное внимание деятельности Вооруженных сил России, в том числе ситуации на Украине, и продолжит сбор информации и мониторинг оповещений относительно связанных с этим военных тенденций», - сказал Киси.
 

 

 

 


О "Бриллианте"

       По телеканалу "Звезда" Александр Маршал в "Легендах армии" рассказывает о старшем лейтенанте М. В. Махонькове, командире СКР-29 "Бриллиант", и о том, как он 23 сентября 1944 года принял своим кораблём торпеду немецкой подводной лодки, предназначавшуюся другому кораблю.
       Видеосюжет на Ютубе пока не выложен, поэтому пока без него. Там, как водится, мелких ляпов хватает, "Звезда" без этого как без пряника. Однако...



       И надо же такому случиться, что именно в этот момент я редактировал журнал немецкой подводной лодки U-957, переведённый Сергеем Муравиковым... причём как раз именно этот её поход... такие совпадения бывают нечасто.
       Ну и пошло-поехало (то бишь смотрим сюжет). Один приглашённый в передачу эксперт с видом знатока поведал, что немецкие подводные лодки волчьей стаи "Грайф" были оборудованы шнорхелями. А ведь сие есть неправда. Ни одна не была. Из шести лодок группы "Greif" шнорхель получили лишь три лодки, но: в октябре 1944 года, то есть уже вернувшись* после похода в базу. Группы "Грайф" уже не существовало. Зачем так врать?
    * Кстати, одна не вернулась вообще (U-362, обер-лейтенант Людвиг Франц).
       Далее. Ещё одна экспертесса там сообщила, что "Бриллиант" принял на себя торпеду, адресованную грузовому судну "Революционер". Что-то зашевелилось в памяти - я ж помню, что где-то читал про судно "Комсомольск"... Погуглил, проверил себя; и точно, там везде в первоисточниках "Комсомольск". Почему же она говорит про "Революционер"?
       А потому что подвиг "Бриллианта" в том виде, в каком он преподносится широкой публике, выдуман. Те, кто наблюдал всё своими собственными глазами, докладывают: видели "Бриллиант", видели взрыв на "Бриллианте" (под полубаком, носовая пушка взлетела в воздух вместе с людьми и т.д.) и видели, как "Бриллиант" затонул в считанные минуты. Всё. А дальше пошли домыслы: ну в самом деле, не мог же фашистский пират стрелять по маленькому сторожевику, когда вот они, более лакомые цели; а стало быть, командир "Бриллианта", наверно, увидел идущую на транспорт торпеду и подставил ей свой борт, спасая транспорт и груз...
       Ключевым словом является слово "наверно", посколько все свидетели честно говорили исключительно о своих предположениях.
       С "Бриллианта" спасли лишь одного моряка, без документов, он скончался сразу после спасения и остался неизвестным.
       Потом домыслы стали легендой, за дело взялись современные "историки-пропагандисты", и ничего удивительного в том, что легенда из уровня "наверно" окончательно перешла на уровень "официальная правда". Я сознательно беру слово "правда" в кавычки, ибо правдой она не является.
       Объясняю почему.
       Не стоит даже начинать полемику, сознательно ли "Бриллиант" подставил себя торпеде, или просто так случайно получилось, что он заслонил собой транспорт (не то "Комсомольск", не то "Революционер", везде по-разному). По одной простой причине: торпеда шла не в транспорт, а именно в "Бриллиант".
       Присутствие подводной лодки было обнаружено эскортом конвоя; тральщик Т-120 получил команду на поиск и уничтожение. Открываем журнал U-957 (командир обер-лейтенант Герд Шаар) и там читаем, что лодка поддерживала гидроакустический контакт с конвоем, периодически передавала в эфир место, курс и скорость конвоя, а также сигналы для пеленгования себя другими лодками группы (типа "бегом ко мне, тут конвой"). В лодке оставалась единственная торпеда в 5-м (кормовом) торпедном аппарате, и это была торпеда "Цаункёниг" (G7es, или T-V), электрическая акустическая самонаводящаяся. Особенность её в том, что она: а) практически не оставляет следа (электрическая же), только очень тоненькую цепочку редких пузырьков из пневмосистемы раскрутки гироскопа, и эта цепочка на поверхности абсолютно не видна, и б) наводится на шумы винтов и машин корабля, идущего со скоростью не менее 11 узлов (если быть совсем уж точным, то от 12 до 19 узлов). Скорость конвоя ВД-1 в тот момент была 7 узлов.
       У лодки барахлил командирский перископ (из-за холодного антифриза в гидросистеме подъёма и опускания), а обзорный перископ был исковеркан льдами ещё пять дней назад. И подъём, и опускание перископа происходили медленно, так что командир U-957 серьёзно рисковал быть обнаруженным. И он был обнаружен, причём именно "Бриллиантом". Шаар неправильно идентифицировал сторожевик, приняв его за однотрубный эскадренный миноносец типа "Грозный". Почти ровно в полночь 23 сентября он увидел, что "эсминец" резко повернул и пошёл точно на лодку, дистанция была 2000 м. В полном соответствии с руководством по применению торпед G7es он развернулся к нему кормой и выпустил торпеду. Параметры стрельбы: дистанция 2000 м, затем 1600 м, курсовой угол цели 65° л/б, введена уставка "дальний выстрел", самонаведение включено, глубина хода торпеды 2 м, угол выстрела 180° фиксированный (т.е. точно назад, без послестартовых доворотов). Скорость цели не указана, но понятно, что она выше 11 узлов, ибо корабль на атакующем курсе, гонится за лодкой. Через 3 минуты 30 секунд попадание и взрыв, ещё через минуту второй взрыв (видимо, детонация глубинных бомб). В приподнятый командиром перископ "эсминец" уже не был виден. Не имея больше торпед, Шаар поскорее отошёл от конвоя. Тем не менее, он продолжал удерживать акустический контакт и пытался наводить на конвой другие лодки группы, а заодно донёс радиограммой командованию о потоплении эсминца.
       Резюме.
       U-957 не атаковала никакой из транспортов конвоя (это была бы пустая трата торпеды "в молоко", Шаар уже потратил две таких вот так же бестолково, 18 и 22 сентября, а тут она вообще была последняя).
       Соответственно, и "Бриллиант" не принял на себя чужую торпеду (ни сознательно, ни нечаянно), и не подставлял он под неё свой борт. Он просто не мог видеть её, эту торпеду, - от слов "вообще" и "никак"; он искал лодку, возможно, даже заметил перископ или при сближении успел услышать её винты (гидрофон "Тамир-1" более-менее надёжно работал на 5 кабельтовых или чуть больше). И был атакован этой самой лодкой, спешно уходящей от преследования. Торпеда T-V вообще-то для того и была придумана (в развитие торпед LuT2 и "Falke") - чтобы от атакующих охотников кормой отбиваться, удирая.
       Предвижу дежурные вопли: да как ты смеешь, скотина, принижать подвиг советских моряков?!
       А я его не принижаю. Его невозможно принизить. Они совершали свой подвиг 24 часа в сутки, ежеминутно. И жизни свои отдали во имя светлого будущего нашей страны. Поэтому ни к чему умалять их каждодневный подвиг россказнями и домыслами, приплетая всякие лишние, ничем не подтверждённые выдумки досужих политотделов и пропагандистов - то, чего не было, потому что просто не могло быть. Мы не имеем на это никакого права. Нужно искать правду, находить её, знать, помнить и никогда не забывать. Но: именно правду.
       Ну и - под конец - о незавидной судьбе U-957 (тип VIIC). 18 сентября, ещё до атаки "Бриллианта", безуспешно атакуя конвой, она попала в тяжёлый паковый лёд. Были повреждены носовые торпедные аппараты, обзорный перископ и ещё там по мелочи; в общем, после возвращения в базу изрядно покоцанная лодка 21 октября 1944 г. была выведена из состава Кригсмарине, после чего спешно разграблена на запчасти. Остатки корпуса, предположительно, были затоплены в Скьёмен-фиорде уже в мае 1945 г. Кавалер Рыцарского креста и Немецкого креста в золоте бывший капитан-лейтенант Герд Шаар дожил в Лесото (Южная Африка) до возраста 63 лет (скончался в 1983 г.). Кроме "Бриллианта" за ним числится советское гидрографическое судно "Норд" (4 выживших из 22) и ещё два корабля - американский патрульный торпедный катер и британский грузовой пароход типа "Виктори" (оба из состава конвоя JW-56A).

 

USS Оклахома-Сити ( SSN 723) будет отмечать 34 года служения США 20 мая 2022 года.

 
* Что: Церемония инактивации USS Oklahoma City (вывод из боевого состава ВМС)
* Когда: 20 мая 2022 года 
* Где: Военно-морская верфь Puget Sound в Бремертоне, штат Вашингтон - рядом с кораблем в сухом доке.
* Кто: Экипаж (прошлые, текущий), друзья, спонсоры и их семьи (не менее 300 человек)
 
[E-mail: 723inac@gmail.com для связи по любым вопросам, которые у вас могут возникнуть]
 
 
 
 
 
 
 

В 1778 году американский «Stars and Stripes» получил первое официальное признание от иностранного военного корабля, когда французский корабль линии «Robuste» дал девятиорудийный салют новому флагу США, развевающемуся на USS Ranger под командованием Джона Пола Джонса (русского контр-адмирала с 1788 года).

 
 
 
 
 
 

IDAHO FALLS, Айдахо - Управление по природопользованию (DOE) Министерства энергетики США (EМ) намерено деактивировать и снести прототип (тренажер) реакторной установки, использовавшейся для первой атомной подводной лодки, что является крупным шагом на пути к улучшению экологической обстановки на площадке Национальной лаборатории (INL) DOE Idaho.

Известный как тренажёр подводной лодки 1-го поколения Westinghouse (S1W), реактор наземного базирования был построен внутри секции корпуса подводной лодки на Военно-морском реакторном объекте (NRF) в пустыне Арко к западу от водопада Айдахо. NRF находится в ведении Управления военно-морских реакторов (NR), которое заключило соглашение с EM о проведении работ по сносу S1W объекта и других работ по выводу из эксплуатации (D&D).
«Этот проект является первым в партнерстве между EM и Naval Reactors на площадке INL», - сказала Конни Флор, менеджер проекта очистки Айдахо для EM. «Это позволяет NR использовать опыт EM для выполнения экологических обязательств NR, таких как неиспользуемая инфраструктура и избыточные объекты по всему комплексу, первым из которых является тренажёр реактора и вспомогательные вспомогательные структуры».
Основной объём работ планируется выполнить в 2023 году.
 
На фото -
1.Чиновники из Управления по природопользованию (EM) Министерства энергетики США и Управления военно-морских реакторов (NR) отмечают передачу тренажёра подводной лодки 1-го поколения Westinghouse (S1W) из NR в EM 27 января.
2.USS Nautilus в море, ноябрь 1955 г.
3.Тренажёр подводной лодки 1-го поколения Westinghouse, расположенный на объекте военно-морских реакторов на площадке национальной лаборатории Министерства энергетики США Айдахо, около 1986 года.
4.Внутренний вид объекта подводных лодок 1-го поколения Westinghouse, расположенного на объекте военно-морских реакторов в Национальной лаборатории Министерства энергетики США Айдахо, около середины 1950-х годов.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вот выдержка из главы о том, как именуются подводные лодки - подробный взгляд на практику присвоения имен за последние 120 лет - из полностью обновленной книги «More Sub Tales»:

 
"USS Albuquerque (SSN-706) пользовалась необычными отношениями со своим однофамильцем - городом в Нью-Мексико. Во время церемонии ввода в эксплуатацию подводной лодки в мае 1983 года действующий мэр Альбукерке подарил командиру коммандеру Джерри Берроузу ключи от новенького автомобиля Rolls-Royce. В сделке была хитрость: машина оставалась бы в руках города до тех пор, пока первый командир-подводник успешно не проследовал вверх по реке Рио-Гранде в город, чтобы забрать приз! На каждой церемонии смены команды в течение жизни лодки ключи передавались очередному командиру. Однако к моменту её вывода из эксплуатации в 2017 году ни один из командиров Albuquerque не выполнил необходимое плавание, и приз остался невостребованным.
 
Еще одна интересная история иллюстрирует переплетение названия подводных лодок с общественными и политическими настроениями. В конце 1980-х, с  двумя  АПЛ класса Лос-Анджелеса, которые еще предстояло назвать, успешная кампания на низовом уровне возникла в небольшом городке Гринвилл, TN, население около 15 000 человек. Цель: обеспечить именование одной из оставшихся подводных лодок в честь небольшого городка, представляющего лучшее из Американы. Гринвилл (Greenville) - отличавшийся от множества других «Гринвиллов», разбросанных по США на основании своего лишнего «е» - был назван в честь героя Революционной войны Натаниэля Грина. Это была  детская родина 17-го президента страны Эндрю Джонсона. Легендарный пограничник Дэви Крокетт родился в графстве Грин в 1786 году. Как бы значимыми ни казались эти исторические факты, только они не были достаточно отличительны от ста других небольших городов в США с таким же гордым наследием. Как Гриневилль дал толчок тенденции, когда подводные лодки Лос-Анджелес были названы в честь крупных городов?
 
Введите Greeneville Metal Manufacturing (GMM). Базируясь в Гринвилле, GMM была крупным поставщиком в отрасли строительства подводных лодок. Представители компании вместе с лидерами местных общин обратились с петициями к федеральным чиновникам в Вашингтоне, округ Колумбия, со шквалом писем, телефонных звонков и визитов. Усилия завершились поездкой в Белый дом делегации из Гриневилла в декабре 1989 года, когда президент Джордж Буш и министр ВМС согласились с условиями их пылкой кампании. Впоследствии в сентябре 1994 года SSN-772 будет переименован в «Гринвилл». Несмотря на то, что он прямо не упоминается как фактор в рассказах, написанных о попытке назвать эту субмарину в честь небольшого города в штате Волонтер, скорее всего, не случайно, что сенатор Эл Гор из Теннесси заседал в Комитете по вооружённым силам, когда произошло финансирование последней группы лодок Лос-Анджелеса. 
Кроме того, когда «Гринвилл» был спущен на воду 17 сентября 1994 года, Гор занял пост вице-президента США, и не кто иной, как жена Гора «Типпер» стала крестной матерью лодки во время церемонии спуска на воду.

Гринвилл, вероятно, самый маленький город, который заслужил редкое отличие - его название украшает корпус подводной лодки США. Другие относительно небольшие города, выбранные для этой чести:

• USS Groton (SSN-694); естественный выбор местоположения военно-морской подводной базы Нью-Лондон; Население Гротона = 45 000 человек в 1990 году
• USS La Jolla (SSN-701); не больше Гриневилля, близко к Сан-Диего; дом надежно про-военно-морского, про-риковерского конгрессмена Боба Уилсона
• USS Helena (SSN-725); столица штата Монтана, население = 25 000 человек в 1990 году; четвертое название морского военного корабля
 

Пресса 1989 года, когда USS "Tennessee" (SSBN-734) прибыла в порт приписки на военно-морскую базу Кингс-Бей.

"Теннесси" была первой подводной лодкой Огайо-класса, которая была размещена на этой ВМБ.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

USS Sargo (SSN 583) в надводном положении, сентябрь 1958 года.
 
Подводная лодка типа «Скейт», введенная в эксплуатацию в октябре 1958 года, была специально модернизирована для арктических исследований во время строительства. Её рубка была укреплена в основании,  дальнейшие модификации были сделаны уже после подлёдного плавания. В январе 1960 года "Сарго" направился на север, чтобы произвести подводную разведку Арктического бассейна. ПЛ прибыла на Северный полюс 9 февраля 1960 года, всплыв в 10:49 утра, прежде чем продолжить свою миссию по сбору гидрографических данных.
 
"Сарго" вернулся в Пёрл-Харбор 3 марта 1960 года, преодолев 11 000 миль (6 003 подо льдом!) и собрал новые данные об арктических льдах, арктических водах и физиографии Арктического бассейна.
 

 

 

 

 

 

 

 

 


8 февраля, после завершения заводского ремонта сроком два года и восемь месяцев, многоцелевая пларк «Мичиган» ВМС США (USS Michigan) покинула судоремонтную верфь «Пьюджет-Саунд» в ПБ Бремертон и через несколько часов прибыла в ПБ Индиан-Айленд для проведения погрузки боезапаса.

Ходовые испытания планируются уже после выполнения работ на арсенале, через десять суток.
Для информации: ПЛ находилась на заводе с конца мая 2019 года, в том числе с июля 2019 г. по  март 2021 г. в сухом доке. 2-й корпус переоборудованной ПЛАРБ "Огайо".
 

 

 

 

P.S.  На снимке: 8 февраля, ПЛАРК «Мичиган» ВМС США западнее Сиэтла на переходе в ПБ Индиан-Айленд.

 


Cold War-era Soviet sub towed from San Diego, bound for Mexico scrapyard

Diego, bound for Mexico scrapyard

 
The Soviet submarine B-39 was towed out of San Diego Sunday.
(Photo by Charles Ryan)

A tourist draw for more than 15 years, submarine B-39 was in the Maritime Museum’s collection of vessels

A rusty retired Soviet attack submarine that had been on display at San Diego’s Maritime Museum since 2005 was towed out of San Diego on Sunday, presumably on its way to be scrapped in Ensenada.

Video shared on social media showed the sub being towed from San Diego.

The tug towing the 300-foot-long sub, which was launched in 1967, was off the coast of Mexico near Rosarito by Sunday afternoon, according to the website MarineTraffic.com. Its destination was shown as Ensenada.

During its active duty years, the Foxtrot-class diesel-electric sub carried 78 crew members and served in the Soviet Pacific Fleet for 20 years.

After being sold to a Canadian consortium following the collapse of the Soviet Union in the 1990s, the sub eventually made its way to San Diego.

The Soviet submarine B-39 was towed out of San Diego Sunday.
The Soviet submarine B-39 was part of the the Maritime Museum of San Diego exhibits located at the Embarcadero. It was towed out of San Diego Sunday.
(Photo by Charles Ryan)

It went on display in 2005.

The vessel, which included an exhibit on the 1962 Cuban Missile Crisis, was popular with museum visitors. The museum’s website described this class of subs as larger and more powerful versions of World War II-era German U-boats: “Low-tech, but lethal.”

Although museum officials said the ship’s pressure hull remained stable last year, its outer-skin was deteriorating. It corroded over the years, with rust and gaping holes appearing near the waterline of the sub.

Cosmetically, the sub didn’t quite fit with the other vessels in the museum’s collection on the San Diego waterfront, Raymond Ashley, the museum’s CEO, told the Union-Tribune in October. He said the sub would be taken to Ensenada to be scrapped and recycled.

https://www.sandiegouniontribune.com/news/story/2022-02-06/cold-war-era-soviet-sub-towed-from-san-diego-bound-for-mexico-scrap-yard

hinese Diesel-Electric Submarine Breaks Cover 

The latest Chinese submarine design to emerge remains enigmatic but seems to utilize a notably small hull.


4-5 февраля в Восточном Средиземноморье проходоли совместны

е учения флагманов ВМС Италии и Франции.

Авианосцы INS Cavour и Charles de Gaulle отрабатывали взаимодействие с подъёмом палубной авиации.

 

 

 

 


Montana (SSN794), типа Вирджиния на первой части ЗХИ. Видео-отчёт верфи HII

 


 

Кадр из кинофильма, снятого в момент спасения сбитого летчика ВМС и будущего президента США Джорджа Буша экипажем USS Finback (SS-230) 02 сентября 1944 года в западной части Тихого океана. 

 

 

 

 

 

 

 


Лучшие ПЛ по БП за 2021 год на Тихоокеанском флоте ВМС США.

Их надо знать в лицо...

 

 
 
 
 
 

 

 


4 февраля 2022 года (позднее, чем ожидалось) американская ПЛ «Монтана» (PCU Montana) завершила «альфа» этап первичных заводских ходовых испытаний и вернулась на судостроительную верфь компании «Huntington Ingalls Industries» в ПБ Ньюпорт-Ньюс.

В течение ближайших трёх суток ожидается выход атомохода  на второй этап испытаний, если, конечно, в ходе первого не было выявлено серьёзных претензий к оборудованию.
 
 
 
 
 
 

 


 

 

 

 

 

Появилась информация, что вечером 20 января на норвежской дизель-электрической подводной лодке S 303 Utvær (немецкой постройки проекта 210 (типа Ula)) произошла неназванная авария при нахождении в северной части Порсангер-фьорда. Лодка в надводном положении, без хода, была отбуксирована в базу для ремонта спасательным судном Odin. Представитель оперативного штаба норвежских вооруженных сил подполковник Ивар Моэн признал, что у лодки "возникли технические проблемы", но заявил, что "в этом нет никакой драмы". На фото - аварийная  Utvær в Порсангер-фиорде.


Эмблемы национальных флотов европейских стран

 

 

 

 

 


 

Сегодня, в соответствии с февральским контрактом 2021-го года на сумму 1,35 млрд. евро, итальянская судостроительная компания «Fincantieri» приступила к строительству для ВМС Италии первой из двух подводных лодок нового поколения U212NFS. Официальное мероприятие состоялось на верфи «Muggiano» в Специи.
Программа «Подводная лодка ближайшего будущего» предусматривает соответствующее техническое обслуживание субмарин в процессе их эксплуатации, создание учебного центра подводников, а также возможность постройки ещё двух пл этого типа. 
Она является развитием программы U212A, осуществлённой совместно с немецким холдингом «Thyssenkrupp Marine Systems», результатом которой стали четыре пл типа 212A в составе итальянских военно-морских сил.
Передача флоту первых двух пл типа 212NFS, призванных заменить подводные лодки типа «Усовершенствованный Сауро», ещё находящиеся в составе ВМС, должна произойти в 2027 и 2029 годах.
 
 
 
 
 

 

A ROYAL Navy warship hit a submerged Russian submarine in a high-stakes chase in the icy north Atlantic.

The Russian hunter-killer – which can carry nuclear tipped torpedoes – smashed into a sonar line towed behind by HMS Northumberland.

The HMS Northumberland was damaged during the incident
1
The HMS Northumberland was damaged during the incident

It is thought to be the first collision between Russian and Royal Navy vessels since the end of the Cold War.

The British Type 23 frigate had been scrambled to search for the Russian sub around 200 miles north of Scotland.

It let out its towed array sonar – a cable covered in hydrophones – to listen for sounds from sub.

But the crew were forced to abort their mission and return to port for repairs after the cable, as thick as a drainpipe, was “dragged over the submarine’s hull”.

“It was badly chewed up and unusable,” a source said.

Former frigate captain Commander Tom Sharpe said: “The question is was it deliberate or was it an accident.


 

Вечером 28 декабря новейший американский многоцелевой атомоход «Хайман Риковер» (USS Hyman G. Rickover), четвёртый корпус варианта блок 4 в серии ПЛА типа «Вирджиния», был выведен из дока судостроительной верфи «Электрик Боат» корпорации «Дженерал Дайнемикс», используемого для спуска стоящихся субмарин на воду.
Ввод ПЛА «Хайман Риковер» в боевой состав ВМС США планируется во второй половине наступающего 2022-го года.

На борту американской многоцелевой ПЛ «Сан-Хуан» (USS San Juan), прибывшей 17-го декабря в ВМБ Гротон, в базу пожаловал сам Santa Claus, подобранный атомоходом где-то в Западной Атлантике.

Так что Рождество моряками-подводниками будет встречено по всем правилам. Вот только мешок с подарками у Клауса какой-то хилый. Скуповат старичок то, в этом году.
 
 
 
 
 
 
 
 

Фото сделано с борта самолета P-8A «Посейдон» из состава 1-ой патрульной авиаэскадрильи БПА ВМС США, выполнявшего плановый полёт 17-го декабря над водами Норвежского моря.

Романтика…
 
 
 
 
 
 
 

HMS Astute - последняя из кораблей авианосной группы CSG21, вернувшихся в Англию. Она была в походе с июля и дошла до Австралии. 

 
 
 
 
 
 

USS Connecticut (SSN 22) Атомная  подводная лодка типа Seawolf, на входе в Сан-Диего - видны очевидные повреждения носовой части.12 декабря 2021 года

 
 
 
 
 
 
 
 

Вечером 1 декабря на судоремонтную верфь ВМБ Норфолк (в ПБ Портсмут, шт. Вирджиния) прибыла многоцелевая ПЛА «Монтпилиер» ВМС США (USS Montpelier) /на фото/.
Отработав на учении в конце ноября выход из Гротона в один из назначенных районов у восточного побережья США, ПЛ, как и ожидалось, не осталась в полигонах Западной Атлантики, а ушла в базу.
Тем самым, она сменила официальную дислокацию и организационно перешла из состава 4-ой эскадры в состав 6-ой эскадры подводных лодок ВМС США.
Впереди у ПЛА период ремонта и модернизации.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Предположение о выходе 4-го декабря многоцелевой ПЛА ВМС США USS Jimmy Carter на боевую службу не подтверждается.

В ночь на 9 декабря атомоход спецназначения вернулся в ВМБ Бангор (на фото).
 
Нет сомнения, что ПЛА «Джимми Картер», отработав полный комплекс мероприятий, готова к боевой службе.
Поэтому, недавний краткий выход в море мог быть просто контрольным перед развёртыванием в заданный район.
 
 
 
 
 
 
 

Днём 9 декабря американская подводная лодка «Орегон» (PCU Oregon) покинула судостроительную верфь компании «Электрик Боат» в ВМБ Нью-Лондон, где была построена, и вышла в море /на фото/ для проведения первичных морских испытаний, именуемых «альфа» испытаниями.

Скорее всего через сутки атомоход вернётся на судоверфь, чтобы затем, если всё прошло успешно, практически сразу выйти на испытания «бета».
Официальная церемония крещения подводной лодки состоялась 5-го октября 2019-го года. С конца июня 2020-го по начало декабря 2021-го года она достраивалась на плаву у сухих доков судоверфи, в том числе,  октября 2020-го по конец сентября 2021-го года в сухом доке.
 
Примечание: Pre-Commissioning Unit (PCU) – единица (корабль, подводная лодка) перед вводом в состав ВМС.
 
 
 
 
 
 
 
 

Специально построенная баржа HOLLAND прибыла на @ GDElecyBoat Gen Dynamics Electric Boat Groton CT 29 ноября и пришвартована рядом с новым монтажным цехом, строящимся для ПЛ Columbia-class. Баржа была построена на @ BollyShip в штате Луизиана для перевозки больших секций корпуса.

Атомная подводная лодка USS PROVIDENCE (SSN719) размещена 2 декабря в резерв (Stand Down) на военно-морской верфи Puget Sound для последующего вывода из эксплуатации. Она прибыла в Bremerton/Puget Sound для подготовительных работ ещё 23 сентября .
 
 
 
 
 
 
 

Атомная подводная лодка USS PROVIDENCE (SSN719) размещена 2 декабря в резерв (Stand Down) на военно-морской верфи Puget Sound для последующего вывода из эксплуатации. Она прибыла в Bremerton/Puget Sound для подготовительных работ ещё 23 сентября .

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вечером 4 декабря многоцелевая ПЛА «Джимми Картер» ВМС США (USS Jimmy Carter) убыла из ВМБ Бангор и вышла в море.

Не смотря на то, что с момента  возвращения ПЛ в пункт постоянного базирования прошло немногим менее полутора месяцев, ПЛ спецназначения, предположительно, отправилась на боевую службу.
Обычно, для отдыха экипажа и карантинных мероприятий достаточно трёх - четырёх недель. Но всё чаще наблюдается отступление от принятых нормативов.
 
 
 
 
 
 
 

Вчера, 29.11.21, у восточного побережья США было проведено учение подводных сил Атлантического флота американских ВМС по развёртыванию в море атомных многоцелевых подводных лодок.

Надо понимать, для отработки первичных мероприятий в рамках «противодействия угрозе со стороны российских подводных лодок в Атлантическом океане».
За шесть часов (с 18.10 до 00.05  30-го ноября) из ВМБ Гротон и Норфолк в Западную Атлантику убыло шесть многоцелевых субмарин. По три из каждой базы.
Среди них два атомохода, которые два с половиной месяца назад вернулись домой с боевых служб в зоне ответственности 6-го флота ВМС США. 
Всё это время они находились в базе в готовности к выходу в море, т.е. «поддежуривали».
Это пла «Монтпилиер» (USS Montpelier), прибывшая в Гротон с БС 19-го сентября и вышедшая в море вчера в 18.10 /на фото/, и пла «Нью-Мексико» (USS New Mexico), вернувшаяся с БС в Норфолк 15-го сентября и его покинувшая вчера же в 22.50.
 
Кроме того, вчера (в 18.40) из ВМБ Норфолк вышла пла «Джон Уорнер» (USS John Warner) /на фото/. Она приступила к заключительному этапу подготовки к предстоящей боевой службе в морях, омывающих Европу.
 
Ещё три атомохода, осуществившие вчера выход из своих баз, находятся на разных стадиях отработки задач курса БП после ремонта. А именно: пла «Пасадина» (USS Pasadena), убывшая из Норфолка в 20.20 (ремонт на пла был завершён 23-го октября), пла «Южная Дакота» (USS South Dakota), оставившая Гротон в 22.10 (ремонт был окончен 18-го сентября) и пла «Делавэр» (USS Delaware), из Гротона вышедшая в 00.05 сегодня /на фото/ (ремонт завершился 16-го августа). 
 
Исходя из того, что у находящихся сейчас в море субмарин разный уровень готовности к решению свойственных им задач, можно предположить, что вряд ли в дальнейшем они будут действовать по единому плану.
Не будем утверждать, но, скорее всего, пла «Монтпилиер» задержится в море дольше всех. Примерно, на срок укороченной боевой службы в Западной Атлантике.
А вот пла «Нью-Мексико», вероятно, будет обеспечивать пла «Джон Уорнер» в ходе её подготовки к выходу на БС.

 
 
 
 
 

 
Объект, соизмеримый с габаритами атомной многоцелевой субмарины, вчера (28.11.21) днём (в 11.26) был замечен с космических высот в голове каравана кораблей и судов, проходящего Суэцкий канал из Красного в Средиземное море.
Учитывая крайние данные по деятельности пла ВМС США, Великобритании и Франции на боевой службе (китайские и РФ атомоходы в расчёт не берём), предполагаем, что вчера к 16-ти часам в Восточное Средиземноморье прибыла британская пла «Эстьют» (HMS Astute). Она почти пять с половиной месяцев находится на БС. Пора бы и домой.
Напомним, 6-го ноября «Эстьют» завершила визит в австралийскую ВМБ Стирлинг и направилась в северо-западную часть Индийского океана.
 


Выстрел из прошлого
Говорят, в самый разгар хрущёвской оттепели группа советских литераторов прибыла во Флоренцию на Конгресс европейских писателей. На чужбине их ждал сюрприз, о котором глава делегации Александр Твардовский высказался в своём дневнике: "Нам переводит известная здесь герцогиня Боргезе, бывшая графиня Олсуфьева Дарья Васильевна... Баба несомненно когда–то красивая, но резкая, жёсткая до вульгарности. Должно быть за 60, но крашеная, бодрящаяся. О ней говорят всякое, вплоть до какой–то связи со Скорцени. Переводит плохо..."

Знал ли именитый автор "Василия Тёркина", что его любимый ЦДЛ на Поваровке находится в бывшем особняке графов Олсуфьевых, а в их родовом гнезде под Звенигородом отдыхают работники атомной промышленности? Да конечно же знал, но апломб советского поэта питало классовое чутьё. Взлёт олсуфьевского семейства пришёлся ещё на петровские времена, и доходные дома до сих пор украшают набережную Фонтанки. А вот в московском доме, поговаривали, собиралась влиятельная масонская ложа, и сам император Александр III, навещая генерала Олсуфьева, как–то споткнулся и сломал себе ногу. Факт, что хваткие и образованные графы исправно служили и процветали, пока привычная жизнь в России не пошла прахом. Не об этом ли думала Дарья Васильевна, общаясь с новыми классиками своей давно утерянной Родины.

Бег
Дед Даши проявил себя весьма прозорливо, разместив часть семейных денег в Германии и купив во Флоренции огромный дом с огороженным садом. Но до него ещё нужно было добраться. Красный террор объявил бывших господ вне закона, и семейство Олсуфьевых спасалось от него на Кавказе. В 1919 на борт британского эсминца, случайно забрёдшего в порт Туапсе, вспорхнула изящная молодая женщина:
— Капитан, — обратилась она на безукоризненном английском, — умоляю, Вас, спасите мою семью!
Капитан без долгих проволочек любезно согласился принять их всех. Дамой оказалась Ольга Павловна Олсуфьева, мать будущей княгини Боргезе, трёх её прелестных сестёр и брата. Пронеся через всю жизнь благодарность британцам за спасение, она даже представить себе не могла, что через четверть века те же английские моряки отправят на дно её единственного сына Алексея, вместе с кораблём флота Муссолини, на котором тот будет служить. Жизнь порой выбирает непостижимые сочетания.

Но пока шли годы, в столице Тосканы подрастали графские дети – красивые, талантливые, образованные (фото слева верху). В семье царил достаток, говорили на пяти языках, и сестрички Олсуфьевы считались завидными невестами, связывая свою жизнь с местной аристократией. Но всех превзошла Даша, будущая писательница (фото справа вверху), в 1931 она вышла за Джунио Валерио Сципионе Чезо из блистательного дома Боргезе (фото слева внизу). Удивительно, правда, похожего на нашего актёра Георгия Дронова из дурацкого ситкома Саша + Маша. Получилась чудесная пара, и если русское сердце Дарьи Васильевны было отдано изящной словесности, то пути её супруга причудливо терялись на дне морском в хитросплении планов Бенито Муссолини. Дуче, новый герой итальянского народа, призвал его наконец–то стряхнуть с себя личину толпы суетливых торговцев и предстать перед миром достойным наследником Древнего Рима. Нужно признать, что многие с радостью повелись.

Люди–лягушки
Если глянуть в анналы, вся эта героическая подводная байда началась с грека Скиллиса, который за 500 лет до н.э. вместе с дочкой Кианой срезал якоря у персидских агрессоров, и тех унесло в бушующее море. У римлян было уже целое подводное подразделение "Urinatores", славяне бегали по дну с камышовыми трубками, а итальянские ныряльщики в Первую Мировую утопили магнитной миной целый австро–венгерский линкор. Поэтому, когда маршал Грациани предложил молодому капитану Юнио Валерио Боргезе возглавить секретный сектор подводного направления (на нижнем фото они как раз рядом), потомок римских пап с радостью включился в работу.

В середине 30–х Италия влезла в Абиссинию и на горизонте отчётливо замаячила война с Британией. Крыть против мощнейшего флота UK у Муссолини не хватало силёнок, но славы и территорий хотелось чрезвычайно. Приблизительно в то же самое время на базе неподалёку от Специи, омываемой ласковым Лигурийским морем, группа морских офицеров приступила к подводным тренировкам. Параллельно с нею другая занялась разработкой технических средств для диверсионной деятельности. Так, в расслабленной атмосфере итальянской Ривьеры, было положено начало строго засекреченной 10 флотилии МАС (X Flottiglia MAS), наиболее боеспособного подразделения ВС Италии времён ВМВ. Неофициально она состояла из четырёх подразделений, обозначенных буквами латинского алфавита:
— сверхмалые подводные лодки Джованни Капрони,
— катера–брандеры, начинённые взрывчаткой,
— управляемые торпеды майале (поросята), с отделяемой боеголовкой
и слаженная команда неуловимых подводных "людей–лягушек" из последнего, четвёртого отряда Гамма.

Подложить свинью по–итальянски
Сценарий был прост: малотоннажные подводные лодки незаметно доставляли торпеду к месту боевых действий (картинка в середине). Пара лихих диверсантов заскакивали на неё тандемом и отправлялись в путь. Экипаж облачался в лёгкие скафандры, кислорода хватало на 6 часов. Подплыв к кораблю противника, торпеда погружалась, и ныряльщик закреплял на корпусе судна привезённый с собой 300–килограммовый подарок. Выставив часовой механизм, пловцы вновь седлали торпеду и старались побыстрее покинуть это несчастливое место.
В декабре 1941 года Чёрный князь/провёл свою самую блестящую операцию. В вечерних сумерках, подойдя на расстояние мили ко входу в бухту Александрии, он выпустил трёх "поросят", которыми управляли лейтенант Дюран де ла Пенне, инженер–капитан Марчелья и капитан Мартелотта. Противник не досчитался двух линкоров и танкера. Ещё один танкер получил серьёзные повреждения. Это был чёрный день флота Её Величества на Средиземном море, английский адмирал Канингэм записал: "Можно только восхищаться отвагой и предприимчивостью итальянцев..."

Наиболее засекреченной и самой авантюрной операцией 10 флотилии стало создание прямо на рейде Гибралтара базы подводных диверсантов в 1942. Ещё в начале войны итальянское торговое судно "Ольтерра" было затоплено экипажем и, наполовину скрывшись под водой, стояло у испанского берега в Гибралтарской бухте, напротив британского военного порта. Люди–лягушки прибыли в Испанию и пробрались на ржавеющую развалину.
На "Ольтерре" были оборудованы ремонтные мастерские, станция обслуживания, в корпусе прорезали подводный люк для выхода торпед. И все это под носом у англичан. Итогом стали 14 потопленных судов. Британцы чувствовали подвох, но базу диверсантов смогли вычислить уже полностью опустевшей.

После войны
По окончанию Второй Мировой Боргезе посадили на 12 лет, но он вышел в 1948 по амнистии. Дарья Васильевна, в лучших традициях жён декабристов, обивала пороги и носила передачи. Осуждала ли она своего рискового мужа–фашиста, поддерживала ли, история умалчивает. Вряд ли гордая Даша стала рожать четверых детей человеку, которого она не любила или презирала, но две выпущенные ею книги были всецело посвящены литературе и Риму. Пользуясь неожиданно приоткрывшейся в конце 50–х дверью в свою неприветливую Родину, она посетила семейные пенаты, но желания остаться у бывшей графини не возникало.

Её младшая сестра Мария Васильевна (вторая слева на семейном фото) стала крупнейшим итальянским переводчиком современной советской прозы. Благодаря ей Италия узнала Булгакова, Окуджаву, Евтушенко, Искандера, Пастернака, Платонова и многих других, даже Солженицын доверил ей перевод своего "Архипелага", что до конца испортило отношения Марии Васильевны с советскими властями. Глядя на сестру и Дарья напросилась в переводчики той самой делегации в 1962, где о ней столь нелицеприятно отозвался Александр Твардовский. Через год она нелепо погибла в автокатастрофе. В память о русской княгине Боргезе супруг учредил литературную премию, которую до сих пор вручают авторам — неитальянцам за лучшую книгу об Италии.

Конец Чёрного князя
Всю свою жизнь Джунио Валерио Боргезе оставался убеждённым фашистом: громил корабли союзников, пытался реанимировать идеи дуче в Республике Сало, а в 1970 организовывал и участвовал в итальянском путче имени самого себя. Хотя реально Путч Боргезе носил кодовое название "Тора–Тора", в честь операции японцев на Пёрл–Харборе. Была разработана подробная программа переворота, захвата важнейших стратегических пунктов, министерств, радио и телевидения, диверсий на подступах к Риму, чтобы не пропустить воинские части верные президенту Джузеппе Сарагата. Однако путч не удался, и князю пришлось срочно скрываться в Испании у своего давнего друга и подельника Отто Скорцени, где он вскоре и умер при невыясненных обстоятельствах. Боргезе расслабленно загорал на испанском побережье в компании прекрасной леди из России и инженера Хосе Игнасио Розенте. Всё это кончилось жутким поносом и признаками острого геморрагического панкреатита, удивительно похожими на отравление мышьяком.
Хоронили фашиста–аристократа в Риме в фамильной базилике Санта Мария Маджоре с воинскими почестями. Публика любит мёртвых героев.

P. S.
Есть интригующая тема, что взрыв в 1955 году флагмана черноморского флота линкора "Новороссийск" не обошёлся без нашего героя тоже. Красивая легенда рассказывает о страшной клятве Чёрного князя на шашке дуче в том, что ни один корабль Муссолини не будет ходить под чужим флагом. Прямых доказательств тому нет, но в конце 50–х Боргезе неожиданно наградили высокой наградой итальянской республики. По другому мнению, бывший линкор "Джулио Чезаре", переименованный в "Новороссийск", на 44 году жизни затонул по халатности советского экипажа. Спорят до сих пор. 😉
Такая глубоководная ботва. Спасибо всем за внимания и скорей бы зима. Не болейте!

https://september66.d3.ru/piatnichnaia-traged-russkaia-liubov-italianskogo-fashista-i-10-flotiliia-mac-apenniny-proshlyi-vek-2218271/?sorting=rating

 


 

Ярославская область, г.Любим,

Спасо-Преображенский Геннадиев мужской монастырь.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Испания.12-го ноября этого года в ВМБ Картахена, по плану швартовных испытаний, на подводной лодке «Галерна» ВМС Испании (ESPS Galerna) состоялась проверка работоспособности её дизельных двигателей /на фото/.⬇️
 
 
 
 
 
 
 (ВМБ Гротон, подводные силы)
«Свято место пусто не бывает».
Освободившийся в ВМБ Гротон в ночь с 3-го на 4-ое ноября плавдок «Shippingport» (ARDM-4) пустовал недолго.
Вчера вечером (с 18.25 до 19.00) первая атомная подводная лодка ВМС США «Наутилус» (USS Nautilus), являющаяся плавучем музеем, при помощи буксиров была поставлена в док для ремонта,
Ожидается, что там главный экспонат музейного комплекса подводных сил ВМС США проведёт не менее шести месяцев.
 
 
 
 
 
В прошедшую субботу (20-го ноября) завершился капитальный ремонт португальской подводной лодки «Арпао» (NRP Arpao), который продолжался почти три года (с 7-го декабря 2018-го года).
Вечером (в 18.30) субмарина была выведена из сухого дока судоремонтной верфи Arsenal do Alfeite /на фото/ и через полчаса ошвартована у штатного причала ВМБ Алфейте.
Это был первый опыт ремонта одной из двух пл типа 209PN с воздухонезависимой силовой установкой на верфи в самой Португалии.
Подобный ремонт на пл «Триденте» (NRP Tridente) проводился в Германии (в ВМБ Киль) в течение полутора лет, с января 2017-го по июнь 2018-го года.
Контракты на ремонт и модернизацию пл «Арпао» между ВМС Португалии, судоверфью Arsenal do Alfeite и немецкой компанией Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) были подписаны 18-го декабря 2018-го года. К этому моменту лодка уже больше 10-ти суток находилась в сухом доке.
Стоимость работ была оценена в 29,5 млн. евро (или 33,6 млн. долларов США). Рассчитывалось, что они будут завершены не позднее конца июля 2020-го года. Но затянулись ещё на год и почти четыре месяца.

 

 

 

Австралия, Великобритания и США подписали «Соглашение об обмене информацией о военно-морской ядерной установке» в начале плана по строительству австралийских АПЛ.
 
Соглашение позволяет обмениваться конфиденциальной информацией, но не оборудованием.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Польский инспектор ВМС во время визита в Румынию посетил подводную лодку "Дельфин"(проект 877Е, однотипная с польской ПЛ "Орёл")

 

 

 

Япония и США провели учения в Южно-Китайском море с участием подводной лодки.

 

 
 
 
 
 
 
Церемония закладки киля первой тайваньской субмарины состоялась 16 ноября в Гаосюне. Мероприятие прошло спустя год после запуска программы производства отечественных подводных лодок на Тайване и ознаменовало окончание первого этапа строительства.
На церемонии присутствовали адмирал флота КР Лю Чжи-бинь и председатель Тайваньской судостроительной корпорации (CSBC Shipbuilding Corp.) Чжэн Вэнь-лун, ответственные за развитие программы отечественного судопроизводства на Тайване. Лю Чжи-бинь отметил во время церемонии, что программа движется согласно запланированному расписанию и процесс производства соответствует всем необходимым критериям качества и безопасности. 
Программа производства отечественных подводных лодок была запущена на Тайване в ноябре 2020 года по инициативе правительства с целью повысить обороноспособность Тайваня в условиях ассиметричной войны. Согласно плану, строительство первой подводной лодки, полностью произведённой на Тайване, должно быть завершено к 2024 году; лодка будет передана ВМФ КР в 2025 году. Правительство выделило на строительство 49 млрд НТД (1,7 млрд долларов США).

 


 

 

 

 

 

 

 

 

Юбилей у супостата.

Антироссийская истерия, подогреваемая западными СМИ, доходит порой до абсурда. В статье рассказывается, что со дна моря недалеко от Норвегии вдруг исчезли две с половиной мили подводных оптоволоконных и электрических кабелей. Издание тут же в этом пристально заподозрили не рыбаков, не изыскательские корабли, а конкретно подводные лодки России, и западные СМИ тут же разнесли это по миру.

Сначала поймем, что это были за кабели, и, чтобы нас не упрекали в передергивании, возьмем оригинальные фрагменты из этой длинной статьи, переведем и разберем. Если кто–то решит проверить нас на выдирание из контекста, то может самостоятельно сходить по ссылке на оригинальную статью и убедиться.

Итак...

Абзац из текста:
«Undersea sensors off the coast of northern Norway that are able to collect data about passing submarines, among other things, have been knocked out, the country’s state–operated Institute of Marine Research, or IMR, has revealed. The cause of the damage is unknown, but the cables linking the sensor nodes to control stations ashore are said to have been cut and then disappeared. This has raised suspicions about deliberate sabotage, possibly carried out by the Russian government, which definitely has the means to do so.»

Перевод:
«Подводные датчики у побережья северной Норвегии, предназначенные для сбора данных о проходящих подводных лодках, среди прочего, были выведены из строя, как сообщил государственный Институт морских исследований страны (IMR). Причина повреждения неизвестна, но кабели, соединяющие узлы датчиков с контрольными станциями на берегу, были перерезаны, а затем исчезли. Это вызвало подозрения в преднамеренном саботаже, возможно, проведенном российским правительством, у которого определенно есть для этого средства.»

Наш комментарий:
"Хайли лайкли", как у них это стало популярно. Слово «возможно» аккуратно использовали, но текст написан так, что сомнений уже нет, другие варианты не используются, чтобы сформировать отношение уже в самом начале.

Далее статья переходит к измышлениям «кому это выгодно».

Абзац из текста:
«The reasons why a foreign nation may have attempted to sever the cables, and take them away, are several. First, as we have already seen, the surveillance system is an important means for Norway to track foreign submarine activity in the Norwegian Sea, potentially restricting certain operations in these waters. Second, this power may have wanted to explore the type of information that the LoVe system is capable of gathering, to give an idea of the sorts of capabilities available to Norway and, by extension, NATO. Third, as IMR director Rogne pointed out, the cables themselves may yield valuable technical information, for anyone wanting to install a similar system, for example.»

Перевод:
«Причин, по которым иностранное государство могло попытаться перерезать и забрать кабели, несколько. Во–первых, как мы уже видели, система наблюдения является для Норвегии важным средством отслеживания активности иностранных подводных лодок в Норвежском море, потенциально ограничивая определенные операции в этих водах. Во–вторых, эта возможность, возможно, хотела изучить тип информации, которую способна собирать система LoVe, чтобы дать представление о видах возможностей, доступных Норвегии и, в более широком смысле, НАТО. В–третьих, как отметил директор IMR Рогне, кабели сами по себе могут дать ценную техническую информацию, например, для любого, кто хочет установить аналогичную систему.»

Наш комментарий:
Во–первых, и тут мы добросовестно согласимся, что перерезать в случае войны логично – это даже надо обязательно, но у нас сразу два вопроса:

1. А у нас уже война, чтобы кабели перерезать?
2. Не многовато ли воровать 2,5 мили (это больше четырех с половиной километров!) кабеля? Авторы статьи представляют, насколько это сложно организационно и технически, дорого и рискованно?

Предположим, что это и правда диверсия, кабель перерезали и, чтобы затруднить дальнейший ремонт. Можно изъять десять метров, т.к. при ремонте нельзя взять и несколько километров кабеля подтянуть к нужному месту, чтобы доставал до другого куска. Но четыре с половиной километра кабеля?! Это же не телефонный кабель в квартире, это толстый из–за изоляции подводный кабель, десятки тонн веса, да еще глубоко под водой! Очень большой физический объем, который, в принципе, не может влезть в подводную лодку! Даже в три и в четыре таких лодки не влезет.

Во–вторых, и в–третьих, кабели могут дать информацию, скажем, по пропускной способности, направлению куда идут концы, материал из которого они сделаны (сплав, материал изоляции). Но как можно изучить тип информации? Видео, фото и цифровые данные? Найти в кабеле остаточные следы переданных кодов датчиков? – ну, это мы уже шутим.

Абзац из текста:
«With the Russian Navy’s Northern Fleet on Norway’s doorstep, it would not be unexpected to see suspicion fall upon some kind of Russian espionage or sabotage activity, although the IMR is so far being circumspect on this matter. While we don’t know what happened, there could also be a more banal explanation, perhaps an unintended tangling of the cables with some kind of vessel or as the result of deep–sea dredging during oil exploration.

Перевод:
«С учетом того, что Северный флот ВМФ России находится у порога Норвегии, не будет неожиданностью увидеть, что подозрение падает на какую–либо шпионскую или диверсионную деятельность со стороны России, хотя IMR пока что проявляет осторожность в этом вопросе. Хотя мы не знаем, что произошло, могло быть и более банальное объяснение, возможно, непреднамеренное запутывание кабелей с каким–либо судном или в результате глубоководных дноуглубительных работ во время разведки нефти.»

Наш комментарий:
Коварная Россия вероломно подобралась так близко к Норвегии, что разместила флот недалеко, да как она смеет вообще? У кого могут быть сомнения в том, что Россия шпионит и диверсионничает? Раз может – значит, точно делает. И, заметьте, вскользь упоминается, что кабель мог быть просто утащен глубоководным тралом или при разведке месторождений. Да нет, ну что вы, это так, Россия же, ей выгодно, значит, точно она.

Абзац из текста:
«However, News in English reports that there has been “lots of Russian shipping activity in the area of late, often cropping up around Norwegian offshore infrastructure.” In this case, the activity referred to is legal, but the implication is that this is an area in which Russia has a particular interest, and in which its vessels, naval and civilian, operate routinely.»

Перевод:
«Тем не менее, «Новости на английском» сообщают, что «в последнее время в этом районе наблюдается активная российская судоходная деятельность, часто возникающая вокруг норвежской морской инфраструктуры».

Наш комментарий:
Российское судоходство имеет наглость проходить над подводными военными норвежскими кабелями. Ну надо же.

Абзац из текста:
«Certainly, Russia possesses special mission submarines that could well be equipped to both cut and tap cables, or even remove them for further study, as seems to have been the case with the LoVe network. In particular, U.S. Northern Command has highlighted the potential threat posed by the Russian Navy’s nuclear–powered midget submarine Losharik, compounded by the fact that it’s judged especially difficult to detect and monitor.»

Перевод:
«Конечно, у России есть подводные лодки специального назначения, которые вполне могут быть оборудованы для того, чтобы перерезать и перерезать кабели или даже забрать их для дальнейшего изучения, как, похоже, было в случае с сетью LoVe. В частности, Северное командование США подчеркнуло потенциальную угрозу, исходящую от сверхмалой атомной подводной лодки ВМФ России «Лошарик», которая усугубляется тем фактом, что ее очень сложно обнаружить и контролировать.»

Наш комментарий:
Раз есть возможность, значит, перерезали и украли. Раз в СССР разрабатывали Новичок, значит, именно власти России отравили Скрипалей и других всех от него выживших, раз есть возможность произвести в России радиоактивный полоний–210, значит, Литвиненко отравили тоже русские. Все логично, это же мог сделать кто–то другой. Мог? Ну, нет, русские, точно, не сомневайтесь!

Логика «highly likely» не требует доказательств, она позволяет последовательно выстроить убеждающую обывателя базу, подгоняя фактуру под цель и не требуется никаких доказательств и, главное, ею безопасно пользоваться, ведь это «предположение» и если вранье не подтвердилось со временем, можно удивленно вскинуть брови и отречься «я же просто предположил, что возможно!»

Западная цивилизация выбросила презумпцию невиновности и добросовестность в отношениях между субъектами туда, куда выбрасывала это всегда, когда вела колониальные захваты и торговала черными рабами, когда вела опиумные войны в Индо–Китае, когда заигрывала с Гитлером и воевала потом в составе его армий на территории СССР, когда во второй половине 20 века пытались раздавить неугодные им режимы, насаждая постколониальные зависимости, тем самым высасывая мир, присваивая добавочную стоимость и создавая у себя уют и благополучие, за счет тех, кто не может сопротивляться. А информационное пространство — это место, где идет настоящая война и где надо уметь не только сопротивляться, но и побеждать.

https://razbor.d3.ru/norwegian-undersea-surveillance-network-had-its-cables-mysteriously-cut-2219719/?sorting=rating

 

 

61 год назад  в США начался первый патруль, как они его называют -  стратегического сдерживания USNavy. За один день до того ракетоносец USS George Washington (SSBN 598) завершил загрузку баллистических ракет Polaris A1 на морской оружейной станции в Чарльстоне.

 

 

Запутывание московского критерия - британская ядерная политика в 1970-х года

Одна из сильных сторон британской системы управления заключается в том, что она способна видеть рассекреченные и обнародованные документы в Национальном архиве в Кью. В этом бесценном хранилище знаний хранится множество документов, как в физическом, так и в электронном виде, которые разрешены к обнародованию.

Некоторые файлы появляются в лучах славы, заблаговременно освещаются в средствах массовой информации и вызывают большой общественный интерес. Другие тихо проскальзывают в публичный доступ, о их существовании мало кто упоминает, и часто они скрываются в Интернете в течение месяцев или лет, прежде чем их заметят.

Один из таких документов касается программы Chevaline (CAB-301-734), крупного обновления ракеты Polaris в 1970-х годах, которая при ближайшем рассмотрении раскрывает увлекательную историю о том, как британское правительство все больше зависело от США в вопросах ядерной поддержки и едва не лишилось своих сил ядерного сдерживания.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БРЕМЕРТОН (США) - авианосец USS Nimitz (CVN68) вышел из Sinclair Inlet в субботу в море после нескольких месяцев ремонта на военно-морской верфи Puget Sound.
Авианосец, вернувшийся в Бремертон в марте 2021 года после рекордной 11-месячной боевой службы, теперь начинает отработку задач в море, готовясь к следующему плаванию.

330 000 человеко-дней работ были выполнены на верфи, важнейшие из которых -  лазерная центровка на пусковых катапульт корабля и осмотр около 60 000 трубок на главных двигателях. Командир авианосца Крейг Сикола ( Craig C. Sicola ) похвалил своих моряков и рабочих верфи за их сплочённые командные действия «для безопасного и своевременного выполнения работы».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следствие пришло к выводу, что корабль ВМС США "Коннектикут" сел на мель на неисследованной подводной горе в Южно-Китайском море.

 

Это сообщение было обновлено заявлением 7-го флота США.

Следователи установили, что подводная лодка USS Connecticut (SSN-22) врезалась в неисследованную подводную гору, в результате чего атомная ударная подводная лодка села на мель на подводном объекте в Южно-Китайском море, сообщает USNI News.

Результаты служебного расследования инцидента 2 октября, завершенного на прошлой неделе, были переданы командующему 7-м флотом США вице-адмиралу Карлу Томасу для рассмотрения и определения, будут ли приняты какие-либо дополнительные меры ответственности в связи с инцидентом, сообщили USNI News в понедельник источник в законодательных органах и два представителя оборонного ведомства, знакомые с результатами расследования.

"В ходе расследования было установлено, что корабль USS Connecticut сел на мель на неизведанной подводной горе во время операции в международных водах в Индо-Тихоокеанском регионе", - сообщила пресс-секретарь 7-го флота командор Хейли Симс в заявлении USNI News в понедельник днем после опубликования предыдущей версии этого сообщения. "Командующий 7-м флотом США определит целесообразность последующих действий, включая привлечение к ответственности".

Повреждение носовой части подводной лодки повредило ее балластные цистерны и заставило "Коннектикут" совершить недельное плавание по поверхности от Южно-Китайского моря до Гуама, сообщает USNI News. ВМС неоднократно заявляли, что ядерный реактор и двигательная установка подводной лодки не повреждены.

В настоящее время лодка находится на Гуаме, где проходит первичный ремонт под наблюдением командования морских систем ВМС, персонала военно-морской верфи Пьюджет-Саунд и подводного тендера USS Emory S. Land (AS-39).

ВМС сначала определят, как можно починить подводную лодку настолько, чтобы безопасно покинуть Гуам для последующего ремонта.

Определение того, где и когда будет проводиться окончательный ремонт, еще больше напряжет возможности службы по техническому обслуживанию.

Если мы закончим [работы на "Коннектикуте"] на одной из государственных верфей, это, безусловно, вызовет нарушения во всех других работах на верфях", - заявил в четверг Джей Стефани, исполняющий обязанности помощника секретаря ВМС по исследованиям, разработкам и приобретениям, в подкомитете по готовности Комитета по вооруженным силам Палаты представителей.

Повреждение и последующий ремонт ударной подводной лодки вновь привлекли внимание к отставанию в техническом обслуживании ударных подводных лодок ВМС.

На тех же слушаниях председатель подкомитета по морской мощи и проецирующим силам комитета по вооруженным силам палаты представителей Джо Кортни (Joe Courtney, D-Conn.) указал на отсутствие сухих доков для ремонта подводных лодок к западу от Гавайских островов.

"Сейчас он находится на Гуаме, это общеизвестно, на Гуаме нет сухого дока, надеюсь, что субтендер сможет выполнить эту работу, но это еще предстоит увидеть", - сказал он. "Это просто показывает, как ... мир получает право голоса, и все меняется, и неожиданные инциденты создают больший спрос на ремонт. ... На государственных верфях ударные подлодки всегда были бедной родственницей с точки зрения приоритета, но мы знаем, что подводные лодки класса "Сивулф" чрезвычайно ценны с точки зрения миссии в этой части мира".

Connecticut - одна из трех ударных атомных лодок класса Sea Wolf, которые были разработаны для глубоководных операций, чтобы противостоять советским подводным лодкам в открытом океане. После окончания холодной войны эта троица была модернизирована и изменена для выполнения некоторых из самых секретных миссий ВМС.

https://news.usni.org/2021/11/01/investigation-concludes-uss-connecticut-grounded-on-uncharted-sea-mount-in-south-china-sea 


 

За сутки до недавнего прихода французской ПЛА "Рубис" в Фаслейн, оттуда ушла ПЛА "Вирджиния", ВМС США.

 
А вот фото ухода из английской ВМБ  ПЛА "Рубис" 29 октября.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 
 
 
 
 
ПЛА "Эстьют" пришла в порт Перт (Австралия). Началось знакомство австралийских подводников с ПЛА.

Англия вложит около 1 млрд $ для модернизации порта Перт под приём ПЛА. В будущем здесь будет пункт базирования ПЛА ВМС Австралии.

 


 

Старая голландская подводная лодка HMNLS TONIJN демонстрируется в Морском музее в Den Helder (Ден-Хелдер). Автор фото-экскурсии Daniel Ferro (Даниэль Ферро). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Десантно-штурмовой корабль ВМС США USS Bonhomme Richard («Бономм Ричард»), который был выведен из боевого состава после разрушительного пожара в прошлом году, выполнил последнее задание - обеспечил у себя на борту упражнения по восстановлению боевых повреждений, прежде чем его сдали на слом. Упражнения по спасению проходили с использованием конструкций военного корабля в том виде, в каком он находился на буксире в Мексиканском заливе, и должны обеспечить, чтобы экипажи могли лучше справляться с подобными ситуациями, если они возникнут в будущем, в мирное время или во время военного конфликта.

 
На фото - бывший десантно-штурмовой корабль USS Bonhomme Richard на буксире в начале этого года направляется с военно-морской базы Сан-Диего, Калифорния, в Браунсвилл, штат Техас.
 
 
 
 
 
 
 

 

 


Карелия, Лахденпохья, Якимварский залив Ладожского озера. 177-я Бригада опытовых кораблей. Подводные лодки пр А615 До 1982 года Лахденпохья являлась одним из мест базирования.

 

 

 

 

 

 


 

 Японцы спустили на воду вторую неатомную подлодку нового поколения

https://nplus1.ru/news/2021/10/14/HAKUGEI

 

 

 


 

Foreign Policy (США): плыви, двигайся и сражайся. Как Военно-морские силы США проиграли гонку по строительству боевых кораблей

Американским морякам двадцать лет назад сулили корабли, опережающие время на десятилетия, но навстречу противнику им приходится идти на судах прошлых десятилетий. В распоряжении у Китая сегодня — крупнейший военно-морской флот в мире — около 360 боевых кораблей по сравнению с 297 у США. И эти корабли — боеспособнее.

 

https://inosmi.ru/military/20211012/250688221.html 


 

USS "Alaska" (SSBN-732), типа "Огайо", вернулась с боевой службы, в ходе которой заходила в Гибралтар

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Что стало причиной аварии американской АПЛ класса «Сивулф»?

https://bestiarius.d3.ru/chto-stalo-prichinoi-avarii-amerikanskoi-apl-klassa-sivulf-2205482/?sorting=rating 

https://news.usni.org/2021/10/07/breaking-attack-submarine-uss-connecticut-suffers-underwater-in-pacific 


 

30 лет назад Redoutable вернулся в Шербур после 20 лет эксплуатации.

За эти два десятилетия ПЛАРБ провела 58 БС и 90 000 часов погружений в океанах нашей планеты.
7 октября 1991 года корабль вернулся на родную верфь, где был построен, для утилизации. Эта операция длилась чуть более двух лет.
В 1993 году реакторный блок был вырезан из ПЛАРБ и вывезен на специальную антисейсмическую площадку.
Параллельно МО Франции проводит конкурс на конвертацию ПЛАРБ в судно-музей.
В 1994 году избранные должностные лица, в том числе Бернар Ковен, президент городского сообщества города Шербур, планируют создать новый туристический объект в бывшем морском трансатлантическом вокзале, который в то время был заброшен.
Таким образом, было решено, что Le Redoutable станет главным экспонатом этого нового проекта под названием La Cité de la Mer, места, посвященного исследованиям человеком Мирового Океана.
Был создан специальный сухой док, в котором выставлена самый большой подводный корабль-музей.
4 июля 2000 г. флагман ВМС Франции прибывает в Сите-де-ла-Мер, свой новый дом.
(Материал подготовлен Ц.)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


02.10.1901 Основана Служба подводных лодок ВМС Англии, в день спуска на воду  первой подводной  лодки «Подводный торпедный катер № 1» HM. Он стала известна как Holland 1 по имени своего ирландского конструктора J.P. Holland. Она была выведена из эксплуатации и продана на слом, но 5 ноября 1913 года затонула при буксировке в шторм,  в 1982 году найдена, поднята, отреставрирована в 1983 году и теперь демонстрируется в  Royal Navy Submarine MuseumGosport

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

Двадцать два корабля из Чили, Колумбии, Эквадора, Мексики, Перу и # USNavy, включая # USSColumbia (SSN 771), # USSMustin (DDG 89) и # USSJohnPMurtha (LPD 26), совместно маневрируют в восточной части Тихого океана 29 сентября в ходе учений 

 #UNITASLXII

 

 

 

 

 

US # Coast Guard # ледокол # HEALY WAGB20 видели 16 сентября в районе Баффин-Бей острова Баффин, Нунавут. HEALY покинул Сиэтл 10 июля, чтобы совершить кругосветное путешествие на Севере Америки. Не так много официальных сообщений об этом значимом круизе...


 

USNS Waters (T-AGS-45) навигационно-испытательный комплекс подводных лодок и летно-испытательное судно обеспечения полетов баллистических ракет вернулось в Порт-Канаверал, Флорида 27 сентября 2021 года после обеспечения ракетной стрельбы.

 

 

 

 

 

 


 

Прощальный рейс «Лос-Анджелеса»

Атакующая подводная лодка USS  PROVIDENCE SSN719, типа "Лос-Анджелес", совершила свой последний рейс 23 сентября 2021 года, прибыв в Бреметон Вашингтон, чтобы начать инактивацию.

Она будет выведена из эксплуатации в 2022 году на военно-морской верфи Пьюджет Саунд.

В июле 1985 года ПЛ была сдана в эксплуатацию и долгое время была приписана к Гротон-КТ, а апреле этого года завершила 7-месячное развертывание. По сообщениям некоторых СМИ эта ПЛ в октябре 2020 года, незамеченной для ВМФ РФ прошла по маршруту Северного морского пути и 5 ноября вошла в Токийский залив.

 


Секретный военно-морской исследователь: Битва против секретного подводного оружия Гитлера

https://www.ww2today.com/p/secret-naval-investigator

 


 

Новый документальный фильм производства Англии

 

 


# SouthKorea @ ROK _ MND выпустила дополнительные кадры запуска БРПЛ с подводной лодки «Досан Ан Чанг-хо»

 

 


Английская ПЛАРБ "Виджилант" сегодня, 15 сентября 2021 года, вернулась с боевой службы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Американские гидронавты и авиатор

Ужасно умные командиры - гидронавты возле поднятой дальнобойной ракеты со дна морского
 

 

 

Атомное глубоководное судно НР - 1

 

 

 

Подводная фотография перехватчика

 

 

 

 

 

Вскрытая для уничтожения секретных сведений кабина летного экипажа
 

 

 

 

 

 

 

 

В день происшествия я находился на летной палубе, наблюдая за развитием событий

http://fly.historicwings.com/2012/09/tomcat-deep/


 

 

Али Кеффорд, английская журналистка, пишет о подводниках. Через знакомого, переписывающегося с ней, предложил ей немного рассказать о себе на сайте клуба.

Будем ждать ответ.

https://www.mirror.co.uk/news/real-life-stories/pirates-royal-navy-underwater-heroes-4283123

 

 


Японская подводная лодка ORYU S511 прибыла на о.Гуам 7 сентября и пришвартовалась рядом с американской плавбазой FRANK CABLE AS40. Введенная в эксплуатацию в марте 2020 года подводная лодка ORYU является первой в мире субмариной с литий - ионными батареями, заменяющими и превосходящими по своим характеристикам                                                               двигатели Stirling AIP более ранних кораблей класса "Сорю".

 


 

 

 

 

 

Французская атомная подводная лодка FNS Améthyste (S605) прибыла в среду на военно-морскую базу подводных лодок New London (ВМБ и порт США в нижнем течении р. Теме, впадающей в пролив Лонг-Айленд-Саунд Атлантического океана), где ее экипаж проведёт плановое посещение города. Последней иностранной подводной лодкой, посетившей базу, стал HMS Trenchant (S91) в 2018 году.


 

 

 

 

 

Август 2021 года - немецкая подводная лодка U-35, проекта 212А, впервые за последние 6 лет в Средиземном море. Заявленная цель патрулирования - осуществление скрытой разведкой контроля эмбарго на поставки оружия в Ливию в рамках операции EUNAVFOREeuropean Union Naval Forces MEDMediterranean Operation Irini от имени ЕС.

Сочетание авиа- и подводных возможностей значительно расширяет радиус действия разведки.


Tench-class submarine USS Pickerel (SS-524) surfacing at a 48-degree up angle, during tests off the coast of Oahu, Hawaii, 1 March 1952. USN photo.
Подводная лодка Tench-класса USS Pickerel (SS-524) всплыла с дифферентом 48 градусов, во время испытаний у побережья Оаху, Гавайи, 1 марта 1952 года. Фото USN.
 
 
 
 

 

 

 

Англичане, 1942 год. Погрузка продовольствия.

 


https://www.navalnews.com/naval-news/2021/08/video-havelsan-unveils-combat-information-center-of-future-submarines/


Une RUMEUR circule, prétendant à une perte de contact entre un Type 212A de la Marine allemande et son commandement / contrôleur opérationnel.
 
Le sous-marin serait posé par 190 mètres au large de Kiel et près du Danemark.
 
L’équipage comme le bateau sont en sécurité.
 
 
 
Ряд немецких источников сообщают, что в ведомственных кругах усиленно циркулируют слухи о потере связи командования ВМС Германии с одной из своих подводных лодок, находящихся в море.
 
Пока неизвестно, идёт ли речь о субмарине U-35, находящейся на задании в Средиземном море, либо о какой-то другой лодке.
Пока пишут, что немцы пропустили сеанс связи. Но сейчас уже Ок.

 

 

 

 

 

https://www.challengecoinsuk.com/royal-navy/

 
Coin ("монеты") с гербами кораблей

 

 


_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

БРК NSM - Береговой РК с норвежской  Naval Strike Missile

_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

Списанный фрегат INGRAHAM (FFG61) был потоплен в качестве цели 15 августа 2021 в центре Тихого океана несколькими платформами (кораблями), работающими согласованно в рамках # LSE Large Scale Exercise. 
Подводная лодка ЧИКАГО (SSN721) выпустила ракету Harpoon. Кроме этого, по цели отработались БРК NSM и авиация с АВ "Карл Винсон"( USS Carl Vinson (CVN-70)).

 

_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

На фото экс-USS San Francisco (SSN 711) (теперь MTS-711), Los Angeles class, направляющийся 16 августа 2021 г. в Чарльстон, SC для использования в качестве пришвартованного учебного корабля в Военно-морском ядерном энергетическом учебном командовании
Столь серьёзное сопровождение связано с тем, что на борту есть действующий ядерный реактор.
 
MTS-711-Moored Training Ship.
 
_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

Памяти Подводника (@Submarinememor1) - монета (у нас называют памятная медаль).
(при переписке приходит сообщение о фишинге, но купил у них монету с гербом ПЛ - прислали без задержек и обмана).
Диаметр - 2 дюйма.
Аверс - статуя подводника работы скульптора Пола Дея (место размещения уточняю)
в 3D на фоне английского военно-морского флага. 
Реверс - представлены 3D дельфины (знак англ.подводников) с заполнением текстом.
Памятник Подводнику  скульптора Paul Day еще не завершен, он станет центральным элементом мемориала, когда он будет построен, в Национальном дендрарии в Стаффордшире.

О памятнике Подводнику UK: https://www.submarinermemorial.uk/

________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

Уточнение: HMS Queen Elizabeth и ее авианосная группа ошвартованы в гавани Апра о.Гуам Запланированные визиты в Южную Корею и Японию были отменены из-за Ковида.

При этом - HMS "Richmond" и "Kent" направились к японскому острову Кюсю, где причалят на базе ВМС США Сасэбо. 

На фото - "Ричмонд" уже в Сасебо.
_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

 

После нескольких недель в море, проведения полётов  в Южно-Китайском море, HMS QUEEN ELIZABETH выглядит так, как будто она наслаждается своей остановкой на о.Гуам у  союзника - США. Экипаж заработал отдых - вышел на берег.

Прочие корабли группы на фото -
@RFAFortVictoria @hms_kent @HMSDefender @HNLMS_Evertsen and USS The Sullivans
_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

Английский атомоход HMS Aстьют, обеспечивающий авианосец HMS Queen Elizabeth в Тихом океане, зашел 11 августа в порт Бусан, Юж.Корея.

_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Многоцелевая атомная подводная лодка USS «Chicago» (SSN-721), 34-я в серии из 62 подводных лодок класса Los Angele, построенных для ВМС США, грузит ПКР "Гарпун". Грядут большие морские учения.

_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

HMS Trenchant (S91)  типа "Трафальгар" на подготовке к выводу из боевого состава и выгрузке ядерного топлива.

_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

 

30 июля 2021 года - 70 лет со дня смерти адмирала сэра Макса Хортона. Как командир подводной лодки HM E9 он ещё в  1 мировую войну (потопив 13 сентября 1914 года в 6 милях к юго-западу от Гельголанда немецкий лёгкий бронепалубный крейсер SMS Hela) положил начало традиции английских подводных лодок поднимать при входе в базу «Веселый Роджер», после результативного возвращения из боевого патруля.

(Достойно - В 1945 году, в 62 года, вышел в отставку по собственному желанию «чтобы дать дорогу молодым офицерам»)
_________________________________________________________________________________________________________________

https://sailngstamps.ru/2017/04/kodor/

Первоначально “Кодор” служил как грузовое судно для сбора рыбы с небольших балтийских рыболовецких судов и снабжения рыбаков в море. Служба была недолгой, парусник вскоре был передан Ленинградскому мореходному училищу, где его переоборудовали под учебное судно и заменили парусную оснастку с гафельной на бермудскую.

В период с 1957 по 1960 годы учебное судно «Кодор» совершило интересные рейсы по маршруту Антверпен – Архангельск – Берген – Висмар – Гдыня – Гент – Гетеборг – Гибралтар – Копенгаген – Лидс – Мурманск – Неаполь – Одесса – Нирей – Росток – Саутгемптон – Тронхейм – Тромсё — Фалмут. Начальником практики на “Кодоре” одно время (после выхода в запас) был контр-адмирал, Герой Советского Союза Николай Александрович Лунин – легендарный подводник, атаковавший знаменитый линкор “Тирпиц”.

________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

Египет продолжает развитие подводного флота - 4-й корпус  ПЛ проекта 209/1400Mod (бортовой номер S44) прибыл в родную базу из Германии. Постройка произведена на судостроительном предприятии Howaldtswerke-​Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

Редкое фото укрытий.

_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

На подводной лодке  USS "Henry M. Jackson" (SSBN 730) проведена церемония смены командования "золотым" экипажем на борту в море, 19 июля.
 
Командор Джейсон Глаб освободил командора Мэттью Френьера и принял на себя обязанности командира "золотого" экипажа "Генри М. Джексона".
 
Эта необычная смена командования демонстрирует, как военно-морские силы и их стратегические силы продолжали во время кризиса COVID, мыслить и действовать разнообразно, чтобы выполнять задачи по сдерживанию, одновременно проводя необходимые мероприятия жизненного цикла корабля.
 
"Командир Френьер привел свою команду к впечатляющим высотам. Его время в командовании завершилось тем, что его экипаж был награжден подводной эскадрой 17 призом "Battle "E" за 2020 год и стал  лауреатом премии "Омаха" Стратегического командования США за 2020 год ", - сказал  Чарльз "Chas" Макленитхан, коммодор подводной эскадры 17. "К чести Мэтта, он привил сильную культуру обратной связи на борту HMJ, что привело к многим улучшениям во всех аспектах операций SSBN. Командир Глаб наследует великую команду поистине уникальным путем, подчеркивая реальную оперативность наших Стратегических сил, так как он берет на себя и продолжает патрулирование Стратегического сдерживания HMJ ".
 
Френьер принял командование золотым экипажем "Генри М. Джексона" в декабре 2018 года.
 
«Спасибо, что превзошли мои высокие ожидания на каждом шагу пути», - сказал Френьер. "Спасибо за то, что вы подтянули культуру к культуре интеграции, основанной на достоинстве и уважении каждого человека. Я был свидетелем огромного роста в каждом из вас, и команде в целом. Служить с каждым из вас за последние три года было абсолютной честью и радостью".
 
Глаб пришёл на "Генри М. Джексону"  из штаба командующего подводными силами Тихоокеанского флота.
 
«Я ценю тяжелый труд и самоотверженность семей "Генри М. Джексона", - сказал Глаб. «Это демонстрирует возможности и опыт стратегического сообщества подводных лодок и то, что они могут сменить командиров среднего патруля, не пропуская битья».
 
"Генри М. Джексон" в прошлом году отпраздновал 36 лет со дня ввода в эксплуатацию. Подводная лодка является одной из восьми подводных лодок с баллистическими ракетами класса «Огайо», размещенных на военно-морской базе Китсап-Бангор. Это единственный корабль ВМС США, названный в честь сенатора США Генри М. Джексона и единственная подводная лодка класса «Огайо», которая не названа в честь штата.

_____________________________________________________________________________________________________________

Умер Кит Фоулгер (Keith Foulger)
Foulger with the Mediterranean fleet in 1948

Военно-морской конструктор, активнейший участник создания на британском атомном подводном флоте АПЛ от «Дредноута» до  «Свифтшур» и «Трафальгар».

_________________________________________________________________________________________________________________

"Дефендер" в Мауру порт, Бруней.

В Сингапуре не заходил.

_______________________________________________________________________________________________________________

25 июля - Английская АПЛ в надводном положении, впереди авианосной группы форсирует Сингапурский пролив в направлении Южно-Китайского моря.

 

 

 

 

 

26 июля - Авианосец HMS Queen Elizabeth CSG изящно проходит через пролив, в сопровождении HNLMS Evertsen, RFA Fort Victoria, USS Sullivans и 23-class FFG.

 

 

 

 

 

 

 

23 июля - Эсминец "Дефендер" и  танкер Tidespring в Сингапурском проливе. В данный момент они уже в Сингапуре.

 

 

 

 

_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

Значит там будет и английская АПЛ...
 
Премьер-министр Японии Суга Ёсихидэ сказал, что он приветствует запланированные заходы в порты Японии ударной группы авианосцев, которую возглавит британский авианосец КВМФ "Королева Елизавета" в сентябре.
 
Подробнее:

_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 


https://cloud.mail.ru/public/f95G/8BGfngKKv

USS Theodore Roosevelt (CVN 71) авианосец класса Nimitz покидает Сан-Диего следуя в новый порт приписки Бремертон, штат Вашингтон, с грузом машин экипажа на взлётной палубе - 19 июля 2021 г.

_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

Британский эсминец HMS DIAMOND D34  прибыл на военно-морскую базу Италии в Таранто 19 июля для ремонта оборудования - он может включать замену одной из газовых турбин корабля WR21.

Таранто (бухта Маре Пикколо) лучший порт в Средиземном море, оборудованный доками для ремонта. Из Англии летят бригады Rolls Royce и BАЕ-systems. В довершении всего экипаже есть случаи заболеваний COVID-19.

_________________________________________________________________________________________________________________

Вспомним не часто звучащее стихотворение:

Подплав.
Редьярд Киплинг

На борте громких нет имен –
Лишь литера и цифры в ряд.
Мы жизнь поставили на кон –
Вслепую, на жестянке – в ад.
Над нами немцы пусть парят,
А мы, сквозь мины путь узнав,
На лед балтийский кинем взгляд –
Вот так работает подплав.

Наш брат добычей обделен –
Ведь все призы на дне лежат.
Когда идет за целью он
Фанфары с борта не гремят.
Когда в прицел вплывает гад
Наш флаг не реет, величав.
Торпеды тихо прошипят...
Вот так работает подплав.

Из труб эсминца дым, огонь –
Его и шведы разглядят.
И громче, чем взбешенный слон
Большие крейсера шумят.
Солярки пятна лишь блестят,
Где, чуть буруном помелькав,
Смерть перископный бросит взгляд.
Вот так работает подплав.

Как был противник побежден –
Родным и то не сообщат.
Не тронет нас газет трезвон
С легендами для дошколят.
(К тому же цензоры не спят!)
Придем, торпеды расстреляв,
Салюты нам не прогремят –
Вот так работает подплав.

©перевод - Фролов В.Е.

Первоисточник:

"The Trade"
(submarines)

They bear, in place of classic names,
Letters and numbers on their skin.
They play their grisly blindfold games
In little boxes made of tin.
Sometimes they stalk the Zeppelin
Sometimes they learn where mines are laid
Or where the Baltic ice is thin
This is the custom of ‘The Trade.’

Few prize-courts sit upon their claims
They seldom tow their targets in
They follow certain secret aims
Down under, far from strife or din.
When they are ready to begin
No flag is flown, no fuss is made
More than the shearing of a pin.
This is the custom of ‘The Trade.’

The Scout’s quadruple funnel flames
A mark from Sweden to the Swin.
The Cruiser’s thund’rous screw proclaims
Her comings out and goings in:
But only whiffs of paraffin
Or creamy rings that fizz and fade
Show where the one-eyed Death has been
This is the custom of ‘The Trade.’

Their feats, their fortunes and their fames
Are hidden from their nearest kin.
No eager public backs or blames,
No journal prints the jarn they spin
(The Censor would not let it in!)
When they return from run or raid.
Unheard they work, unseen they win.
This is the custom of ‘The Trade.’

_________________________________________________________________________________________________________________
Всем кто считается подводником (офицерам и рядовым) с сегодняшнего носить ежедневно чёрные фуражки, за исключением официальных праздничных мероприятий.

Первый морской лорд

 

 

 

 

 

15 июля 1971 года Королевский флот Англии впервые вручил подводникам  знаки в виде дельфинов. Ранее этот знак начали использовать австралийские подводники. Кроме этого, в тот же день подводники начали носить чёрные фуражки (белые шерстяные свитера - отдельная легенда формы  подводников Royal Navy)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_____________________________________________________________________________________________________________

Подводная лодка класса Scorpene SS-22 Carrera ВМС Чили пришвартована в Сан-Диего после первого обеспечения боевой подготовки ПЛ ВМС США.

 13 июля 2021 года
 
 

 

 

_____________________________________________________________________________________________________________

U-212A AND S-80+

https://foronaval.com/2021/07/08/a-comparative-between-the-u-212a-and-s-80-submarines/ 

_____________________________________________________________________________________________________________

Представитель Королевского флота Англии заявил военно-морскому порталу Lookout -  HMS "Diamond" столкнулся с некоторыми техническими проблемами и оторвался от основной группы (прошедшей с АВ "Королева Елизавета" Суэцким каналом в Красное море) для технического обслуживания, осмотра и любого необходимого ремонта. Неофициальные источники предполагают, что у нее произошел отказ газотурбинного двигателя WR-21, и, возможно, потребуется его замена.

[В ноябре 2017 года  HMS Diamond уже имел  серьезный сбой в Средиземноморье, и еиу пришлось отказаться от запланированного 9-месячного развертывания. Это стало результатом проблемы с линией вала, который был окончательно исправлен в сухом доке дома в Портсмуте. Предполагется, что текущий дефект не связан этим отказом и может быть устранено без необходимости докования]

 

 

 

_______________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_________________________________________________________________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

АПЛ "Санта-Фе" в кильватерном строю с  австралийскими ПЛ.

_________________________________________________________________________________________________________________

Коммодор Джим Перкс - командующий подводными силами Великобритании. На флот поступил в 1988.Командовал HMS Sceptre.

_________________________________________________________________________________________________________________

Почти 300-летняя история спора за Гибралтар не даёт всё же покоя союзникам по НАТО - ни одно действие не остаётся не отвеченным. 7 июля 2021 г. утром испанский большой сторожевой корабль прибрежной зоны BAM (Buque de Accion Maritima)  «Аудаз» зашёл в воды Гибралтара. И это невзирая на присутствие там АВ «Принц Уэльский» и АПЛ «Артфул». Сопровождался патрульным катером.

 

 

 

 

________________________________________________________________________________________________

Рокировка по-Британски.
ПЛ "Артфул" вернулась в Гибралтар, а ПЛ "Астьют" или "Амбуш" нарисовалась возле Суэцкого канала, рядом с авианосцем "Королева Елизавета".

 

 

 

 

_______________________________________________________________________________________________________________

Минобороны Японии рассматривает возможность оснащения подводных лодок Морских сил самообороны активным гидролокатором, который посылает звуковые волны для обнаружения местоположения других судов, сообщает The Yomiuri Shimbun.
Подводные лодки MSDF до сих пор избегали использования активного гидролокатора, поскольку в этом случае рискуют раскрыть противнику своё местоположение.
После инцидента в феврале 2021 года, когда подлодка MSDF "Сорю" столкнулась с грузовым судном у префектуры Кочи, министерство решило, что активный гидролокатор необходим для предотвращения повторения подобных аварий.
На фото:

 

 

 
 
Моряки, японскиой подводной лодки морских сил самообороны JS Soryu (SS-501), швартуются  к плавбазе подводных лодок ВМС США USS Frank Cable (AS 40) 10 июня 2018 года в Полэрис-Пойнт, Гуам. 

__________________________________________________________________________________________________________

Военный чиновник Министерства обороны Южной Кореи сообщил, что южнокорейским военным удалось запустить  баллистическую ракету и БРПЛ  подводных лодок с земли в конце прошлого года, а недавно удалось осуществить более сложный подводный пуск.

В результате Корея стала 8-й страной в мире по разработке БРПЛ, с учётом того, что подводный запуск БРПЛ - это высокоуровневая технология, в которой даже военные державы, США и Россия, терпели неудачи.

Подводная лодка Dosan Anchangho водоизмещением 3000 тонн, которая успешно осуществила  подводный пуск БРПЛ,  ​​должна быть сдана ВМС в конце этого месяца после завершения теста системы запуска ложных [так в тексте] торпед.

_________________________________________________________________________________________________________

На фото - шестой корпус китайской пларб проекта 094А (до спуска на воду), продемонстрированной 30 апреля 2021 года.

 

________________________________________________________________________________________________________

USS Alaska (SSBN 732) Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса Огайо посетила Гибралтар - 28 июня 2021 года.
1.Для ПЛ класса «Огайо» это необычная ситуация.
2. Stratcom объявил ранее, что это часть спланированной миссии.

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_______________________________________________________________________________________________________

   

 

 

 

 

Атомная подводная лодка "Самара" проекта 971 "Щука-Б" ТОФ после ремонта и модернизации на северодвинскоом "ЦС "Звездочка" планируется к передаче в лизинг ВМС Индии по истечении срока аренды аналогичной ПЛ "Нерпа".

Эта новость на днях облетела всю страну. Однако осталась менее известной и наводит на некоторые размышления другая информация -

Боевые корабли Indian Navy , действовавшие с авианосной ударной группой USS "RONALD  REAGAN" CVN76 24 июня в Индийском океане, включали в себя - эсминец "KOCHI" D64 и фрегат "TEG" F45.

___________________________________________________________________________________________________

Носовая часть атомной ударной подводной лодки класса «Вирджиния» в районе Ист-Ривер в Нью-Йорке направляется в Гротон, штат Коннектикут из Ньюпорт-Ньюс - 27 июня 2021 года

            

 _______________________________________________________________________________________________________

       

 На двух фото:
USS Seawolf (SSN 21)
USS Dewey (DDG 105)
USS Carl Vinson (CVN 70)
USS Seawolf (SSN 21) вышел на боевую службу из ВМБ Kitsap, 9 июня. Американские военно-морские силы активно действуют в Тихом океане, демонстрируя поддержку союзников и партнеров.
 
На третьем фото - Командор Джефф Фассбендер (Cmdr. Jeff Fassbender), командир USS Seawolf (SSN 21), держит Приз Флота Арли Бёрк после церемонии награждения, состоявшейся на военно-морской базе Китсап-Бремертон, 9 июня. Приз вручается ежегодно одному кораблю или авиаэскадрилье как Тихоокеанского, так и Атлантического флота за то, что они добились наибольшего повышения эффективности боевой подготовки в течение календарного года по результатам конкурса эффективности БП. Примечательно, что именно USS Seawolf (SSN 21) получил за 2020 год этот Приз -
один из комментариев к заметке об этом событии звучит: "От "королевы пирса" к настоящей боевой единице". "Си Вулф" несколько лет стоял "привязанным" к пирсу и использовался, как полигон для испытания оборудования  и систем ПЛ "Вирджиния". По прошествии нескольких лет, экипаж ввели в линию и перед выходом на БС он добился этой уважаемой награды.

____________________________________________________________________________________________________________

Возможно, мне ранее просто не встречалась подобная новость в Сети. Но сообщение о выходе подводной лодки на боевую службу в официальном Твиттере 9 группы ПЛ ТОФ ВМС США наводит на грустные размышления - неужели они настолько пренебрежительно оценивают наши противолодочные силы, что открыто заявляют о начале БС?

Само сообщение -
"Подводная лодка с баллистическими ракетами класса «Огайо» USS Maine (SSBN 741) отбыла с военно-морской базы Китсап-Бангор для стратегического патрулирования с целью сдерживания, 25 июня"
 
     
 ___________________________________________________________________________________________________
 
Подводная лодка Японии "Тайгэй" (Большой кит) окончательно "встала на воду" на верфи 

корпорации Mitsubishi Heavy Industries в городе Кобе.Вооруженная 6 торпедными аппаратами, водоизмещением около 3 тыс. тонн,  длиной  84 метра, шириной 9,1 метра, как и ПЛ «Сорю», «Тайгэй» оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей.  Новатор этой аккумуляторной технологии, Япония много лет настаивает и подтверждает, что как источник питания они идеальны для субмарин из-за меньшего объёма обслуживания. Планируемая серия данных ПЛ - 6 единиц. С её вводом в строй Япония станет обладателем 22 подводных лодок.

      

  _____________________________________________________________________________________________________

Турецкий политолог Тогрул Исмаил, в свою очередь, в своём выступлении  обратил внимание на то, что канал «Стамбул» дублирует только Босфор, но не Дарданеллы, соединяющие Эгейское море с Мраморным. А Конвенция Монтрё накладывает ограничения на оба пролива.

_____________________________________________________________________________________________________

Про инцидент с британским эсминцем возле Севастополя

Все побежали, и я побежал. Интересный случай.

Во-первых, имеем утверждение  российской стороны:
В 12:06 и 12:08 пограничный сторожевой корабль выполнил предупредительную стрельбу. В 12:19 самолет Су-24М выполнил предупредительное бомбометание по курсу движения эсминца. В 12:23 британский корабль покинул границы территориального моря Российской Федерации.

Во-вторых, имеем утверждение британской стороны:
We believe the Russians were undertaking a gunnery exercise in the Black Sea and provided the maritime community with prior-warning of their activity. No shots were directed at HMS Defender and we do not recognise the claim that bombs were dropped in her path.
Примерный перевод: "Выстрелы были, но мы считаем, что это были учения, о которых всех заранее предупредили. Мы считаем, что в корабль НЕ стреляли. Мы НЕ признаем заявление, что бомбы бросали по курсу корабля." Про бомбы занятная формулировка. То ли не признают что бомбы вообще были, то ли не признают, что их взрывы относились к "Дефендеру" (т.е. тоже были частью учений?).

Подробнее: https://vakhnenko.livejournal.com/379016.html

__________________________________________________________________________________________________________

Ударная подводная лодка типа «Халид» PNS Saad ВМС Пакистана, патрулирует Индийский океан.
 Халид-Класс🇵🇰 SSK - единственные подводные лодки AIP на субконтиненте, вооруженные тяжелыми торпедами DM2A4, противокорабельными ракетами SM-39 Exocet и КРМБ Babur-III.
ПЛ класса «Халид» является частью военно-морского подразделения ядерной триады Пакистана и несет крылатые ракеты для подводных лодок BABUR-III с ядерными боеголовками.
Пакистан намерен значительно увеличить свой подводный флот, который в настоящее время составляет 5 единиц, за счет закупки 8 подводных лодок типа 039B (модернизированных) у Китая. Пакистан также рассматривает возможность покупки подводных лодок А-26.
______________________________________________________________________________________________________________

Видео: Подводная лодка США "Треска" времен Второй мировой войны прибывает в судостроительный и ремонтный завод "Донжон" в Эри 

https://www.goerie.com/videos/news/local/2021/06/14/uss-cod-wwii-submarine-arrives-erie-repairs-donjon-shipbuilding-war-history/7683478002/ 

_____________________________________________________________________________________________________________

    

Англия...На борту ПЛ «Артфул» (на фото) прошли 4-недельные учения по допуску к командованию ПЛАРБ и ПЛА. Из 5 допустили 3 командиров. Молодцы, тренировались при сопровождении АВ "Королева Елизавета"

_________________________________________________________________________________________________________

 

   

 Авианосец "Джеральд Форд" испытан на стойкость к ударной волне ядерного взрыва. Будьте точны, мастера торпедного удара!

 

__________________________________________________________________________________________

 

  

 Балтика. Утро. Немецкие воды.206 проект волокут на буксире. Вопрос - Чей? Или один польских "Коббенов" на утилизацию или колумбийский 206 в ремонт.

____________________________________________________________________________________________________

      

Полным ходом идет работа фирмы Kier Graham по контракту (100 мл.фунтов стерлингов) с  Организацией оборонной инфраструктуры (DIO) над новым учебным объектом, который  закрепит HMNB Clyde (ВМБ Глайд) в качестве центральной базы для подводников в Великобритании.

В прошлом году эта фирма подготовила проект
здания Учебного центра подводных лодок (SMTF), предназначенного обеспечивать подготовку подводников на новых подводных лодках класса Dreadnought, для выполнения задачи поддержания непрерывного морского могущества Великобритании. Спроектированные и построенные в Великобритании, эти субмарины используют передовые мировые технологии.
На новый объект также будут переведены учебные курсы,  в настоящее время базирующиеся в Королевском военно-морском училище подводных лодок (RNSMS) в HMS Raleigh и Оборонном училище морской техники (DSMarE), Группа ядерных систем и Департамент ядерных систем (ND) в HMS Sultan.
На этой неделе новое здание стало обретать очертания по мере установки стальных рам, что стало важной вехой в строительстве.
Новый объект SMTF будет расположен рядом, но отдельно от недавно завершенного объекта для тренировок по борьбе за живучесть, спасению л/с, оставлению ПЛ и выживанию экипажей подводных лодок (SMERAS).
Работы являются частью более широкого плана обороны по созданию Центра специализации подводных лодок, расположенного в HMNB Clyde, в котором уже находится ядро службы подводных лодок. DIO инвестирует в общей сложности 1,6 млрд фунтов стерлингов в объекты в HMNB Clyde.
Как часть Великобритании, Шотландия получает выгоду от миллиардов фунтов оборонных контрактов, прямо и косвенно заключенных с сотнями компаний, которые поддерживают тысячи рабочих мест.
Правительство Великобритании твердо привержено неизменной жизненно важной роли Шотландии в обороне, и крупные инвестиции в будущее HMNB Clyde являются свидетельством этого.
___________________________________________________________________________________________________
 

 

Атомная подводная лодка HMS "Artful"(S121), третий корпус проекта Astute, предположительно из-за проблем с  ГПБА, и для традиционного щипка английского флота Испании, 6  июня 2021 года зашла в ВМБ Гибралтар. Новая антенна была доставлена транспортной авиацией. HMS ARTFUL S121 arriving in Gibraltar this afternoon on her very first visit to the Rock. Эта лодка по сообщениям шипспоттеров в Гибралтар ранее никогда не заходила. Rock - жаргонное название Гибралтара.

__________________________________________________________________________________________________

 

Выход в море. USS Connecticut (SSN-22) — американская атомная подводная лодка, второй корпус «Сивулф II» (с неизвестным результатом борьбы с клопами в жилых помещениях) в конце мая вышла в Тихий океан из ВМБ Китсап  (г.Брементон (штат Вашингтон)). На заднем плане фото - авианосец USS Nimitz (CVN-68).

 

___________________________________________________________________________________________________

 

 Индия-РФ.

ПЛ "Чакра" (проект 971У; К-152 "Нерпа"), взятая в 2012 году в лизинг ВМС Индии, следует во Владивосток в сопровождении кораблей ВМФ России (эсминец и БПК "Адмирал Трибуц").

______________________________________________________________________________________________________

USS Jimmy Carter (SSN-23), несколько модернизированный для сил спецопераций  "Seawolf", на входе в Сан-Диего. 2  июня 2021 г.

Джимми Картер. 2 июня. Сан-Диего. 

_____________________________________________________________________________________

ВМС США провели первые огневые испытания перспективного двигателя для гиперзвукового вооружения, разрабатываемого по программе CPS. Как пишет Defense News, испытания нового двигателя состоялись на предприятии американской компании Northrop Grumman в Промонтори в штате Юта. Перспективная силовая установка станет частью первой ступени гиперзвукового вооружения CPS.

_____________________________________________________________________________________________________

Несколько минут из жизни ВМБ Йокосука

______________________________________________________________________________________

 

На переднем плане USS  «Colorado» (SSN-788,
 типа "Virginia"), в тумане - мачты учебного корабля Береговой охраны США «Eagle»( бывший немецкий "Хорст Вессель")
 
 __________________________________________________________________________________________________

ORP Orzel отремонтирует торпедные установки. Командование военно-морского порта в Гдыне заключило контракты с Zakład Hydrauliki Silowej "Hydromech". Соглашения касаются ремонта торпедных установок и дополнительного оборудования подводной лодки ORP Orzeł. Это стоит 730 000 злотых брутто. Предложение «Гидромеха» было единственным, которое было получено заказчиком и было принято, несмотря на превышение предполагаемого бюджета на 38 000 злотых.  https://radar.rp.pl/przemysl-obronny/23115-orp-orzel-doczeka-sie-naprawy-wyrzutni-torped
__________________________________________________________________________________________________

Начата операция по подъёму затонувшей подводной лодки KRI Nanggala-402 ВМС Индонезии. Сообщается, что в соответствии с запросом правительства Индонезии, спасательное судно подводных лодок 永兴岛 / Юнсиндао (бортовой номер 863) и новый океанский спасательный буксир 南拖195 / Нантуо 195 ВМС НОАК приступили к работам по поднятию на поверхность погибшей  подводной лодки  KRI Nanggala-402 ВМС Индонезии, затонувшей у берегов острова Бали 21 апреля 2021 года. Китайские глубоководные аппараты совершили 13 погружений, в ходе которых была поднята  встроенная спасательная камера подводной лодки KRI Nanggala-402 весом 700 кг.  Основной этап работ по поднятию на поверхнсть корпуса индонезийской подводной лодки намечен на 28 мая 2021 года.    https://dambiev.livejournal.com/2324541.htm

__________________________________________________________________________________________________

20 апреля новейшая атомная подводная лодка «охотник-убийца» Королевского флота HMS Anson вышла из огромного строительного цеха в Барроу-ин-Фернесс, спустилась по стапелю и вошла в воду. Всего 7 400 тонн.
 
 
 
 
Вернуться к списку newslent