13 октября 2023 г. в возрасте 107 лет скончался последний член экипажа «U-96» старший механик Friedrich Grade.
The last crew member of the German submarine U-96, Friedrich Grade, died at the age of 107 on October 13th, 2023. Friedrich Grade was the chief engineer on U-96, which became widely known thanks to novel "Das Boot".
Мэр Йокосуки Кацуаки Камидзи, посетил подводную лодку ВМС США USS Mississippi (SSN 782) 16 октября 2023 года.
Японские морские силы самообороны 17 октября 2023 года спустили на воду 4-ю подводную лодку типа Тайгэй - Raigei (SS-516).
Неатомная подводная лодка ВМС Японии SS508 "Sekiryu" типа Soryu 10.10.2023 на входе в Перл-Харбор.
Лодочный ядерный реактор транспортируется в Хэнфорд из Бремертона (фото 3 октября 2023 г.)
Колумбийская дизель-электрическая подводная лодка SO-28 "Pijao" типа 209/1200 совершила заход в Мэйпорт, штат Флорида.
Министерство обороны Великобритании сообщает, что был заключен новый контракт на сумму 4 миллиарда фунтов стерлингов (4,91 миллиарда долларов США) на проектирование и разработку нового класса ударных подводных лодок с ядерными двигателями для Великобритании и Австралии.
Китайская подводная лодка Song-класса 31 августа 2023 года прибыла на военно-морскую базу Саттахип в Таиланде в преддверии учений Blue Strike 2023 на первой неделе сентября.
12:55 Восточно-Американского времени
ПЛА USS "SAN JUAN" SSN751 в последний раз покинула военно-морскую базу подводных лодок Нью-Лондон, штат Коннектикут, 21 августа и направилась в Бремертон, штат Вашингтон, чтобы быть дезактивированной и в конечном итоге выведенной из эксплуатации. Эта ПЛА класса «Лос-Анджелес» была приписана к вмб Нью-Лондон 35 лет.
Отличного качества фотографии спуска на воду новой многоцелевой атомной подводной лодки «Айова» (SSN 797) типа "Вирджиния" ВМС США. 14 августа 2023 г. корабль выведен из цеха верфи Electric Boat , кораблестроительного подразделения корпорации General Dynamics в г.Гротон, штат Коннектикут и впервые коснулся воды.
Возвращение 𝘋𝘶𝘨𝘶𝘢𝘺-𝘛𝘳𝘰𝘶𝘪𝘯 на военно-морскую базу в Тулоне в воскресенье, 20 августа. Она впервые заняла стоянку в районе Миссиесси 12 августа. Идёт подготовка к продолжению ходовых испытаний
4 августа 2023 года. Подводная лодка ВМС США типа «Вирджиния» USS North Carolina (SSN 777) прибыла на базу Флит-Уэст, Рокингем, Западная Австралия. Атомная подводная лодка прибыла в Австралию для отдыха экипажа. Этот визит отражает силу развивающегося союза Австралии с Соединенными Штатами и продолжает традицию последних 60 лет.
2 августа 2023 года на судоверфи Newport News в США состоялась церемония закладки многоцелевой АПЛ SSN 802 Oklahoma типа Virginia Block V.
После выполненного 10 июля 2023 года обследования сухого дока № 5 судоремонтной верфи «Пьюджет-Саунд» в ПБ Бремертон (штат Вашингтон) в среду, 12 июля, для ремонта после столкновения с неустановленной подводной возвышенностью в Индо-Тихоокеанском регионе, в док введена американская атомная подводная лодка «Коннектикут» (USS Connecticut, SSN-22).
Работы с подводной лодкой займут свыше двух лет, их завершение спланировано на октябрь 2025-го года.
ПЛА с ожидала начала работ с 27 марта этого года у причала № 3 возле дока.
22 февраля 2008 года: старшина 2-го класса Майк Хаятт, баталер, чистит снег с причала рядом с подлодкой класса «Лос-Анджелес» USS Philadelphia в бурное, снежное утро. Снежная буря, начавшаяся раньше, чем по прогнозу, вызвала проблемы по всему региону, и морякам на военно-морской базе Нью-Лондон пришлось потрудиться.
В 2003 году USS Florida (SSBN-728) участвовала в испытаниях Giant Shadow по запуску с ПЛАРБ «Томагавков». Это мероприятие было проведено за шесть месяцев до начала модернизационных работ по переоборудованию ПЛАРБ в ПЛАРК. Эксперимент признан удачным и четыре «Огайо» прошли модернизацию.
И вот уже в планах ВМС США их вывод из эксплуатации.
А между тем на корриде (в Гибралтаре)
Испанский корвет Infanta Cristina по традиции зашёл в территориальные воды Гибралтара, британское владение которым Испания не признаёт. HMS Dagger из дивизиона ОВР Гибралтара бросился вытеснять нарушителя. По неподтверждённым данным поднятые в воздух британские самолёты «Тайфун» имитировали бомбометание по курсу испанца...
ВМС Франции устроили 20 апреля 2023 года Послам нескольких государств экскурсию по одному из национальных судостроительных предприятий. Фото участников на палубе ПЛАРБ.
На Балтике гостит
фрегат «Бартоломью Диас» F333 ВМС Португалии.Он прибыл в порт Хельсинки (Финляндия) с 3-дневным визитом.
Аналитик ракетного вооружения Marco выложил карту сравнения предыдущей стрельбы (12 июня 2020 г., красная) и будущей (синий цвет, спланирована на 14 апреля - 7 мая 2023 г.) SNLE (пларб) Франции. Ракета М-51.Дальность стрельбы ~3500 км, что в 1,5 раза меньше, чем в 2020 году. Кроме этого, он обращает внимание, что зона падения ББ в 1,6 раза больше, чем в 2020 г., что может говорить о том, что (вероятно) в будущей стрельбе будет использоваться несколько ББ + косвенно дальность меньше, так как ГЧ будет тяжелее.
Согласно отчету, опубликованному Министерством обороны США 6 апреля 2023 г., ВМС Китая достиг оперативной готовности и одна из шести ПЛАРБ тип 094 находится постоянно на боевой службе.
Атомная подводная лодка ВМС США класса «Лос-Анджелес» USS Alexandria (SSN-757) покинула плавучий сухой док ARCO (ARDM 5) на военно-морской базе Пойнт-Лома 5 апреля после завершения планового технического обслуживания.
Как выяснилось, канцлер Германии Шольц, в ходе своего визита в Индию, сделал неформальное предложение о постройке шести ДЭПЛ по немецкому проекту на индийской верфи. Предложение сделано в обход тендера Р-75i. Индия обратилась к Германии с просьбой о детальном официальном предложении.
USS Daniel Webster (SSBN-626) класса Lafayette, также известный как Old Funny Fins/Daniel Dumpster, в сухом доке на Гуаме, с уникальным мини-самолётом на носу.
Идея носовых плоскостей заключалась в том, чтобы уменьшить эффект дельфинирования, но они увеличили сопротивление воды и снизили общую скорость. Впоследствии были демонтированы во время ремонта в период с 1976 по 1978 год и заменены стандартными рулями Fairwater.
По материалам Билла Робертсома.
Нидерланды планируют в 2027 году вооружить свои новые фрегаты LCF КРМБ «Томагавк» и намереваются вооружить этими ракетами свои старенькие «Вальрусы» ДЭПЛ (новые, ещё не заказанные, тоже хотят КРМБ вооружить). Загвоздка в том, что «Томагавки» оснащённые стрельбы из торпедного аппарата уже не выпускаются. Остался некоротый запас для ПЛА «Си Вулф» и британских «Астьютов», но похоже никто не горит желанием ими делиться. Следующие поколения ПЛА будут все с ВПУ. Посмотрим, будут ли голландцы деньги платить за возобновление производства или поменяют планы.
Многие критики считают кинофильм DAS BOOT (1981) одним из величайших фильмов о подводных лодках, когда-либо снятых. Полноразмерная модель боевой рубки U-96, использованная для экстерьерных съёмок, до сих пор выставлена в Bavaria Studios в Мюнхене. Она так же использовалась для съёмок ещё пары фильмов.
Хроника мирового подводного кораблестроения.
26 марта 2023 г. атомная подводная лодка «Дюгэ-Труэн» типа «Сюффрен» ВМС Франции совершила первый выход в море. Корабль маневрировал в военной гавани Шербура в сопровождении буксиров. Ожидается, что в ближайшие дни ПЛА совершит первое погружение и вывеску.
Известно, что головной корабль этого типа «Сюффрен» имел технические проблемы с ЯР и «Дюгэ-Труэн» получил модифицированную АЭУ.
Кроме этого, 23 марта 2023 г. в жизни корабля произошло знаковое событие-сформирован второй (т.н. красный) экипаж лодки. В настоящее время на борту находится первый (т.н. синий) экипаж, который в течение двух последних лет наблюдал за постройкой «Дюгэ-Труэн».
(Фото - © Jean LAVALLEY)
22 февраля 2023 г. ДЭПЛ ВМС Индии INS Sindhukesari (S60) прибыла в Джакарту (Индонезия).
24 февраля ДЭПЛ ВМС Индии INS Sindhukesari (S60) приняла участие в совместных военно-морских манёврах с надводными кораблями ВМС Индонезии.
Испанские ВМС переоборудуют свою ДЭПЛ S-62 «Тонина» (Дафнэ класс) в музей.
В порту Такамацу состоялся День открытых дверей на ДЭПЛ «Макисио» ВМС Японии. Внутрь корабля посетителей не пускали, только допустили на надстройку.
Британская АПЛ HMS "Anson" в субботу 18 февраля былa выведенa из Девонширского дока BAES_Maritime Barrow.
Сейчас корабль ждет приливного окна, прежде чем выйти в море в конце недели на ходовые испытания.
ДЭПЛ BAE Shyri ВМС Эквадора входит в док для докового ремонта. Обе ПЛ ВМС Эквадора (проект 209, Германия) остро нуждаются в ремонте.
Подводная лодка ВМС Испании "Исаак Пераль". Ещё неделю назад её стеклопластиковые панели надстройки не были вскрыты.Пока причина столь серьёзных работ не объявлена.
80 лет назад, в середине февраля 1943 г. (точная дата неизвестна), норвежская подводная лодка U-класса «Уредд» пропала без вести на неизвестном тогда немецком минном поле в Фуглой-фьорде, к югу от Будё.
9 февраля 2023 г. в Барроу-ин-Фернесс произведена первая резка стали для HMS Warspite, 3-й корпус ПЛАРБ класса «Дредноут».
На первой неделе 2023 года из Соединенных Штатов в Великобританию были отправлены детали для пусковых установок новых подводных лодок класса «Дредноут» британского Королевского флота. Об этом сообщает министерство обороны США. Основная система вооружения этой новой серии британских атомных подводных лодок будет состоять из значительной части американских компонентов и практически идентична той, что используется для американских подводных лодок.
В отсеках находятся пусковые установки баллистических ракет. Эти отсеки в основном строятся в США и были спроектированы совместно с британцами для британских Дредноутов, а также для подводных лодок класса American Columbia и современных подводных лодок класса Virginia. Постройкой одного и того же отсека для всех этих лодок, были сэкономлены деньги.
13 января 1973 г. (50 лет назад) была спущена на воду многоцелевая атомная подводная лодка ВМС США «Парч». Корабль награждён большим количеством наград за выполнение специальных миссий. «Парч» одна из пяти АПЛ (+ "малыш" NR-1) специального назначения ВМС США. После недолгой службы в качестве многоцелевой АПЛ, лодка подверглась нескольким модернизациям, последняя из которых завершилась в 1990 году. За время своей 31-летней службы на Тихом океане «Парч» вероятнее всего выполняла задачи, связанные с установкой прослушивающих устройств на подводные кабели связи, которые использовались ВМФ СССР.
Информация об этой операции ранее не афишировалась - в 2018 году, в ходе своей первой боевой службы, ПЛА ВМС США «Джон Уорнер» произвела первую экспедиционную погрузку КРМБ «Томагавк» после того, как отстреляла свои шесть «Томагавков» по целям на территории Сирийской Арабской Республики. Факт выполнения данного мероприятия обнаружен в наградных документах офицера оружия экипажа «Джон Уорнер».
USS Halibut (SSGN-587) совершил первый успешный пуск крылатой ракеты (первый с атомной подводной лодки) 25 марта 1960 года. Фото этого пуска выполнено через перископ, на другом снимке - обеспечивавший стрельбу USS Lexington (CV-16).
Плановый состав подводного флота ВМС США в 2023 году-68 единиц.
- 2 ПЛА класса «Лос-Анджелес» (Ки-Уэст и Чикаго) будут выведены из состава ВМС с последующей утилизацией;
- 2 ПЛА класса «Вирджиния» блок 4 (Нью-Джерси и Хьюман Риковер) вступят в состав ВМС.
Авианосец "Принц Уэльский" в сухом доке Розайта. Выведена из строя муфта линии вала. Толком не успел и походить в море. Срок окончания - весна 2023 года. После этого он вернётся в Портсмут для продолжения ТО. Это к вопросу о содержании авианосцев и высочайшей компетенции британского флота в этом вопросе.
Начало1982 года. В этот первый рабочий день года выполнена погрузка первой боевой ракеты Trident на борт головной подводной лодки системы Trident, первой в своем классе USS Ohio (SSBN 726).
Знаменательное событие-первый фрагмент корпуса головной ПЛАРБ ВМС Великобритании «Дредноут» перевезён на предприятие Devonshire Dock Hall (г. Барроу). Фактически начинается сборка корабля.
13 декабря 2022 г. вступили в строй две ДЭПЛ ВМС Сингапура (RSS Impeccable & RSS Illustrious), построенные Тиссен Марине Групп (ФРГ).
7 декабря 2022 г. на объекте Quonset Point компании General Dynamics Electric Boat (г. Гротон, США) состоялась закладка киля многоцелевой атомной подводной лодки (АПЛ) ВМС США USS Arizona (SSN 803). Корабль станет 30-м кораблём класса «Вирджиния».
«Аризона» станет второй АПЛ блок 5 и первым кораблём, который получит четыре вертикальных ракетных модуля, т.н. Virginia Payload Module (VPM) для размещения КРМБ «Томагавк». Модули представляют собой транспортно-пусковые контейнеры большого диаметра, которые монтируются в отдельном дополнительном отсеке и затем ввариваются в существующий корпус АПЛ класса «Вирджиния». Командование ВМС США рассматривает такие корабли в качестве замены четырём ПЛАРК класса «Огайо».
Сайт независимой журналистики the Ferret при содействии группы экспертов (NukeWatch) подготовил отчёт о деятельности морских стратегических ядерных сил (МСЯС) ВМС Великобритании в 2022 году. В опубликованном материале специалисты констатируют, что МСЯС Британии сократились до двух ПЛАРБ и вот почему:
1. Подходит к концу средний ремонт головной ПЛАРБ «Вэнгард», который изначально должен был завершиться в 2018 году. 16 июля с.г. экипаж принял корабль у промышленности и 13 сентября 2022 г. состоялся вывод «Вэнгард» из цеха и постановка её на воду. Учитывая затянувшиеся сроки ремонта, эксперты прогнозируют, что в 2023 году эта ПЛАРБ (в лучшем случае) пройдёт полный курс боевой подготовки и загрузит в США боекомплект баллистических ракет «Трайдент-2», таким образом первая боевая служба «Вэнгард» может состояться в 2024 году.
2. В ходе боевой службы на ПЛАРБ «Викториус» произошла авария, а именно пожар в энергетическом отсеке. Несмотря на заявления представителя британских ВМС, что «….пожар был быстро локализован и не нанёс серьёзных повреждений кораблю…», ПЛАРБ прервала своё плавание и возвратилась в ВМБ Клайд (Фаслейн). На патрулирование была внепланово отправлена ПЛАРБ «Виджилант». Таким образом, МСЯС Британии в 2022 года выполнили две боевые службы рекордной 5-месячной продолжительности: - 1 января - 6 июня 2022 г. (156 дней); - 31 мая - 3 ноября (159 дней). Роб Форсайт (бывший командир одной из АПЛ в 1970-годах) в интервью заявил, что такие длительные боевые службы ведут к ошибкам экипажа, неудовлетворительной моральной атмосфере на корабле и, как итог, возрастает угроза безопасности ядерному оружию. Р.Форсайт также перечислил злоупотребления наркотиками и сексуальные домогательства в качестве потенциальных побочных эффектов длительного плавания. В октябре с.г. адмирал Бен Ки, командующий ВМС Великобритании санкционировал расследование неоднократных жалоб на сексуальное насилие и домогательства в отношении женщин, служащих на подводных лодках.
Последнее официальное фото экипажа французской АПЛ «Рубис». Грустный момент для моряков, прикипевших душой к этому кораблю, который прошёл за 40 лет по всем морям мира. Его скоро утилизируютируют, но не забудут, потому что девиз подводной лодки гласит: «Рубис однажды, Рубис навсегда».
По данным агентства Nikkei японское Министерство обороны рассматривает вариант создания подводных лодок для новой ракеты большой дальности проектируемой в стране.
После того, как шесть человек экипажа USS Amberjack (SS-522) сдали зачёты на самостоятельное исполнение обязанностей и получили знак «Подводная лодка.Дельфин» в 1960 году, остальные члены экипажа подбросили их над бортом, как это было в традиции. Проходивший мимо незнакомый эсминец поднял сигнал «ЧТО СЛУЧИЛОСЬ?». Командир Эмберджек ответил «ТУФЛИ НЕ ПО РАЗМЕРУ».
Son Won Il-class Спецификация:
- Водоизмещение: 1,690 t surfaced / 1,860 t submerged
- Длина: 65 m
- Ширина: 6.3 m
- Осадка: 6 m
- Вооружение: 8 x 533 mm torpedo tubes, 4 subharpoon-capable
- Двигательная установка: 2 x MTU 16V-396; 2 x Piller; AIP system: 2 x HDW PEM; 1 x Siemens Permasyn (2.85 MW)
- Скорость: 10 knots surfaced; 20 knots submerged
- Дальность плавания: 12,000 nautical miles surfaced; 420 submerged
- Экипаж: 27
Посещение её Величеством королевой Елизаветой II первой атомной подводной лодки Королевского флота # HMS Dreadnought (S-101)
Инцидент с "Надасио" 23 июля 1988 г.
У берегов острова Хонсю, вблизи ВМБ Йокосука столкнулись подводная лодка Морских сил самообороны SS 577 «Надасио» (типа "Юсио", 5-й корпус), водоизмещением 2250 тонн и рыболовное (спортивного рыболовства) судно «Дайичи Фудзи Мару». Из 39 пассажиров и 9 членов экипажа (превышение вместимости) на Daiichi Fuji Maru 30 погибли и 17 получили серьезные ранения.
У вице-адмирала Юджина Блэка (на фото справа), пробывшего в должности более двух лет, принял дела вице-адмирал Томас Иши.
Руководил мероприятием командующий ВМС США в зоне Европы и Африки адмирал Стюарт Манш (в центре фото).
75-лет Сэму Нилу. Прекрасныйй новозеландский актер сыграл капитана Василия Бородина в 1990-м году в к/ф «ОХОТА ЗА КРАСНЫМ ОКТЯБРЁМ».
101-м дения рождения отметил лейтенант-коммандер ВМС США Лу Контер, один из двух оставшихся в живых членов экипажа USS Arizona (во время атаки японцев на Перл-Харбор). Он стал пилотом PBY Catalina во время войны и был дважды сбит. После начала Корейской войны он выполнил 29 боевых задач на самолёте AD Skyraider. Позже он создал первую программу для лётчиков ВМС «Выживание», «Уклонение», «Сопротивление и побег».
SDA является исполнительным агентством Министерства обороны (МО), и было создано в апреле 2018 года для управления закупками, обслуживанием и утилизацией атомных подводных лодок Великобритании.
Конкурс на на новую должность вице-адмирала сэра Криса проводился в начале года. Как и в случае всех назначений на руководящие должности в гражданской (государственной) службе, была обеспечена честная и открытая конкуренция, при этом функции, связанные с наймом, контролировались Комиссаром по вопросам гражданской службы.
Фото женщин, проходящих службу на USS Ohio (SSGN 726), одной из первых подводных лодок США, интегрировавших женщин в свой экипаж.
Крейсера. Гиганты Китайской империи. Фрегат «Хайань»
У моста Малиновых Птичек на пустоши дикие травы цветут,
На улице Черных Одежд меж домами пылает багровый закат.
Хоромы и Ванов, и Сэ — в запустении: ласточки, жившие тут,
Под скромные крыши незнатного люда лепить свои гнезда летят.
Лю Юйси (772 — 842)
Китай вступил на путь модернизации на несколько лет раньше Японии. У него уже были огромные военные Арсеналы еще до реставрации Мэйдзи. Китайцы строили собственные боевые корабли по своим проектам. При этом Империя Цинь была гораздо богаче Японии и имела несравненно больше различных ресурсов. В итоге Китай опережал Японию по флоту и кораблестроению до конца 80-х годов. Более того, многие западные эксперты в 1894 году, после начала японо-китайской войны, делали ставку именно на победу Китая. Но начавшаяся позже японская модернизация оказалась глубже и мощнее.
Одним из наиболее активно развивающихся Арсеналов был Цзяньнанский в Шанхае. К началу 70-х местные корабелы настолько осмелели, что замахнулись на крупные корабли.
Для Наньянского флота здесь были построены два однотипных винтовых фрегата. Фрегаты были построены из дерева, сосну для них привезли из Орегона и Ванкувера. Однако качество импортной древесины подвело судостроителей, через несколько месяцев эксплуатации на ней появились признаки гниения.
Проект разработали китайские инженеры (с привлечением пяти иностранных специалистов) во главе с Сюй Шоу (1818-1884), лучшим цинским морским инженером того времени.
«Хайань» и «Юйюэнь» стали крупнейшими кораблями, построенными в Китае, вплоть до образования КНР.
Первоначально «Хайань» назывался «Чэнь-ань»(«Чжэнь-ань», Чен-ан), "Установление спокойствия", но китайские чиновники недоглядели, что кораблик с таким названием уже был в Гуандунском флоте, пришлось 14 марта 1874 года переименовывать в «Хайань», "Спокойное море". «Чжэнь-ань» заложили в 1871 году, это был пятый корабль заложенный на этой верфи.
«Юйюэнь», "Держащий в повиновении иностранные земли", заложили 23 декабря 1873 года. «Хайань» был спущен на воду 24 мая 1872 года, «Юйюэнь» на 19 месяцев позже. 18 марта 1874 года строительство головного фрегата было закончено.
Корабли имели полное трехмачтовое парусное вооружение, из артиллерии несли два 229-мм 12 тонных дульнозарядных орудия на верхней палубе, батарея 70-фнт пушек размещалась на главной палубе. В эксплуатации проявилась плохая мореходность кораблей, а «Юйюэнь» еще и меньшая остойчивость.
Стоимость постройки обоих кораблей значительно превысила смету, «Хайань» обошелся в 355 190 лян серебра. Головной фрегат был укомплектован лучшими моряками империи. На «Юйюэнь» расходы были меньше, 318 717 лян, но "экономия" была достигнута за счет неукомплектования экипажем.
Фрегаты стали одними из последних деревянных кораблей китайского флота.
«Хайань»«Hai An»,海安 до 14 марта 1874 года «Чэнь-ань»(«Чжэнь-ань»镇 安). Арсенал Цзяннань. Заложен в 1871 году. Спущен на воду 24 мая 1872 года. Завершен 18 марта 1874 года. Сдан на слом после 1885 года, по некоторым данным списан в 1902 году.
«Юйюэнь»«Yu Yuen» 馭遠 Арсенал Цзяннань. Заложен 23декабря 1873 года. Спущен на воду 1873 год. Погиб 15.02. 1885 года в битве при Шипу от французских шестовых мин
Водоизмещение 2630 длинных тонн (2672 т)/2800 тонн. Длина 80,3/90,9/91,44 м. Ширина 12,81-13,7 м. Осадка 5,79-6,4 м
Двигатели-Поршневая паровая машина с одним валом, 1 котел, 1750-1800 л.с. . Скорость 12-12,5 узлов, 13,2 узла («Юйюэнь»). Экипаж 372 человека
Вооружение- 2 × 9-дюймовые 90 фнт дульнозарядные 229 мм пушки, 24-х 70-фунтовые (по др. данным 26-40 фнт) морские пушки Уитворта.
После модернизации-
2-210мм, 4-150 мм, 20-120 мм пушки Круппа, 1 торпедный аппарат, потом добавлено 4 пулемета-«Хайань»
2-210 мм Круппа, 4-150мм, 20-120 мм-«Юйюэнь»
Трехмачтовый деревянный винтовой фрегат с одной дымовой трубой имел водоизмещение 2630 длинных тонн (2672 тонн), ширину около 13 метров и среднюю осадку 6,4 м. Деревянный корпус был собран на гвоздях и проконопачен по стандартной технологии. Подводная часть обшивалась медными листами. Одновальная силовая установка состояла из паровой машины мощностью 1750 л.с. Крейсерская скорость 12 узлов. Основные механизмы-производства Цзяннаньского арсенала. Винт поднимался во время хода на парусах, чтобы не снижал скорость. Фрегат нес полное парусное вооружение площадью 2090 кв. метров.
Первоначальное вооружение состояло из двух 9-дюймовых (229 мм) дульнозарядных нарезных орудий на поворотных станках на верхней палубе и 24 70-фунтовых морских пушек Уитворта вдоль бортов на закрытой батарейной палубе.
Позднее, во время ремонта, артиллерия была заменена на Крупповские пушки- две 8,2-дюймовых (208 мм) на верхней палубе, четыре 5,9-дюймовых (150 мм) и 20 4,7-дюймовых (119 мм) вдоль бортов.
Корабли успели пройти несколько модернизаций, при этом в основном менялся состав артиллерии. Например в 1885 году французы оценивали артиллерию «Юйюэнь» как 1-210 мм, 8-150 мм, 12-120 мм крупповских
орудий.
«Хайань» основную часть своей службы использовался в качестве учебного корабля. Во время франко-китайской войны 1884-1885 годов он был настолько небоеспособен, что его загрузили камнями и отбуксировали к стоянке на реке Ванпу (Хуанпу), где собирались затопить, чтобы преградить французам путь к Шанхаю.
Так как французы от атаки отказались, фрегат после войны отбуксировали обратно в Шанхай и несколько лет использовали как халк, а затем разобрали.
«Юйюэнь» досталась более боевая биография. Хотя первое время он стоял без экипажа, использовался как склад и сторожевой корабль в районе Усун (Шанхай), в 1884 году оказалось, что именно его можно наиболее быстро привести в боеготовое состояние. Спешно укомплектованный экипажем и командиром (Цзинь Жун), он вошел в состав активной эскадры Наньянского флота. Правительство поставило Наньянскому флоту задачу снять французскую блокаду с Тайваня. Для этого из Бэйянского флота ему передавали два новейших ренделовских крейсера-"Янвэй" и "Чаоюн". Однако вскоре эти крейсера оказались нужнее Ли Хунчжану в Корее и Наньянскому флоту пришлось выступать с имеющимися силами. Командующий эскадрой У Анькан, не имевший иллюзий по реальному соотношению сил, всячески затягивал поход, уклоняясь от встречи с французами. Но, к его чести, это время посвящалось стрельбам и боевой учебе, попытке наверстать ненаверстываемое.
При встрече с эскадрой адмирала Курбэ, которая, наоборот, радостно ринулась навстречу вышедшим в море китайцам, устав от прозябания в рутинной блокаде, китайская эскадра разделилась. Наиболее быстроходные крейсера вместе с У Аньканом оторвались от французов и ушли в туман, а тихоходные фрегат «Юйюэнь» и канонерка (шлюп) «Чэнцинь» попытались укрыться в бухте Шипу, где и были блокированы французами.
В ночь с 14 на 15 февраля 1885 года французы атаковали стоящие в гавани китайские корабли двумя минными катерами ( №45 и 46). По французской версии фрегат был героически потоплен шестовой миной.
По китайской версии, оба корабля были затоплены экипажами во избежание нанесения вреда прибрежным селам при перестрелке. 16 (по другим данным 18) февраля китайский буксирный пароход "Фули" обнаружил в гавани «Юйюэнь» затопленным на ровном киле, с поднятыми парусами и императорским вымпелом, и рядом «Чэнцинь» тоже с драконом на вымпеле и с креном на правый борт.
Местные аборигены вовсю грабили притопленные корабли.
Буксир забрал из деревни на берегу около 12 человек, причем часть из них позже бросилась в море и добиралась до берега вплавь, опасаясь, что французские корабли перехватят буксир. В Шанхае, куда доставили спасенных, местные англоязычные газеты писали, что деморализованные китайские экипажи бежали еще до боя.
Это подтверждается свидетельством американского военспеца Л. С. Арлингтона, который в то время находился на «Юйюэне»: команда была пьяна, часть экипажа пыталась отстреливаться (сам Арлингтон поливал французов из митраальезы), часть прыгнула за борт, в то время как другие в панике пытались спустить шлюпки.
Сцена, которая сейчас произошла, почти не поддается описанию. Некоторые пытались спустить шлюпки, некоторые метались между палубами, пытаясь спасти свое имущество, многие прыгали за борт в море. Это было, по сути, каждый сам за себя, и дьявол забери ... Когда у меня было время осознать, что на самом деле произошло, передо мной развернулась странная сцена. Прямо перед нами лежал маленький «Чэнцинь», медленно оседающий под воду; он был атакован тем же минным катером, который потопил нас. Наш собственный корабль постепенно тонул, его орудия находились на одном уровне с кромкой воды. На берегу и в воде вокруг нас были моряки, солдаты, куры, утки, гуси и всевозможный багаж. Вина полностью лежала на китайцах — даже в последний момент, если бы они предприняли какую-либо попытку отразить минный катер, они могли бы предотвратить катастрофу и, возможно, потопить врага. Такой попытки предпринято не было, и французы ушли безнаказанными. Арлингтон
Императорским указом оба командира кораблей были разжалованы и отправлены на бесплатные принудительные работы в почтовой службе. Зачинщика паники, некоего Ли Шичженя, указом было предписано изловить и казнить публично.
Тем же указом было предписано снять орудия с погибших кораблей. «Юйюэнь» несколько раз безуспешно пытались поднять.
Французская версия, конечно, гораздо героичнее и красочнее. Например сцена, когда подошедшая французская миноноска оказалась так близко, что вошла в мертвую зону для китайских пушек и один из китайских канониров ( по другой версии главный механик) даже смог огреть банником по голове ближайшего француза.
Французы претендовали только на потопление фрегата, а «Чэнцинь» якобы китайцы потопили сами, открыв беспорядочный огонь во все стороны не только из митральез и винтовок, но и из крупнокалиберных орудий. Возможно, "честь" потопления канонерки принадлежит и береговой батарее, которая открыла огонь наугад во время перестрелки.
В общем "темна вода во облацех"...
«Юйюэнь» в итоге стал самым крупным кораблем, потопленным французами во время этой войны.
Участники первой Всеамериканской конференции подводных лодок (SCOTA) завершили свой первый день посещением ударной подводной лодки класса «Вирджиния» USS Montana (SSN 794). Экскурсия позволила им лучше понять возможности подводных сил.
Этот монумент из черного гранита расположен вблизи мемориала USS Wahoo 238 на территории здания суда округа Сондерс в Ваху, штат Нью-Йорк.
Колумбийская (тип 209) дизель-электрическая подводная лодка Tayrona (S29) совершила плановый заход на военно-морскую базу США Мейпорт, Флорида, 31 мая 2022.
ПЛ Tayrona, как сообщалось, участвует в учениях COMPTUEX.
Вспоминая Подводную Службу с гордостью.
"Дело в том, что, возможно, оба должны быть сделаны, или подводные лодки" "Коллинз" будут уходить на пенсию в возрасте 45 лет и старше.
"Разумно спросить, будут ли они по-прежнему безопасны в эксплуатации, не говоря уже о том, следует ли их использовать в бою. Это было бы очень плохим соотношением цены и качества.
«Срочное продление срока службы "Коллинз" и строительство дополнительных подводных лодок необходимы как для поддержания сегодняшних возможностей подводных лодок, так и для подготовки промышленности и ВМС к атомным подводным лодкам».
Шведский конструктор ПЛ "Collins" подтверждает, что будет рад помочь Австралии с более новой моделью корабля.
Морякам в отставке теперь разрешено иметь волосы на лице во время ношения формы ВМС для церемониальных мероприятий.
«Волосы на лице должны быть аккуратно ухоженными и соответствовать профессиональной внешности», - говорится в новом административном сообщении ВМС.
Top Navy Admiral: Fleet Size Doesn’t Always Matter
CNO Gilday says U.S. shouldn’t become like the Russians, with a big but incapable force.
https://www.defenseone.com/policy/2022/04/top-navy-admiral-fleet-size-doesnt-always-matter/363974/
Около полудня жители района сообщили, что услышали взрыв, идущий из района Бремертон. По словам представителя Puget Sound Naval Shipyard Анны Тейлор на подлодке класса Ohio проводится «рутинное испытание воздушного оборудования», но при этом «столкнулись с проблемой в помещении прямого доступа экипажа».
Пять моряков были осмотрены медицинским персоналом и не нуждались в лечении. Травмы двоих перевозимых не разглашаются.
Имея площадь в 50 500 000 квадратных футов, новый Octagon министерства обороны Египта превосходит Пентагон Министерства обороны США (6 600 000 квадратных футов площади) и стал крупнейшим в мире штабом национальной обороны.
Командующий подводными силами
COMSUBPAC
Командующий третьим флотом США
Регион ВМС Юго-Запад (Калифорния, Невада, Нью-Мексико, Аризона, Колорадо, Юта)
Сегодня - Памятный день Невады! В 2012 году на борт USS Nevada (SSBN 733) поднялась команда изгоев из элитных морских котиков, которые пытались захватить субмарину. Экипажу «Невады» удалось отбить наступление тюленей (безвредно) до того, как морские млекопитающие нанесли какие-либо повреждения себе или кораблю.
Navy Flag Officer Assignments
Rear Adm. Michael D. Bernacchi Jr. will be assigned as deputy commander, Tenth Fleet, Fort George G.Meade, Maryland. Bernacchi is currently serving as director, Plans and Policy, J-5, U.S. Space Command, Peterson Air Force Base, Colorado.
Rear Adm. Keith B. Davids will be assigned as commander, Naval Special Warfare Command, San Diego, California. Davids is currently serving as commander, Special Operations Command South, U.S. Southern Command, Homestead, Florida.
Rear Adm. Leonard C. Dollaga will be assigned as chief of legislative affairs, Washington, D.C. Dollaga is currently serving as commander, Submarine Group Seven; commander, Task Force Seven Four; and commander, Task Force Five Four, Yokosuka, Japan.
Rear Adm. Christopher S. Gray will be assigned as commander, Navy Region Mid-Atlantic, Norfolk, Virginia. Gray is currently serving as commander, Navy Region Europe, Africa, Central; and commander, Maritime Air Forces Naples, Naples, Italy.
Rear Adm. Nancy S. Lacore will be assigned as commandant, Naval District Washington, Washington, D.C. Lacore is currently serving as chief of staff, U.S. Naval Forces Europe/U.S. Naval Forces Africa/Sixth Fleet, Naples, Italy.
Rear Adm. Fred I. Pyle will be assigned as director, Surface Warfare Division, N96, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C. Pyle is currently serving as director, Maritime Operations, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. Michael W. Studeman will be assigned as director, National Maritime Intelligence Integration Office; and commander, Office of Naval Intelligence, Washington, D.C. Studeman is currently serving as director, J-2, U.S. Indo-Pacific Command, Camp H.M. Smith, Hawaii.
Rear Adm. (lower half) Anthony C. Carullo, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director, Plans and Policy, U.S. Strategic Command, Offutt Air Force Base, Nebraska. Carullo is currently serving as director, Plans and Operations, U.S. Naval Forces Europe Sixth Fleet; deputy commander, Sixth Fleet; and commander, Submarine Group Eight, Naples, Italy.
Rear Adm. (lower half) Robert M. Gaucher, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director, Strategic Integration, N2/N6T, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C. Gaucher is currently serving as commander, Submarine Group Nine, Silverdale, Washington.
Rear Adm. (lower half) Nicholas M. Homan, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director of intelligence, J-2, U.S. Central Command, Tampa, Florida. Homan is currently serving as director of intelligence, J-2, U.S. Special Operations Command, MacDill Air Force Base, Florida.
Rear Adm. (lower half) Scott F. Robertson, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director of plans, Policy and Strategy, J-5, North American Aerospace Defense Command and U.S. Northern Command, Colorado Springs, Colorado. Robertson is currently serving as commander, Carrier Strike Group Two, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Curt A. Renshaw, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as director of operations, J-3, U.S. Central Command, MacDill Air Force Base, Florida. Renshaw is currently serving as commander, Carrier Strike Group Eight, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Christopher M. Engdahl, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as commander, Naval Safety Command, Norfolk, Virginia. Engdahl is currently serving as commander, Expeditionary Strike Group Seven; commander, Task Force 76; and commander, Amphibious Force, Seventh Fleet, Yokosuka, Japan.
Rear Adm. (lower half) John S. Lemmon, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as program executive officer for Tactical Aircraft Programs, Patuxent River, Maryland. Lemmon is currently serving as commander, Naval Air Warfare Center, Aircraft Division; and assistant commander for research and engineering, Naval Air Systems command (AIR-4.0), Patuxent River, Maryland.
Rear Adm. (lower half) Michael J. Vernazza, selected for promotion to rear admiral, will be assigned as commander, Fleet Information Warfare Command Pacific/Information Warfare Task Force, Pacific, Pearl Harbor, Hawaii. Vernazza is currently serving as commander, Naval Information Warfighting Development Center, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Kristin Acquavella will be assigned as director, Logistics Fleet Supply and Ordnance, N4, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii. Acquavella is currently serving as director, Audits, Naval Supply Systems Command, Mechanicsburg, Pennsylvania.
Rear Adm. (lower half) Bradley J. Andros will be assigned as commander, Navy Expeditionary Combat Command, Virginia Beach, Virginia. Andros is currently serving as director J10 – Directorate of Countering Weapons of Mass Destruction, U.S. Special Operations Command, Fort Belvoir, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Stephen D. Barnett will be assigned as commander, Navy Region Hawaii; and commander, Naval Surface Group Middle Pacific, Pearl Harbor, Hawaii. Barnett is currently serving as commander, Navy Region Southwest, San Diego, California.
Rear Adm. (lower half) Mark D. Behning will be assigned as commander, Submarine Group Nine, Silverdale, Washington. Behning is currently serving as deputy director, Strategic Targeting and Nuclear Mission Planning, J5N, U.S. Strategic Command, Offutt Air Force Base, Nebraska.
Rear Adm. (lower half) Richard T. Brophy Jr. will be assigned as chief of naval air training, Corpus Christi, Texas. Brophy is currently serving as commander, Carrier Strike Group Four, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Scott M. Brown is assigned as deputy commander, Logistics, Maintenance, and Industrial Operations (NAVSEA 04), Naval Sea Systems Command, Washington, D.C. Brown previously served as director, Fleet Maintenance, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii.
Rear Adm. (lower half) Susan Bryerjoyner will be assigned as deputy director, Command, Control, Communications, and Computers/Cyber Systems, J-6, Joint Staff, Washington, D.C. Bryerjoyner is currently serving as Navy Cyber Security Division director, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Rear Adm. (lower half) Thomas R. Buchanan will be assigned as commander, Submarine Group Ten, Kings Bay, Georgia. Buchanan is currently serving as deputy director for Plans and Policy, U.S. Central Command, MacDill Air Force Base, Florida.
Rear Adm. (lower half) Joseph F. Cahill III, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Fifteen, San Diego, California. Cahill is currently serving as deputy director for resources and acquisitions, J-8, Joint Staff, Washington, D.C.
Rear Adm. (lower half) Brad J. Collins will be assigned as commander, Navy Region Europe, Africa, Central; and commander, Maritime Air Forces Naples, Naples, Italy. Collins is currently serving as commander, Navy Region Northwest, Silverdale, Washington.
Rear Adm. (lower half) Jeffrey J. Czerewko, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Four, Norfolk, Virginia. Czerewko is currently serving as director, Fleet Integrated Readiness and Analysis, N02R, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Dion D. English will be assigned as vice director for logistics, J-4, Joint Staff, Washington, D.C. English is currently serving as director, Logistics, Fleet Supply and Ordnance, N4, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii.
Rear Adm. (lower half) Christopher A. Kijek will be assigned as commander, Patrol and Reconnaissance Group, Norfolk, Virginia. Kijek is currently serving as director, Operations and Plans, N3, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Rear Adm. (lower half) Kevin P. Lenox, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Three, Bremerton, Washington. Lenox is currently serving as deputy director for Operations, J-3, U.S. Central Command, MacDill Air Force Base, Florida.
Rear Adm. (lower half) Oliver T. Lewis will be assigned as director, Plans and Operations, U.S. Naval Forces Europe – Sixth Fleet; deputy commander, Sixth Fleet; and commander, Submarine Group Eight, Naples, Italy. Lewis is currently serving as deputy director for Political-Military Affairs (Europe, NATO, Russia), J-5, Joint Staff, Washington, D.C.
Rear Adm. (lower half) Daniel P. Martin will be assigned as director, Maritime Operations (DMOC/N04), U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii. Martin is currently serving as commander, Carrier Strike Group One, San Diego, California.
Rear Adm. (lower half) Mark A. Melson will be assigned as commander, Logistics Group, Western Pacific; and commander, Task Force Seven Three, Singapore. Melson is currently serving as deputy director, Joint Force Development and Design Integration, J-7, Joint Staff, Washington, D.C.
Rear Adm. (lower half) Marc J. Miguez, will be assigned as commander, Carrier Strike Group Two, Norfolk, Virginia. Miguez is currently serving as deputy director for Operations, National Joint Operations Intelligence Center, Operations Team Two, J3, Joint Staff, Washington, D.C.
Rear Adm. (lower half) Benjamin G. Reynolds will be assigned as director, Operations and Plans, N3, Officer of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C. Reynolds is currently serving as director of maritime headquarters, U.S. Naval Forces Europe/Africa/Sixth Fleet, Naples, Italy.
Rear Adm. (lower half) Carlos A. Sardiello will be assigned as commander, Carrier Strike Group One, San Diego, California. Sardiello is currently serving as director, Joint and Fleet Operations, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Michael S. Sciretta will be assigned as commander, Standing NATO Maritime Group Two, Naples, Italy. Sciretta is currently serving as deputy commander, Joint Interagency Task Force-South, U.S. Southern Command, Key West, Florida.
Rear Adm. (lower half) Richard E. Seif Jr. will be assigned as commander, Submarine Group Seven; commander, Task Force Seven Four; and commander, Task Force Five Four, Yokosuka, Japan. Seif is currently serving as commander, Undersea Warfighting Development Center, Groton, Connecticut.
Rear Adm. (lower half) Paul C. Spedero Jr. will be assigned as commander, Carrier Strike Group Eight, Norfolk, Virginia. Spedero is currently serving as commander, Joint Enabling Capabilities Command, U.S. Transportation Command, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Stephen R. Tedford will be assigned as program executive officer for unmanned aviation and strike weapons, Patuxent River, Maryland. Tedford is currently serving as commander, Operational Test and Evaluation Force, Norfolk, Virginia.
Rear Adm. (lower half) Derek A. Trinque will be assigned as commander, Expeditionary Strike Group Seven; commander, Task Force 76; and commander, Amphibious Force, Seventh Fleet, Yokosuka, Japan. Trinque is currently serving as assistant commander for Career Management, PERS-4, Navy Personnel Command, Millington, Tennessee.
Rear Adm. (lower half) Dennis Velez will be assigned as commander, Carrier Strike Group Ten, Norfolk, Virginia. Velez is currently serving as commander, Navy Recruiting Command, Millington, Tennessee.
Rear Adm. (lower half) Darryl L. Walker will be assigned as commander, Combined Joint Task Force CYBER, Tenth Fleet, Fort Meade, Maryland. Walker is currently serving as deputy director, Operations, J-3, U.S. Cyber Command, Fort Meade, Maryland.
Rear Adm. (lower half) Robert D. Westendorff will be assigned as director, Fleet Integrated Readiness and Analysis, N02R, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia. Westendorff is currently serving as chief of naval air training, Corpus Christi, Texas.
Rear Adm. (lower half) Jeromy B. Williams will be assigned as commander, Special Operations Command Pacific, Camp H.M. Smith, Hawaii. Williams is currently serving as deputy director, Special Operations and Counter Terrorism, J-3, Joint Staff, Washington, D.C.
Rear Adm. (lower half) Thomas R. Williams II will be assigned as commander, Expeditionary Strike Group Two, Virginia Beach, Virginia. Williams is currently serving as director, Plans, Policy and Integration, N5, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Navy Rear Adm. (lower half) Jacquelyn McClelland for appointment to the rank of rear admiral. McClelland is currently serving as vice director, Navy Staff, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Navy Rear Adm. (lower half) Eric C. Ruttenberg for appointment to the rank of rear admiral. Ruttenberg is currently serving as vice chief engineer, Naval Information Warfare Systems Command, San Diego, California.
Navy Rear Adm. (lower half) Michael J. Steffen for appointment to the rank of rear admiral. Steffen is currently serving as commandant, Naval District Washington, Washington, D.C.
Navy Rear Adm. (lower half) Thomas S. Wall for appointment to the rank of rear admiral. Wall is currently serving as deputy/reserve deputy commander, Submarine Force, Atlantic, Norfolk, Virginia.
Navy Rear Adm. (lower half) Larry D. Watkins for appointment to the rank of rear admiral. Watkins is currently serving as deputy commander, Third Fleet, San Diego, California.
Capt. Brian H. Bennett, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as assistant commander-operations, Joint Special Operations Command, U.S. Special Operations Command, Fort Bragg, North Carolina. Bennett is currently serving as executive officer to Commander, U.S. Special Operations Command, Tampa, Florida.
Capt. Maximilian Clark, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as assistant chief of staff (J3), Joint Forces Command, Naples, Italy. Clark is currently serving as executive assistant to director, Air Warfare, N98, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Capt. Kavon Hakimzadeh, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as director, Joint/Fleet Operations, U.S. Fleet Forces Command, Norfolk, Virginia. Hakimzadeh is currently serving as programs and policy director, Aircraft Branch Head, N0980C, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Capt. Kevin M. Kennedy, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as assistant commander for career management, PERS-4, Navy Personnel Command, Millington, Tennessee. Kennedy is currently serving as director, Surface Warfare Officer Distribution, (PERS-41), Navy Personnel Command, Millington, Tennessee.
Capt. Brett W. Mietus, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as director, 21st Century Sailor Office, N17, Office of the Chief of Naval Operations, Arlington, Virginia. Mietus is currently serving as director of the Chief of Naval Operations Strategic Integration Group, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Capt. Martin J. Muckian, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as commander, Undersea Warfighting Development Command, Groton, Connecticut. Muckian is currently serving as chief of staff to commander, U.S. Submarine Forces, U.S. Pacific Fleet; and chief of staff, U.S. Strategic Command Special Activities Pacific, Pearl Harbor, Hawaii.
Capt. Gregory D. Newkirk, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director for operations, National Joint Operations Intelligence Team Two, J3, Joint Staff, Washington, D.C. Newkirk is currently serving as executive assistant, U.S. Indo-Pacific Command, Camp H.M. Smith, Hawaii.
Capt. Matthew C. Paradise, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director, Operations, J-3, U.S. Cyber Command, Fort Meade, Maryland. Paradise is currently serving as chief of staff, Naval Air Forces, U.S. Pacific Fleet, San Diego, California.
Capt. Chase D. Patrick, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as director of Maritime Headquarters, U.S. Naval Forces Europe/Africa/Sixth Fleet, Naples, Italy. Patrick is currently serving as director, Navy Senate Liaison Office, Office of Legislative Affairs, Washington, D.C.
Capt. Bradley N. Rosen, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as commander, Navy Region Southwest, San Diego, California. Rosen is currently serving as chief of staff, Navy Installations Command, Washington, D.C.
Capt. Alexis T. Walker, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as commander, Navy Recruiting Command, Millington, Tennessee. Walker is currently serving as commanding officer, Surface Warfare Officer School Command, Newport, Rhode Island.
Capt. David P. Walt, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director for resources and acquisitions, J-8, Joint Staff, Washington, D.C. Walt is currently serving as director, Operations Division, Office of the Assistant Secretary of the Navy for Financial Management and Comptroller; and director, Operations Division, Fiscal Management Division, N821, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Capt. Robert E. Wirth, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as deputy director, Strategic Targeting and Nuclear Mission Planning, J5N, U.S. Strategic Command, Offutt Air Force Base, Nebraska. Wirth is currently serving as director, Submarine/Nuclear Power Distribution (PERS-42), Navy Personnel Command, Millington, Tennessee.
Capt. Michael S. Wosje, selected for promotion to rear admiral (lower half), will be assigned as chief of staff, Naval Striking and Support Forces, NATO, Lisbon, Portugal. Wosje is currently serving as executive assistant to the Deputy Chief of Naval Operations for Warfighting Requirements and Capabilities, N9, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Capt. Charles M. Brown for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Brown is currently serving as Navy Reserve chief of staff, Naval Information Force Headquarters, Fort Worth, Texas.
Capt. David M. Buzzetti for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Buzzetti is currently serving as Navy Reserve commanding officer, Expeditionary Medical Facility, Bethesda, Maryland.
Capt. Robert J. Dodson for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Dodson is currently serving as Navy Reserve program manager, Naval Sea Systems Command, Northwest, Bremerton, Washington.
Capt. David H. Duttlinger for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Duttlinger is currently serving as commodore, Seventh Naval Construction Regiment, Gulfport, Mississippi.
Capt. David J. Faehnle for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Faehnle is currently serving as commanding officer, Camp Lemonnier, Joint Task Force Horn of Africa, Djibouti, Africa.
Capt. Calvin M. Foster for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Foster is currently serving as Navy Reserve commanding officer, U.S. Second Fleet Headquarters, Norfolk, Virginia.
Capt. Luke A. Frost for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Frost is currently serving as chief of staff, N095, Office of the Chief of Navy Reserve, Washington, D.C.
Capt. Charles Kirol for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Kirol is currently serving as Navy Reserve deputy commander, Pacific Fleet, N4, Logistics Readiness Center, Pearl Harbor, Hawaii.
Capt. David G. Malone for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Malone is currently serving as Navy Reserve, commanding officer, Navy Medicine Readiness and Training Command, Camp Pendleton, California.
Capt. Joaquin Martinezdepinillos for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Martinezdepinillos is currently serving as reserve chief staff officer, U.S. Pacific Fleet, Pearl Harbor, Hawaii.
Capt. Mark R. Myers for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Myers is currently serving as Navy Reserve staff judge advocate, Navy Installations Command, Navy Emergency Preparedness Liaison Office Headquarters, Washington, D.C.
Capt. Ingrid M. Rader for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Rader is currently serving as Navy Reserve region commander, Navy Information Forces Mid-Atlantic, Norfolk, Virginia.
Capt. Michael S. Richman for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Richman is currently serving as Navy Reserve commanding officer, Strategic Weapons Systems Engineering Facility, Washington, D.C.
Capt. John D. Saccomando for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Saccomando is currently serving as commanding officer, Navy Reserve, Navy Installations Command, Navy Emergency Preparedness Liaison Office Headquarters, Washington, D.C.
Capt. Andrew J. Schreiner for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Schreiner is currently serving as Navy Reserve, commanding officer, U.S. Northern Command Headquarters, Fort Carson, Colorado.
Capt. Mark B. Sucato for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Sucato is currently serving as deputy director, reserve warfare, N0959, Office of the Chief of Naval Operations, Washington, D.C.
Capt. Michael Tanner for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Tanner is currently serving as Navy Reserve region commander, Navy Information Forces North, Fort Worth, Texas.
Capt. Kimberly A. Walz has been nominated for appointment to the rank of rear admiral (lower half). Walz is currently serving as Navy Reserve commanding officer, U.S. Naval Forces Europe and Africa/Sixth Fleet, Detachment 802, Naples, Italy.
https://news.usni.org/2022/03/22/navy-flag-officer-assignments-2
Алоха, Minnesota!
Многоцелевая подводная лодка класса «Вирджиния» USS Minnesota (SSN 783) прибыла на Объединенную базу Перл-Харбор-Хикэм при смене основного порта из Гротона, штат Коннектикут.
МОРЕ БОФОРТА, Полярный круг.5 марта 2022 - всплытие во льдах подводной лодки класса "Вирджиния" USS Illinois (SSN 786) в море Бофорта, дало начало арктическим учениям ICEX 2022. ICEX 2022 - это трехнедельное мероприятие, которое позволяет ВМС США оценивать свою оперативную готовность в Арктике, наращивать опыт в регионе, углублять понимание арктической среды, продолжать развивать отношения с другими службами, союзниками и партнерскими организациями.
Спуск на воду USS Minneapolis-Saint Paul (SSN-708). Лейтенант-коммандер Дэйв Батлер (справа) стоит на рубке рядом с коммандером Ральфом Шлихтером.
ВМС США отмечают 17-летие опасного противника - USS "Джимми Картер" (SSN 23), вступившей в строй 19 февраля в 2005 году. Корабль назван именем президента Джимми Картера, единственного президента, который имел прямое отношение к подводным лодкам.
Англия и Франция сегодня начали работы по подготовке будущего проекта противокорабельной ракеты и будущих крылатых ракет после подписания государственного соглашения и уведомления о контрактах.
Министр обороны Японии выразил обеспокоенность в связи с недавней военно-морской деятельностью России в Японском море, сославшись на масштабы учений и усиление напряженности в отношениях с Украиной.
О "Бриллианте"
Видеосюжет на Ютубе пока не выложен, поэтому пока без него. Там, как водится, мелких ляпов хватает, "Звезда" без этого как без пряника. Однако...
И надо же такому случиться, что именно в этот момент я редактировал журнал немецкой подводной лодки U-957, переведённый Сергеем Муравиковым... причём как раз именно этот её поход... такие совпадения бывают нечасто.
Ну и пошло-поехало (то бишь смотрим сюжет). Один приглашённый в передачу эксперт с видом знатока поведал, что немецкие подводные лодки волчьей стаи "Грайф" были оборудованы шнорхелями. А ведь сие есть неправда. Ни одна не была. Из шести лодок группы "Greif" шнорхель получили лишь три лодки, но: в октябре 1944 года, то есть уже вернувшись* после похода в базу. Группы "Грайф" уже не существовало. Зачем так врать?
* Кстати, одна не вернулась вообще (U-362, обер-лейтенант Людвиг Франц).
Далее. Ещё одна экспертесса там сообщила, что "Бриллиант" принял на себя торпеду, адресованную грузовому судну "Революционер". Что-то зашевелилось в памяти - я ж помню, что где-то читал про судно "Комсомольск"... Погуглил, проверил себя; и точно, там везде в первоисточниках "Комсомольск". Почему же она говорит про "Революционер"?
А потому что подвиг "Бриллианта" в том виде, в каком он преподносится широкой публике, выдуман. Те, кто наблюдал всё своими собственными глазами, докладывают: видели "Бриллиант", видели взрыв на "Бриллианте" (под полубаком, носовая пушка взлетела в воздух вместе с людьми и т.д.) и видели, как "Бриллиант" затонул в считанные минуты. Всё. А дальше пошли домыслы: ну в самом деле, не мог же фашистский пират стрелять по маленькому сторожевику, когда вот они, более лакомые цели; а стало быть, командир "Бриллианта", наверно, увидел идущую на транспорт торпеду и подставил ей свой борт, спасая транспорт и груз...
Ключевым словом является слово "наверно", посколько все свидетели честно говорили исключительно о своих предположениях.
С "Бриллианта" спасли лишь одного моряка, без документов, он скончался сразу после спасения и остался неизвестным.
Потом домыслы стали легендой, за дело взялись современные "историки-пропагандисты", и ничего удивительного в том, что легенда из уровня "наверно" окончательно перешла на уровень "официальная правда". Я сознательно беру слово "правда" в кавычки, ибо правдой она не является.
Объясняю почему.
Не стоит даже начинать полемику, сознательно ли "Бриллиант" подставил себя торпеде, или просто так случайно получилось, что он заслонил собой транспорт (не то "Комсомольск", не то "Революционер", везде по-разному). По одной простой причине: торпеда шла не в транспорт, а именно в "Бриллиант".
Присутствие подводной лодки было обнаружено эскортом конвоя; тральщик Т-120 получил команду на поиск и уничтожение. Открываем журнал U-957 (командир обер-лейтенант Герд Шаар) и там читаем, что лодка поддерживала гидроакустический контакт с конвоем, периодически передавала в эфир место, курс и скорость конвоя, а также сигналы для пеленгования себя другими лодками группы (типа "бегом ко мне, тут конвой"). В лодке оставалась единственная торпеда в 5-м (кормовом) торпедном аппарате, и это была торпеда "Цаункёниг" (G7es, или T-V), электрическая акустическая самонаводящаяся. Особенность её в том, что она: а) практически не оставляет следа (электрическая же), только очень тоненькую цепочку редких пузырьков из пневмосистемы раскрутки гироскопа, и эта цепочка на поверхности абсолютно не видна, и б) наводится на шумы винтов и машин корабля, идущего со скоростью не менее 11 узлов (если быть совсем уж точным, то от 12 до 19 узлов). Скорость конвоя ВД-1 в тот момент была 7 узлов.
У лодки барахлил командирский перископ (из-за холодного антифриза в гидросистеме подъёма и опускания), а обзорный перископ был исковеркан льдами ещё пять дней назад. И подъём, и опускание перископа происходили медленно, так что командир U-957 серьёзно рисковал быть обнаруженным. И он был обнаружен, причём именно "Бриллиантом". Шаар неправильно идентифицировал сторожевик, приняв его за однотрубный эскадренный миноносец типа "Грозный". Почти ровно в полночь 23 сентября он увидел, что "эсминец" резко повернул и пошёл точно на лодку, дистанция была 2000 м. В полном соответствии с руководством по применению торпед G7es он развернулся к нему кормой и выпустил торпеду. Параметры стрельбы: дистанция 2000 м, затем 1600 м, курсовой угол цели 65° л/б, введена уставка "дальний выстрел", самонаведение включено, глубина хода торпеды 2 м, угол выстрела 180° фиксированный (т.е. точно назад, без послестартовых доворотов). Скорость цели не указана, но понятно, что она выше 11 узлов, ибо корабль на атакующем курсе, гонится за лодкой. Через 3 минуты 30 секунд попадание и взрыв, ещё через минуту второй взрыв (видимо, детонация глубинных бомб). В приподнятый командиром перископ "эсминец" уже не был виден. Не имея больше торпед, Шаар поскорее отошёл от конвоя. Тем не менее, он продолжал удерживать акустический контакт и пытался наводить на конвой другие лодки группы, а заодно донёс радиограммой командованию о потоплении эсминца.
Резюме.
U-957 не атаковала никакой из транспортов конвоя (это была бы пустая трата торпеды "в молоко", Шаар уже потратил две таких вот так же бестолково, 18 и 22 сентября, а тут она вообще была последняя).
Соответственно, и "Бриллиант" не принял на себя чужую торпеду (ни сознательно, ни нечаянно), и не подставлял он под неё свой борт. Он просто не мог видеть её, эту торпеду, - от слов "вообще" и "никак"; он искал лодку, возможно, даже заметил перископ или при сближении успел услышать её винты (гидрофон "Тамир-1" более-менее надёжно работал на 5 кабельтовых или чуть больше). И был атакован этой самой лодкой, спешно уходящей от преследования. Торпеда T-V вообще-то для того и была придумана (в развитие торпед LuT2 и "Falke") - чтобы от атакующих охотников кормой отбиваться, удирая.
Предвижу дежурные вопли: да как ты смеешь, скотина, принижать подвиг советских моряков?!
А я его не принижаю. Его невозможно принизить. Они совершали свой подвиг 24 часа в сутки, ежеминутно. И жизни свои отдали во имя светлого будущего нашей страны. Поэтому ни к чему умалять их каждодневный подвиг россказнями и домыслами, приплетая всякие лишние, ничем не подтверждённые выдумки досужих политотделов и пропагандистов - то, чего не было, потому что просто не могло быть. Мы не имеем на это никакого права. Нужно искать правду, находить её, знать, помнить и никогда не забывать. Но: именно правду.
Ну и - под конец - о незавидной судьбе U-957 (тип VIIC). 18 сентября, ещё до атаки "Бриллианта", безуспешно атакуя конвой, она попала в тяжёлый паковый лёд. Были повреждены носовые торпедные аппараты, обзорный перископ и ещё там по мелочи; в общем, после возвращения в базу изрядно покоцанная лодка 21 октября 1944 г. была выведена из состава Кригсмарине, после чего спешно разграблена на запчасти. Остатки корпуса, предположительно, были затоплены в Скьёмен-фиорде уже в мае 1945 г. Кавалер Рыцарского креста и Немецкого креста в золоте бывший капитан-лейтенант Герд Шаар дожил в Лесото (Южная Африка) до возраста 63 лет (скончался в 1983 г.). Кроме "Бриллианта" за ним числится советское гидрографическое судно "Норд" (4 выживших из 22) и ещё два корабля - американский патрульный торпедный катер и британский грузовой пароход типа "Виктори" (оба из состава конвоя JW-56A).
USS Оклахома-Сити ( SSN 723) будет отмечать 34 года служения США 20 мая 2022 года.
В 1778 году американский «Stars and Stripes» получил первое официальное признание от иностранного военного корабля, когда французский корабль линии «Robuste» дал девятиорудийный салют новому флагу США, развевающемуся на USS Ranger под командованием Джона Пола Джонса (русского контр-адмирала с 1788 года).
IDAHO FALLS, Айдахо - Управление по природопользованию (DOE) Министерства энергетики США (EМ) намерено деактивировать и снести прототип (тренажер) реакторной установки, использовавшейся для первой атомной подводной лодки, что является крупным шагом на пути к улучшению экологической обстановки на площадке Национальной лаборатории (INL) DOE Idaho.
Вот выдержка из главы о том, как именуются подводные лодки - подробный взгляд на практику присвоения имен за последние 120 лет - из полностью обновленной книги «More Sub Tales»:
Гринвилл, вероятно, самый маленький город, который заслужил редкое отличие - его название украшает корпус подводной лодки США. Другие относительно небольшие города, выбранные для этой чести:
• USS Groton (SSN-694); естественный выбор местоположения военно-морской подводной базы Нью-Лондон; Население Гротона = 45 000 человек в 1990 году
• USS La Jolla (SSN-701); не больше Гриневилля, близко к Сан-Диего; дом надежно про-военно-морского, про-риковерского конгрессмена Боба Уилсона
• USS Helena (SSN-725); столица штата Монтана, население = 25 000 человек в 1990 году; четвертое название морского военного корабля
Пресса 1989 года, когда USS "Tennessee" (SSBN-734) прибыла в порт приписки на военно-морскую базу Кингс-Бей.
USS Sargo (SSN 583) в надводном положении, сентябрь 1958 года.
8 февраля, после завершения заводского ремонта сроком два года и восемь месяцев, многоцелевая пларк «Мичиган» ВМС США (USS Michigan) покинула судоремонтную верфь «Пьюджет-Саунд» в ПБ Бремертон и через несколько часов прибыла в ПБ Индиан-Айленд для проведения погрузки боезапаса.
P.S. На снимке: 8 февраля, ПЛАРК «Мичиган» ВМС США западнее Сиэтла на переходе в ПБ Индиан-Айленд.
Cold War-era Soviet sub towed from San Diego, bound for Mexico scrapyard
A tourist draw for more than 15 years, submarine B-39 was in the Maritime Museum’s collection of vessels
A rusty retired Soviet attack submarine that had been on display at San Diego’s Maritime Museum since 2005 was towed out of San Diego on Sunday, presumably on its way to be scrapped in Ensenada.
Video shared on social media showed the sub being towed from San Diego.
The tug towing the 300-foot-long sub, which was launched in 1967, was off the coast of Mexico near Rosarito by Sunday afternoon, according to the website MarineTraffic.com. Its destination was shown as Ensenada.
During its active duty years, the Foxtrot-class diesel-electric sub carried 78 crew members and served in the Soviet Pacific Fleet for 20 years.
After being sold to a Canadian consortium following the collapse of the Soviet Union in the 1990s, the sub eventually made its way to San Diego.
It went on display in 2005.
The vessel, which included an exhibit on the 1962 Cuban Missile Crisis, was popular with museum visitors. The museum’s website described this class of subs as larger and more powerful versions of World War II-era German U-boats: “Low-tech, but lethal.”
Although museum officials said the ship’s pressure hull remained stable last year, its outer-skin was deteriorating. It corroded over the years, with rust and gaping holes appearing near the waterline of the sub.
Cosmetically, the sub didn’t quite fit with the other vessels in the museum’s collection on the San Diego waterfront, Raymond Ashley, the museum’s CEO, told the Union-Tribune in October. He said the sub would be taken to Ensenada to be scrapped and recycled.
hinese Diesel-Electric Submarine Breaks Cover
The latest Chinese submarine design to emerge remains enigmatic but seems to utilize a notably small hull.
4-5 февраля в Восточном Средиземноморье проходоли совместны
е учения флагманов ВМС Италии и Франции.
Авианосцы INS Cavour и Charles de Gaulle отрабатывали взаимодействие с подъёмом палубной авиации.
Montana (SSN794), типа Вирджиния на первой части ЗХИ. Видео-отчёт верфи HII
Кадр из кинофильма, снятого в момент спасения сбитого летчика ВМС и будущего президента США Джорджа Буша экипажем USS Finback (SS-230) 02 сентября 1944 года в западной части Тихого океана.
Лучшие ПЛ по БП за 2021 год на Тихоокеанском флоте ВМС США.
4 февраля 2022 года (позднее, чем ожидалось) американская ПЛ «Монтана» (PCU Montana) завершила «альфа» этап первичных заводских ходовых испытаний и вернулась на судостроительную верфь компании «Huntington Ingalls Industries» в ПБ Ньюпорт-Ньюс.
Появилась информация, что вечером 20 января на норвежской дизель-электрической подводной лодке S 303 Utvær (немецкой постройки проекта 210 (типа Ula)) произошла неназванная авария при нахождении в северной части Порсангер-фьорда. Лодка в надводном положении, без хода, была отбуксирована в базу для ремонта спасательным судном Odin. Представитель оперативного штаба норвежских вооруженных сил подполковник Ивар Моэн признал, что у лодки "возникли технические проблемы", но заявил, что "в этом нет никакой драмы". На фото - аварийная Utvær в Порсангер-фиорде.
Эмблемы национальных флотов европейских стран
A ROYAL Navy warship hit a submerged Russian submarine in a high-stakes chase in the icy north Atlantic.
The Russian hunter-killer – which can carry nuclear tipped torpedoes – smashed into a sonar line towed behind by HMS Northumberland.
It is thought to be the first collision between Russian and Royal Navy vessels since the end of the Cold War.
The British Type 23 frigate had been scrambled to search for the Russian sub around 200 miles north of Scotland.
It let out its towed array sonar – a cable covered in hydrophones – to listen for sounds from sub.
But the crew were forced to abort their mission and return to port for repairs after the cable, as thick as a drainpipe, was “dragged over the submarine’s hull”.
“It was badly chewed up and unusable,” a source said.
Former frigate captain Commander Tom Sharpe said: “The question is was it deliberate or was it an accident.
На борту американской многоцелевой ПЛ «Сан-Хуан» (USS San Juan), прибывшей 17-го декабря в ВМБ Гротон, в базу пожаловал сам Santa Claus, подобранный атомоходом где-то в Западной Атлантике.
Фото сделано с борта самолета P-8A «Посейдон» из состава 1-ой патрульной авиаэскадрильи БПА ВМС США, выполнявшего плановый полёт 17-го декабря над водами Норвежского моря.
HMS Astute - последняя из кораблей авианосной группы CSG21, вернувшихся в Англию. Она была в походе с июля и дошла до Австралии.
USS Connecticut (SSN 22) Атомная подводная лодка типа Seawolf, на входе в Сан-Диего - видны очевидные повреждения носовой части.12 декабря 2021 года
Предположение о выходе 4-го декабря многоцелевой ПЛА ВМС США USS Jimmy Carter на боевую службу не подтверждается.
Днём 9 декабря американская подводная лодка «Орегон» (PCU Oregon) покинула судостроительную верфь компании «Электрик Боат» в ВМБ Нью-Лондон, где была построена, и вышла в море /на фото/ для проведения первичных морских испытаний, именуемых «альфа» испытаниями.
Специально построенная баржа HOLLAND прибыла на @ GDElecyBoat Gen Dynamics Electric Boat Groton CT 29 ноября и пришвартована рядом с новым монтажным цехом, строящимся для ПЛ Columbia-class. Баржа была построена на @ BollyShip в штате Луизиана для перевозки больших секций корпуса.
Атомная подводная лодка USS PROVIDENCE (SSN719) размещена 2 декабря в резерв (Stand Down) на военно-морской верфи Puget Sound для последующего вывода из эксплуатации. Она прибыла в Bremerton/Puget Sound для подготовительных работ ещё 23 сентября .
Вечером 4 декабря многоцелевая ПЛА «Джимми Картер» ВМС США (USS Jimmy Carter) убыла из ВМБ Бангор и вышла в море.
Вчера, 29.11.21, у восточного побережья США было проведено учение подводных сил Атлантического флота американских ВМС по развёртыванию в море атомных многоцелевых подводных лодок.
Выстрел из прошлого
Говорят, в самый разгар хрущёвской оттепели группа советских литераторов прибыла во Флоренцию на Конгресс европейских писателей. На чужбине их ждал сюрприз, о котором глава делегации Александр Твардовский высказался в своём дневнике: "Нам переводит известная здесь герцогиня Боргезе, бывшая графиня Олсуфьева Дарья Васильевна... Баба несомненно когда–то красивая, но резкая, жёсткая до вульгарности. Должно быть за 60, но крашеная, бодрящаяся. О ней говорят всякое, вплоть до какой–то связи со Скорцени. Переводит плохо..."
Знал ли именитый автор "Василия Тёркина", что его любимый ЦДЛ на Поваровке находится в бывшем особняке графов Олсуфьевых, а в их родовом гнезде под Звенигородом отдыхают работники атомной промышленности? Да конечно же знал, но апломб советского поэта питало классовое чутьё. Взлёт олсуфьевского семейства пришёлся ещё на петровские времена, и доходные дома до сих пор украшают набережную Фонтанки. А вот в московском доме, поговаривали, собиралась влиятельная масонская ложа, и сам император Александр III, навещая генерала Олсуфьева, как–то споткнулся и сломал себе ногу. Факт, что хваткие и образованные графы исправно служили и процветали, пока привычная жизнь в России не пошла прахом. Не об этом ли думала Дарья Васильевна, общаясь с новыми классиками своей давно утерянной Родины.
Бег
Дед Даши проявил себя весьма прозорливо, разместив часть семейных денег в Германии и купив во Флоренции огромный дом с огороженным садом. Но до него ещё нужно было добраться. Красный террор объявил бывших господ вне закона, и семейство Олсуфьевых спасалось от него на Кавказе. В 1919 на борт британского эсминца, случайно забрёдшего в порт Туапсе, вспорхнула изящная молодая женщина:
— Капитан, — обратилась она на безукоризненном английском, — умоляю, Вас, спасите мою семью!
Капитан без долгих проволочек любезно согласился принять их всех. Дамой оказалась Ольга Павловна Олсуфьева, мать будущей княгини Боргезе, трёх её прелестных сестёр и брата. Пронеся через всю жизнь благодарность британцам за спасение, она даже представить себе не могла, что через четверть века те же английские моряки отправят на дно её единственного сына Алексея, вместе с кораблём флота Муссолини, на котором тот будет служить. Жизнь порой выбирает непостижимые сочетания.
Но пока шли годы, в столице Тосканы подрастали графские дети – красивые, талантливые, образованные (фото слева верху). В семье царил достаток, говорили на пяти языках, и сестрички Олсуфьевы считались завидными невестами, связывая свою жизнь с местной аристократией. Но всех превзошла Даша, будущая писательница (фото справа вверху), в 1931 она вышла за Джунио Валерио Сципионе Чезо из блистательного дома Боргезе (фото слева внизу). Удивительно, правда, похожего на нашего актёра Георгия Дронова из дурацкого ситкома Саша + Маша. Получилась чудесная пара, и если русское сердце Дарьи Васильевны было отдано изящной словесности, то пути её супруга причудливо терялись на дне морском в хитросплении планов Бенито Муссолини. Дуче, новый герой итальянского народа, призвал его наконец–то стряхнуть с себя личину толпы суетливых торговцев и предстать перед миром достойным наследником Древнего Рима. Нужно признать, что многие с радостью повелись.
Люди–лягушки
Если глянуть в анналы, вся эта героическая подводная байда началась с грека Скиллиса, который за 500 лет до н.э. вместе с дочкой Кианой срезал якоря у персидских агрессоров, и тех унесло в бушующее море. У римлян было уже целое подводное подразделение "Urinatores", славяне бегали по дну с камышовыми трубками, а итальянские ныряльщики в Первую Мировую утопили магнитной миной целый австро–венгерский линкор. Поэтому, когда маршал Грациани предложил молодому капитану Юнио Валерио Боргезе возглавить секретный сектор подводного направления (на нижнем фото они как раз рядом), потомок римских пап с радостью включился в работу.
В середине 30–х Италия влезла в Абиссинию и на горизонте отчётливо замаячила война с Британией. Крыть против мощнейшего флота UK у Муссолини не хватало силёнок, но славы и территорий хотелось чрезвычайно. Приблизительно в то же самое время на базе неподалёку от Специи, омываемой ласковым Лигурийским морем, группа морских офицеров приступила к подводным тренировкам. Параллельно с нею другая занялась разработкой технических средств для диверсионной деятельности. Так, в расслабленной атмосфере итальянской Ривьеры, было положено начало строго засекреченной 10 флотилии МАС (X Flottiglia MAS), наиболее боеспособного подразделения ВС Италии времён ВМВ. Неофициально она состояла из четырёх подразделений, обозначенных буквами латинского алфавита:
— сверхмалые подводные лодки Джованни Капрони,
— катера–брандеры, начинённые взрывчаткой,
— управляемые торпеды майале (поросята), с отделяемой боеголовкой
и слаженная команда неуловимых подводных "людей–лягушек" из последнего, четвёртого отряда Гамма.
Подложить свинью по–итальянски
Сценарий был прост: малотоннажные подводные лодки незаметно доставляли торпеду к месту боевых действий (картинка в середине). Пара лихих диверсантов заскакивали на неё тандемом и отправлялись в путь. Экипаж облачался в лёгкие скафандры, кислорода хватало на 6 часов. Подплыв к кораблю противника, торпеда погружалась, и ныряльщик закреплял на корпусе судна привезённый с собой 300–килограммовый подарок. Выставив часовой механизм, пловцы вновь седлали торпеду и старались побыстрее покинуть это несчастливое место.
В декабре 1941 года Чёрный князь/провёл свою самую блестящую операцию. В вечерних сумерках, подойдя на расстояние мили ко входу в бухту Александрии, он выпустил трёх "поросят", которыми управляли лейтенант Дюран де ла Пенне, инженер–капитан Марчелья и капитан Мартелотта. Противник не досчитался двух линкоров и танкера. Ещё один танкер получил серьёзные повреждения. Это был чёрный день флота Её Величества на Средиземном море, английский адмирал Канингэм записал: "Можно только восхищаться отвагой и предприимчивостью итальянцев..."
Наиболее засекреченной и самой авантюрной операцией 10 флотилии стало создание прямо на рейде Гибралтара базы подводных диверсантов в 1942. Ещё в начале войны итальянское торговое судно "Ольтерра" было затоплено экипажем и, наполовину скрывшись под водой, стояло у испанского берега в Гибралтарской бухте, напротив британского военного порта. Люди–лягушки прибыли в Испанию и пробрались на ржавеющую развалину.
На "Ольтерре" были оборудованы ремонтные мастерские, станция обслуживания, в корпусе прорезали подводный люк для выхода торпед. И все это под носом у англичан. Итогом стали 14 потопленных судов. Британцы чувствовали подвох, но базу диверсантов смогли вычислить уже полностью опустевшей.
После войны
По окончанию Второй Мировой Боргезе посадили на 12 лет, но он вышел в 1948 по амнистии. Дарья Васильевна, в лучших традициях жён декабристов, обивала пороги и носила передачи. Осуждала ли она своего рискового мужа–фашиста, поддерживала ли, история умалчивает. Вряд ли гордая Даша стала рожать четверых детей человеку, которого она не любила или презирала, но две выпущенные ею книги были всецело посвящены литературе и Риму. Пользуясь неожиданно приоткрывшейся в конце 50–х дверью в свою неприветливую Родину, она посетила семейные пенаты, но желания остаться у бывшей графини не возникало.
Её младшая сестра Мария Васильевна (вторая слева на семейном фото) стала крупнейшим итальянским переводчиком современной советской прозы. Благодаря ей Италия узнала Булгакова, Окуджаву, Евтушенко, Искандера, Пастернака, Платонова и многих других, даже Солженицын доверил ей перевод своего "Архипелага", что до конца испортило отношения Марии Васильевны с советскими властями. Глядя на сестру и Дарья напросилась в переводчики той самой делегации в 1962, где о ней столь нелицеприятно отозвался Александр Твардовский. Через год она нелепо погибла в автокатастрофе. В память о русской княгине Боргезе супруг учредил литературную премию, которую до сих пор вручают авторам — неитальянцам за лучшую книгу об Италии.
Конец Чёрного князя
Всю свою жизнь Джунио Валерио Боргезе оставался убеждённым фашистом: громил корабли союзников, пытался реанимировать идеи дуче в Республике Сало, а в 1970 организовывал и участвовал в итальянском путче имени самого себя. Хотя реально Путч Боргезе носил кодовое название "Тора–Тора", в честь операции японцев на Пёрл–Харборе. Была разработана подробная программа переворота, захвата важнейших стратегических пунктов, министерств, радио и телевидения, диверсий на подступах к Риму, чтобы не пропустить воинские части верные президенту Джузеппе Сарагата. Однако путч не удался, и князю пришлось срочно скрываться в Испании у своего давнего друга и подельника Отто Скорцени, где он вскоре и умер при невыясненных обстоятельствах. Боргезе расслабленно загорал на испанском побережье в компании прекрасной леди из России и инженера Хосе Игнасио Розенте. Всё это кончилось жутким поносом и признаками острого геморрагического панкреатита, удивительно похожими на отравление мышьяком.
Хоронили фашиста–аристократа в Риме в фамильной базилике Санта Мария Маджоре с воинскими почестями. Публика любит мёртвых героев.
P. S.
Есть интригующая тема, что взрыв в 1955 году флагмана черноморского флота линкора "Новороссийск" не обошёлся без нашего героя тоже. Красивая легенда рассказывает о страшной клятве Чёрного князя на шашке дуче в том, что ни один корабль Муссолини не будет ходить под чужим флагом. Прямых доказательств тому нет, но в конце 50–х Боргезе неожиданно наградили высокой наградой итальянской республики. По другому мнению, бывший линкор "Джулио Чезаре", переименованный в "Новороссийск", на 44 году жизни затонул по халатности советского экипажа. Спорят до сих пор. 😉
Такая глубоководная ботва. Спасибо всем за внимания и скорей бы зима. Не болейте!
Ярославская область, г.Любим,
Польский инспектор ВМС во время визита в Румынию посетил подводную лодку "Дельфин"(проект 877Е, однотипная с польской ПЛ "Орёл")
Япония и США провели учения в Южно-Китайском море с участием подводной лодки.
Юбилей у супостата.
Антироссийская истерия, подогреваемая западными СМИ, доходит порой до абсурда. В статье рассказывается, что со дна моря недалеко от Норвегии вдруг исчезли две с половиной мили подводных оптоволоконных и электрических кабелей. Издание тут же в этом пристально заподозрили не рыбаков, не изыскательские корабли, а конкретно подводные лодки России, и западные СМИ тут же разнесли это по миру.
Сначала поймем, что это были за кабели, и, чтобы нас не упрекали в передергивании, возьмем оригинальные фрагменты из этой длинной статьи, переведем и разберем. Если кто–то решит проверить нас на выдирание из контекста, то может самостоятельно сходить по ссылке на оригинальную статью и убедиться.
Итак...
Абзац из текста:
«Undersea sensors off the coast of northern Norway that are able to collect data about passing submarines, among other things, have been knocked out, the country’s state–operated Institute of Marine Research, or IMR, has revealed. The cause of the damage is unknown, but the cables linking the sensor nodes to control stations ashore are said to have been cut and then disappeared. This has raised suspicions about deliberate sabotage, possibly carried out by the Russian government, which definitely has the means to do so.»
Перевод:
«Подводные датчики у побережья северной Норвегии, предназначенные для сбора данных о проходящих подводных лодках, среди прочего, были выведены из строя, как сообщил государственный Институт морских исследований страны (IMR). Причина повреждения неизвестна, но кабели, соединяющие узлы датчиков с контрольными станциями на берегу, были перерезаны, а затем исчезли. Это вызвало подозрения в преднамеренном саботаже, возможно, проведенном российским правительством, у которого определенно есть для этого средства.»
Наш комментарий:
"Хайли лайкли", как у них это стало популярно. Слово «возможно» аккуратно использовали, но текст написан так, что сомнений уже нет, другие варианты не используются, чтобы сформировать отношение уже в самом начале.
Далее статья переходит к измышлениям «кому это выгодно».
Абзац из текста:
«The reasons why a foreign nation may have attempted to sever the cables, and take them away, are several. First, as we have already seen, the surveillance system is an important means for Norway to track foreign submarine activity in the Norwegian Sea, potentially restricting certain operations in these waters. Second, this power may have wanted to explore the type of information that the LoVe system is capable of gathering, to give an idea of the sorts of capabilities available to Norway and, by extension, NATO. Third, as IMR director Rogne pointed out, the cables themselves may yield valuable technical information, for anyone wanting to install a similar system, for example.»
Перевод:
«Причин, по которым иностранное государство могло попытаться перерезать и забрать кабели, несколько. Во–первых, как мы уже видели, система наблюдения является для Норвегии важным средством отслеживания активности иностранных подводных лодок в Норвежском море, потенциально ограничивая определенные операции в этих водах. Во–вторых, эта возможность, возможно, хотела изучить тип информации, которую способна собирать система LoVe, чтобы дать представление о видах возможностей, доступных Норвегии и, в более широком смысле, НАТО. В–третьих, как отметил директор IMR Рогне, кабели сами по себе могут дать ценную техническую информацию, например, для любого, кто хочет установить аналогичную систему.»
Наш комментарий:
Во–первых, и тут мы добросовестно согласимся, что перерезать в случае войны логично – это даже надо обязательно, но у нас сразу два вопроса:
1. А у нас уже война, чтобы кабели перерезать?
2. Не многовато ли воровать 2,5 мили (это больше четырех с половиной километров!) кабеля? Авторы статьи представляют, насколько это сложно организационно и технически, дорого и рискованно?
Предположим, что это и правда диверсия, кабель перерезали и, чтобы затруднить дальнейший ремонт. Можно изъять десять метров, т.к. при ремонте нельзя взять и несколько километров кабеля подтянуть к нужному месту, чтобы доставал до другого куска. Но четыре с половиной километра кабеля?! Это же не телефонный кабель в квартире, это толстый из–за изоляции подводный кабель, десятки тонн веса, да еще глубоко под водой! Очень большой физический объем, который, в принципе, не может влезть в подводную лодку! Даже в три и в четыре таких лодки не влезет.
Во–вторых, и в–третьих, кабели могут дать информацию, скажем, по пропускной способности, направлению куда идут концы, материал из которого они сделаны (сплав, материал изоляции). Но как можно изучить тип информации? Видео, фото и цифровые данные? Найти в кабеле остаточные следы переданных кодов датчиков? – ну, это мы уже шутим.
Абзац из текста:
«With the Russian Navy’s Northern Fleet on Norway’s doorstep, it would not be unexpected to see suspicion fall upon some kind of Russian espionage or sabotage activity, although the IMR is so far being circumspect on this matter. While we don’t know what happened, there could also be a more banal explanation, perhaps an unintended tangling of the cables with some kind of vessel or as the result of deep–sea dredging during oil exploration.
Перевод:
«С учетом того, что Северный флот ВМФ России находится у порога Норвегии, не будет неожиданностью увидеть, что подозрение падает на какую–либо шпионскую или диверсионную деятельность со стороны России, хотя IMR пока что проявляет осторожность в этом вопросе. Хотя мы не знаем, что произошло, могло быть и более банальное объяснение, возможно, непреднамеренное запутывание кабелей с каким–либо судном или в результате глубоководных дноуглубительных работ во время разведки нефти.»
Наш комментарий:
Коварная Россия вероломно подобралась так близко к Норвегии, что разместила флот недалеко, да как она смеет вообще? У кого могут быть сомнения в том, что Россия шпионит и диверсионничает? Раз может – значит, точно делает. И, заметьте, вскользь упоминается, что кабель мог быть просто утащен глубоководным тралом или при разведке месторождений. Да нет, ну что вы, это так, Россия же, ей выгодно, значит, точно она.
Абзац из текста:
«However, News in English reports that there has been “lots of Russian shipping activity in the area of late, often cropping up around Norwegian offshore infrastructure.” In this case, the activity referred to is legal, but the implication is that this is an area in which Russia has a particular interest, and in which its vessels, naval and civilian, operate routinely.»
Перевод:
«Тем не менее, «Новости на английском» сообщают, что «в последнее время в этом районе наблюдается активная российская судоходная деятельность, часто возникающая вокруг норвежской морской инфраструктуры».
Наш комментарий:
Российское судоходство имеет наглость проходить над подводными военными норвежскими кабелями. Ну надо же.
Абзац из текста:
«Certainly, Russia possesses special mission submarines that could well be equipped to both cut and tap cables, or even remove them for further study, as seems to have been the case with the LoVe network. In particular, U.S. Northern Command has highlighted the potential threat posed by the Russian Navy’s nuclear–powered midget submarine Losharik, compounded by the fact that it’s judged especially difficult to detect and monitor.»
Перевод:
«Конечно, у России есть подводные лодки специального назначения, которые вполне могут быть оборудованы для того, чтобы перерезать и перерезать кабели или даже забрать их для дальнейшего изучения, как, похоже, было в случае с сетью LoVe. В частности, Северное командование США подчеркнуло потенциальную угрозу, исходящую от сверхмалой атомной подводной лодки ВМФ России «Лошарик», которая усугубляется тем фактом, что ее очень сложно обнаружить и контролировать.»
Наш комментарий:
Раз есть возможность, значит, перерезали и украли. Раз в СССР разрабатывали Новичок, значит, именно власти России отравили Скрипалей и других всех от него выживших, раз есть возможность произвести в России радиоактивный полоний–210, значит, Литвиненко отравили тоже русские. Все логично, это же мог сделать кто–то другой. Мог? Ну, нет, русские, точно, не сомневайтесь!
Логика «highly likely» не требует доказательств, она позволяет последовательно выстроить убеждающую обывателя базу, подгоняя фактуру под цель и не требуется никаких доказательств и, главное, ею безопасно пользоваться, ведь это «предположение» и если вранье не подтвердилось со временем, можно удивленно вскинуть брови и отречься «я же просто предположил, что возможно!»
Западная цивилизация выбросила презумпцию невиновности и добросовестность в отношениях между субъектами туда, куда выбрасывала это всегда, когда вела колониальные захваты и торговала черными рабами, когда вела опиумные войны в Индо–Китае, когда заигрывала с Гитлером и воевала потом в составе его армий на территории СССР, когда во второй половине 20 века пытались раздавить неугодные им режимы, насаждая постколониальные зависимости, тем самым высасывая мир, присваивая добавочную стоимость и создавая у себя уют и благополучие, за счет тех, кто не может сопротивляться. А информационное пространство — это место, где идет настоящая война и где надо уметь не только сопротивляться, но и побеждать.
61 год назад в США начался первый патруль, как они его называют - стратегического сдерживания USNavy. За один день до того ракетоносец USS George Washington (SSBN 598) завершил загрузку баллистических ракет Polaris A1 на морской оружейной станции в Чарльстоне.
Запутывание московского критерия - британская ядерная политика в 1970-х года
Одна из сильных сторон британской системы управления заключается в том, что она способна видеть рассекреченные и обнародованные документы в Национальном архиве в Кью. В этом бесценном хранилище знаний хранится множество документов, как в физическом, так и в электронном виде, которые разрешены к обнародованию.
Некоторые файлы появляются в лучах славы, заблаговременно освещаются в средствах массовой информации и вызывают большой общественный интерес. Другие тихо проскальзывают в публичный доступ, о их существовании мало кто упоминает, и часто они скрываются в Интернете в течение месяцев или лет, прежде чем их заметят.
Один из таких документов касается программы Chevaline (CAB-301-734), крупного обновления ракеты Polaris в 1970-х годах, которая при ближайшем рассмотрении раскрывает увлекательную историю о том, как британское правительство все больше зависело от США в вопросах ядерной поддержки и едва не лишилось своих сил ядерного сдерживания.
БРЕМЕРТОН (США) - авианосец USS Nimitz (CVN68) вышел из Sinclair Inlet в субботу в море после нескольких месяцев ремонта на военно-морской верфи Puget Sound.
Авианосец, вернувшийся в Бремертон в марте 2021 года после рекордной 11-месячной боевой службы, теперь начинает отработку задач в море, готовясь к следующему плаванию.
Следствие пришло к выводу, что корабль ВМС США "Коннектикут" сел на мель на неисследованной подводной горе в Южно-Китайском море.
Это сообщение было обновлено заявлением 7-го флота США.
Следователи установили, что подводная лодка USS Connecticut (SSN-22) врезалась в неисследованную подводную гору, в результате чего атомная ударная подводная лодка села на мель на подводном объекте в Южно-Китайском море, сообщает USNI News.
Результаты служебного расследования инцидента 2 октября, завершенного на прошлой неделе, были переданы командующему 7-м флотом США вице-адмиралу Карлу Томасу для рассмотрения и определения, будут ли приняты какие-либо дополнительные меры ответственности в связи с инцидентом, сообщили USNI News в понедельник источник в законодательных органах и два представителя оборонного ведомства, знакомые с результатами расследования.
"В ходе расследования было установлено, что корабль USS Connecticut сел на мель на неизведанной подводной горе во время операции в международных водах в Индо-Тихоокеанском регионе", - сообщила пресс-секретарь 7-го флота командор Хейли Симс в заявлении USNI News в понедельник днем после опубликования предыдущей версии этого сообщения. "Командующий 7-м флотом США определит целесообразность последующих действий, включая привлечение к ответственности".
Повреждение носовой части подводной лодки повредило ее балластные цистерны и заставило "Коннектикут" совершить недельное плавание по поверхности от Южно-Китайского моря до Гуама, сообщает USNI News. ВМС неоднократно заявляли, что ядерный реактор и двигательная установка подводной лодки не повреждены.
В настоящее время лодка находится на Гуаме, где проходит первичный ремонт под наблюдением командования морских систем ВМС, персонала военно-морской верфи Пьюджет-Саунд и подводного тендера USS Emory S. Land (AS-39).
ВМС сначала определят, как можно починить подводную лодку настолько, чтобы безопасно покинуть Гуам для последующего ремонта.
Определение того, где и когда будет проводиться окончательный ремонт, еще больше напряжет возможности службы по техническому обслуживанию.
Если мы закончим [работы на "Коннектикуте"] на одной из государственных верфей, это, безусловно, вызовет нарушения во всех других работах на верфях", - заявил в четверг Джей Стефани, исполняющий обязанности помощника секретаря ВМС по исследованиям, разработкам и приобретениям, в подкомитете по готовности Комитета по вооруженным силам Палаты представителей.
Повреждение и последующий ремонт ударной подводной лодки вновь привлекли внимание к отставанию в техническом обслуживании ударных подводных лодок ВМС.
На тех же слушаниях председатель подкомитета по морской мощи и проецирующим силам комитета по вооруженным силам палаты представителей Джо Кортни (Joe Courtney, D-Conn.) указал на отсутствие сухих доков для ремонта подводных лодок к западу от Гавайских островов.
"Сейчас он находится на Гуаме, это общеизвестно, на Гуаме нет сухого дока, надеюсь, что субтендер сможет выполнить эту работу, но это еще предстоит увидеть", - сказал он. "Это просто показывает, как ... мир получает право голоса, и все меняется, и неожиданные инциденты создают больший спрос на ремонт. ... На государственных верфях ударные подлодки всегда были бедной родственницей с точки зрения приоритета, но мы знаем, что подводные лодки класса "Сивулф" чрезвычайно ценны с точки зрения миссии в этой части мира".
Connecticut - одна из трех ударных атомных лодок класса Sea Wolf, которые были разработаны для глубоководных операций, чтобы противостоять советским подводным лодкам в открытом океане. После окончания холодной войны эта троица была модернизирована и изменена для выполнения некоторых из самых секретных миссий ВМС.
За сутки до недавнего прихода французской ПЛА "Рубис" в Фаслейн, оттуда ушла ПЛА "Вирджиния", ВМС США.
Англия вложит около 1 млрд $ для модернизации порта Перт под приём ПЛА. В будущем здесь будет пункт базирования ПЛА ВМС Австралии.
Десантно-штурмовой корабль ВМС США USS Bonhomme Richard («Бономм Ричард»), который был выведен из боевого состава после разрушительного пожара в прошлом году, выполнил последнее задание - обеспечил у себя на борту упражнения по восстановлению боевых повреждений, прежде чем его сдали на слом. Упражнения по спасению проходили с использованием конструкций военного корабля в том виде, в каком он находился на буксире в Мексиканском заливе, и должны обеспечить, чтобы экипажи могли лучше справляться с подобными ситуациями, если они возникнут в будущем, в мирное время или во время военного конфликта.
Карелия, Лахденпохья, Якимварский залив Ладожского озера. 177-я Бригада опытовых кораблей. Подводные лодки пр А615 До 1982 года Лахденпохья являлась одним из мест базирования.
Японцы спустили на воду вторую неатомную подлодку нового поколения
https://nplus1.ru/news/2021/10/14/HAKUGEI
Foreign Policy (США): плыви, двигайся и сражайся. Как Военно-морские силы США проиграли гонку по строительству боевых кораблей
Американским морякам двадцать лет назад сулили корабли, опережающие время на десятилетия, но навстречу противнику им приходится идти на судах прошлых десятилетий. В распоряжении у Китая сегодня — крупнейший военно-морской флот в мире — около 360 боевых кораблей по сравнению с 297 у США. И эти корабли — боеспособнее.
https://inosmi.ru/military/20211012/250688221.html
USS "Alaska" (SSBN-732), типа "Огайо", вернулась с боевой службы, в ходе которой заходила в Гибралтар
Что стало причиной аварии американской АПЛ класса «Сивулф»?
30 лет назад Redoutable вернулся в Шербур после 20 лет эксплуатации.
02.10.1901 Основана Служба подводных лодок ВМС Англии, в день спуска на воду первой подводной лодки «Подводный торпедный катер № 1» HM. Он стала известна как Holland 1 по имени своего ирландского конструктора J.P. Holland. Она была выведена из эксплуатации и продана на слом, но 5 ноября 1913 года затонула при буксировке в шторм, в 1982 году найдена, поднята, отреставрирована в 1983 году и теперь демонстрируется в Royal Navy Submarine Museum, Gosport.
Двадцать два корабля из Чили, Колумбии, Эквадора, Мексики, Перу и # USNavy, включая # USSColumbia (SSN 771), # USSMustin (DDG 89) и # USSJohnPMurtha (LPD 26), совместно маневрируют в восточной части Тихого океана 29 сентября в ходе учений
US # Coast Guard # ледокол # HEALY WAGB20 видели 16 сентября в районе Баффин-Бей острова Баффин, Нунавут. HEALY покинул Сиэтл 10 июля, чтобы совершить кругосветное путешествие на Севере Америки. Не так много официальных сообщений об этом значимом круизе...
USNS Waters (T-AGS-45) навигационно-испытательный комплекс подводных лодок и летно-испытательное судно обеспечения полетов баллистических ракет вернулось в Порт-Канаверал, Флорида 27 сентября 2021 года после обеспечения ракетной стрельбы.
Прощальный рейс «Лос-Анджелеса»
Атакующая подводная лодка USS PROVIDENCE SSN719, типа "Лос-Анджелес", совершила свой последний рейс 23 сентября 2021 года, прибыв в Бреметон Вашингтон, чтобы начать инактивацию.
Она будет выведена из эксплуатации в 2022 году на военно-морской верфи Пьюджет Саунд.
В июле 1985 года ПЛ была сдана в эксплуатацию и долгое время была приписана к Гротон-КТ, а апреле этого года завершила 7-месячное развертывание. По сообщениям некоторых СМИ эта ПЛ в октябре 2020 года, незамеченной для ВМФ РФ прошла по маршруту Северного морского пути и 5 ноября вошла в Токийский залив.
Секретный военно-морской исследователь: Битва против секретного подводного оружия Гитлера
https://www.ww2today.com/p/secret-naval-investigator
Подводная лодка: Жизнь под волнами - Эпизод 1 | 5 канал (2021)
Новый документальный фильм производства Англии
# SouthKorea @ ROK _ MND выпустила дополнительные кадры запуска БРПЛ с подводной лодки «Досан Ан Чанг-хо»
Английская ПЛАРБ "Виджилант" сегодня, 15 сентября 2021 года, вернулась с боевой службы
Американские гидронавты и авиатор
Ужасно умные командиры - гидронавты возле поднятой дальнобойной ракеты со дна морского
Атомное глубоководное судно НР - 1
Подводная фотография перехватчика
Вскрытая для уничтожения секретных сведений кабина летного экипажа
В день происшествия я находился на летной палубе, наблюдая за развитием событий
http://fly.historicwings.com/2012/09/tomcat-deep/
Али Кеффорд, английская журналистка, пишет о подводниках. Через знакомого, переписывающегося с ней, предложил ей немного рассказать о себе на сайте клуба.
Будем ждать ответ.
https://www.mirror.co.uk/news/real-life-stories/pirates-royal-navy-underwater-heroes-4283123
Японская подводная лодка ORYU S511 прибыла на о.Гуам 7 сентября и пришвартовалась рядом с американской плавбазой FRANK CABLE AS40. Введенная в эксплуатацию в марте 2020 года подводная лодка ORYU является первой в мире субмариной с литий - ионными батареями, заменяющими и превосходящими по своим характеристикам двигатели Stirling AIP более ранних кораблей класса "Сорю".
Французская атомная подводная лодка FNS Améthyste (S605) прибыла в среду на военно-морскую базу подводных лодок New London (ВМБ и порт США в нижнем течении р. Теме, впадающей в пролив Лонг-Айленд-Саунд Атлантического океана), где ее экипаж проведёт плановое посещение города. Последней иностранной подводной лодкой, посетившей базу, стал HMS Trenchant (S91) в 2018 году.
Август 2021 года - немецкая подводная лодка U-35, проекта 212А, впервые за последние 6 лет в Средиземном море. Заявленная цель патрулирования - осуществление скрытой разведкой контроля эмбарго на поставки оружия в Ливию в рамках операции EUNAVFOREeuropean Union Naval Forces MEDMediterranean Operation Irini от имени ЕС.
Сочетание авиа- и подводных возможностей значительно расширяет радиус действия разведки.
Англичане, 1942 год. Погрузка продовольствия.
https://www.challengecoinsuk.com/royal-navy/
_______________________________________________________________________________________________________________
БРК NSM - Береговой РК с норвежской Naval Strike Missile
_________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________
О памятнике Подводнику UK: https://www.submarinermemorial.uk/
Уточнение: HMS Queen Elizabeth и ее авианосная группа ошвартованы в гавани Апра о.Гуам Запланированные визиты в Южную Корею и Японию были отменены из-за Ковида.
При этом - HMS "Richmond" и "Kent" направились к японскому острову Кюсю, где причалят на базе ВМС США Сасэбо.
После нескольких недель в море, проведения полётов в Южно-Китайском море, HMS QUEEN ELIZABETH выглядит так, как будто она наслаждается своей остановкой на о.Гуам у союзника - США. Экипаж заработал отдых - вышел на берег.
Английский атомоход HMS Aстьют, обеспечивающий авианосец HMS Queen Elizabeth в Тихом океане, зашел 11 августа в порт Бусан, Юж.Корея.
_______________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________
Многоцелевая атомная подводная лодка USS «Chicago» (SSN-721), 34-я в серии из 62 подводных лодок класса Los Angele, построенных для ВМС США, грузит ПКР "Гарпун". Грядут большие морские учения.
_______________________________________________________________________________________________________________
HMS Trenchant (S91) типа "Трафальгар" на подготовке к выводу из боевого состава и выгрузке ядерного топлива.
_______________________________________________________________________________________________________________
30 июля 2021 года - 70 лет со дня смерти адмирала сэра Макса Хортона. Как командир подводной лодки HM E9 он ещё в 1 мировую войну (потопив 13 сентября 1914 года в 6 милях к юго-западу от Гельголанда немецкий лёгкий бронепалубный крейсер SMS Hela) положил начало традиции английских подводных лодок поднимать при входе в базу «Веселый Роджер», после результативного возвращения из боевого патруля.
https://sailngstamps.ru/2017/04/kodor/
В период с 1957 по 1960 годы учебное судно «Кодор» совершило интересные рейсы по маршруту Антверпен – Архангельск – Берген – Висмар – Гдыня – Гент – Гетеборг – Гибралтар – Копенгаген – Лидс – Мурманск – Неаполь – Одесса – Нирей – Росток – Саутгемптон – Тронхейм – Тромсё — Фалмут. Начальником практики на “Кодоре” одно время (после выхода в запас) был контр-адмирал, Герой Советского Союза Николай Александрович Лунин – легендарный подводник, атаковавший знаменитый линкор “Тирпиц”.
________________________________________________________________________________________________________________
Египет продолжает развитие подводного флота - 4-й корпус ПЛ проекта 209/1400Mod (бортовой номер S44) прибыл в родную базу из Германии. Постройка произведена на судостроительном предприятии Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящем в состав германского объединения ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).
_________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________
Военно-морской конструктор, активнейший участник создания на британском атомном подводном флоте АПЛ от «Дредноута» до «Свифтшур» и «Трафальгар».
_________________________________________________________________________________________________________________
"Дефендер" в Мауру порт, Бруней.
_______________________________________________________________________________________________________________
25 июля - Английская АПЛ в надводном положении, впереди авианосной группы форсирует Сингапурский пролив в направлении Южно-Китайского моря.
26 июля - Авианосец HMS Queen Elizabeth CSG изящно проходит через пролив, в сопровождении HNLMS Evertsen, RFA Fort Victoria, USS Sullivans и 23-class FFG.
23 июля - Эсминец "Дефендер" и танкер Tidespring в Сингапурском проливе. В данный момент они уже в Сингапуре.
_______________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________
https://cloud.mail.ru/public/f95G/8BGfngKKv
USS Theodore Roosevelt (CVN 71) авианосец класса Nimitz покидает Сан-Диего следуя в новый порт приписки Бремертон, штат Вашингтон, с грузом машин экипажа на взлётной палубе - 19 июля 2021 г.
_________________________________________________________________________________________________________________
Британский эсминец HMS DIAMOND D34 прибыл на военно-морскую базу Италии в Таранто 19 июля для ремонта оборудования - он может включать замену одной из газовых турбин корабля WR21.
Таранто (бухта Маре Пикколо) лучший порт в Средиземном море, оборудованный доками для ремонта. Из Англии летят бригады Rolls Royce и BАЕ-systems. В довершении всего экипаже есть случаи заболеваний COVID-19.
_________________________________________________________________________________________________________________
Вспомним не часто звучащее стихотворение:
Подплав.
Редьярд Киплинг
На борте громких нет имен –
Лишь литера и цифры в ряд.
Мы жизнь поставили на кон –
Вслепую, на жестянке – в ад.
Над нами немцы пусть парят,
А мы, сквозь мины путь узнав,
На лед балтийский кинем взгляд –
Вот так работает подплав.
Наш брат добычей обделен –
Ведь все призы на дне лежат.
Когда идет за целью он
Фанфары с борта не гремят.
Когда в прицел вплывает гад
Наш флаг не реет, величав.
Торпеды тихо прошипят...
Вот так работает подплав.
Из труб эсминца дым, огонь –
Его и шведы разглядят.
И громче, чем взбешенный слон
Большие крейсера шумят.
Солярки пятна лишь блестят,
Где, чуть буруном помелькав,
Смерть перископный бросит взгляд.
Вот так работает подплав.
Как был противник побежден –
Родным и то не сообщат.
Не тронет нас газет трезвон
С легендами для дошколят.
(К тому же цензоры не спят!)
Придем, торпеды расстреляв,
Салюты нам не прогремят –
Вот так работает подплав.
©перевод - Фролов В.Е.
Первоисточник:
"The Trade"
(submarines)
They bear, in place of classic names,
Letters and numbers on their skin.
They play their grisly blindfold games
In little boxes made of tin.
Sometimes they stalk the Zeppelin
Sometimes they learn where mines are laid
Or where the Baltic ice is thin
This is the custom of ‘The Trade.’
Few prize-courts sit upon their claims
They seldom tow their targets in
They follow certain secret aims
Down under, far from strife or din.
When they are ready to begin
No flag is flown, no fuss is made
More than the shearing of a pin.
This is the custom of ‘The Trade.’
The Scout’s quadruple funnel flames
A mark from Sweden to the Swin.
The Cruiser’s thund’rous screw proclaims
Her comings out and goings in:
But only whiffs of paraffin
Or creamy rings that fizz and fade
Show where the one-eyed Death has been
This is the custom of ‘The Trade.’
Their feats, their fortunes and their fames
Are hidden from their nearest kin.
No eager public backs or blames,
No journal prints the jarn they spin
(The Censor would not let it in!)
When they return from run or raid.
Unheard they work, unseen they win.
This is the custom of ‘The Trade.’
Первый морской лорд
15 июля 1971 года Королевский флот Англии впервые вручил подводникам знаки в виде дельфинов. Ранее этот знак начали использовать австралийские подводники. Кроме этого, в тот же день подводники начали носить чёрные фуражки (белые шерстяные свитера - отдельная легенда формы подводников Royal Navy)
_____________________________________________________________________________________________________________
Подводная лодка класса Scorpene SS-22 Carrera ВМС Чили пришвартована в Сан-Диего после первого обеспечения боевой подготовки ПЛ ВМС США.
_____________________________________________________________________________________________________________
U-212A AND S-80+
https://foronaval.com/2021/07/08/a-comparative-between-the-u-212a-and-s-80-submarines/
_____________________________________________________________________________________________________________
Представитель Королевского флота Англии заявил военно-морскому порталу Lookout - HMS "Diamond" столкнулся с некоторыми техническими проблемами и оторвался от основной группы (прошедшей с АВ "Королева Елизавета" Суэцким каналом в Красное море) для технического обслуживания, осмотра и любого необходимого ремонта. Неофициальные источники предполагают, что у нее произошел отказ газотурбинного двигателя WR-21, и, возможно, потребуется его замена.
[В ноябре 2017 года HMS Diamond уже имел серьезный сбой в Средиземноморье, и еиу пришлось отказаться от запланированного 9-месячного развертывания. Это стало результатом проблемы с линией вала, который был окончательно исправлен в сухом доке дома в Портсмуте. Предполагется, что текущий дефект не связан этим отказом и может быть устранено без необходимости докования]
_______________________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________
АПЛ "Санта-Фе" в кильватерном строю с австралийскими ПЛ.
_________________________________________________________________________________________________________________
Коммодор Джим Перкс - командующий подводными силами Великобритании. На флот поступил в 1988.Командовал HMS Sceptre.
_________________________________________________________________________________________________________________
Почти 300-летняя история спора за Гибралтар не даёт всё же покоя союзникам по НАТО - ни одно действие не остаётся не отвеченным. 7 июля 2021 г. утром испанский большой сторожевой корабль прибрежной зоны BAM (Buque de Accion Maritima) «Аудаз» зашёл в воды Гибралтара. И это невзирая на присутствие там АВ «Принц Уэльский» и АПЛ «Артфул». Сопровождался патрульным катером.
________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________________________
Военный чиновник Министерства обороны Южной Кореи сообщил, что южнокорейским военным удалось запустить баллистическую ракету и БРПЛ подводных лодок с земли в конце прошлого года, а недавно удалось осуществить более сложный подводный пуск.
В результате Корея стала 8-й страной в мире по разработке БРПЛ, с учётом того, что подводный запуск БРПЛ - это высокоуровневая технология, в которой даже военные державы, США и Россия, терпели неудачи.
Подводная лодка Dosan Anchangho водоизмещением 3000 тонн, которая успешно осуществила подводный пуск БРПЛ, должна быть сдана ВМС в конце этого месяца после завершения теста системы запуска ложных [так в тексте] торпед.
_________________________________________________________________________________________________________
На фото - шестой корпус китайской пларб проекта 094А (до спуска на воду), продемонстрированной 30 апреля 2021 года.
________________________________________________________________________________________________________
USS Alaska (SSBN 732) Атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса Огайо посетила Гибралтар - 28 июня 2021 года.
1.Для ПЛ класса «Огайо» это необычная ситуация.
2. Stratcom объявил ранее, что это часть спланированной миссии.
_______________________________________________________________________________________________________
Атомная подводная лодка "Самара" проекта 971 "Щука-Б" ТОФ после ремонта и модернизации на северодвинскоом "ЦС "Звездочка" планируется к передаче в лизинг ВМС Индии по истечении срока аренды аналогичной ПЛ "Нерпа".
Эта новость на днях облетела всю страну. Однако осталась менее известной и наводит на некоторые размышления другая информация -
Боевые корабли Indian Navy , действовавшие с авианосной ударной группой USS "RONALD REAGAN" CVN76 24 июня в Индийском океане, включали в себя - эсминец "KOCHI" D64 и фрегат "TEG" F45.
___________________________________________________________________________________________________
Носовая часть атомной ударной подводной лодки класса «Вирджиния» в районе Ист-Ривер в Нью-Йорке направляется в Гротон, штат Коннектикут из Ньюпорт-Ньюс - 27 июня 2021 года
_______________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________
Возможно, мне ранее просто не встречалась подобная новость в Сети. Но сообщение о выходе подводной лодки на боевую службу в официальном Твиттере 9 группы ПЛ ТОФ ВМС США наводит на грустные размышления - неужели они настолько пренебрежительно оценивают наши противолодочные силы, что открыто заявляют о начале БС?
корпорации Mitsubishi Heavy Industries в городе Кобе.Вооруженная 6 торпедными аппаратами, водоизмещением около 3 тыс. тонн, длиной 84 метра, шириной 9,1 метра, как и ПЛ «Сорю», «Тайгэй» оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей. Новатор этой аккумуляторной технологии, Япония много лет настаивает и подтверждает, что как источник питания они идеальны для субмарин из-за меньшего объёма обслуживания. Планируемая серия данных ПЛ - 6 единиц. С её вводом в строй Япония станет обладателем 22 подводных лодок.
_____________________________________________________________________________________________________
Турецкий политолог Тогрул Исмаил, в свою очередь, в своём выступлении обратил внимание на то, что канал «Стамбул» дублирует только Босфор, но не Дарданеллы, соединяющие Эгейское море с Мраморным. А Конвенция Монтрё накладывает ограничения на оба пролива.
_____________________________________________________________________________________________________
Про инцидент с британским эсминцем возле Севастополя
Все побежали, и я побежал. Интересный случай.
Во-первых, имеем утверждение российской стороны:
В 12:06 и 12:08 пограничный сторожевой корабль выполнил предупредительную стрельбу. В 12:19 самолет Су-24М выполнил предупредительное бомбометание по курсу движения эсминца. В 12:23 британский корабль покинул границы территориального моря Российской Федерации.
Во-вторых, имеем утверждение британской стороны:
We believe the Russians were undertaking a gunnery exercise in the Black Sea and provided the maritime community with prior-warning of their activity. No shots were directed at HMS Defender and we do not recognise the claim that bombs were dropped in her path.
Примерный перевод: "Выстрелы были, но мы считаем, что это были учения, о которых всех заранее предупредили. Мы считаем, что в корабль НЕ стреляли. Мы НЕ признаем заявление, что бомбы бросали по курсу корабля." Про бомбы занятная формулировка. То ли не признают что бомбы вообще были, то ли не признают, что их взрывы относились к "Дефендеру" (т.е. тоже были частью учений?).
__________________________________________________________________________________________________________
Видео: Подводная лодка США "Треска" времен Второй мировой войны прибывает в судостроительный и ремонтный завод "Донжон" в Эри
_____________________________________________________________________________________________________________
Англия...На борту ПЛ «Артфул» (на фото) прошли 4-недельные учения по допуску к командованию ПЛАРБ и ПЛА. Из 5 допустили 3 командиров. Молодцы, тренировались при сопровождении АВ "Королева Елизавета"
_________________________________________________________________________________________________________
Авианосец "Джеральд Форд" испытан на стойкость к ударной волне ядерного взрыва. Будьте точны, мастера торпедного удара!
__________________________________________________________________________________________
Балтика. Утро. Немецкие воды.206 проект волокут на буксире. Вопрос - Чей? Или один польских "Коббенов" на утилизацию или колумбийский 206 в ремонт.
____________________________________________________________________________________________________
Полным ходом идет работа фирмы Kier Graham по контракту (100 мл.фунтов стерлингов) с Организацией оборонной инфраструктуры (DIO) над новым учебным объектом, который закрепит HMNB Clyde (ВМБ Глайд) в качестве центральной базы для подводников в Великобритании.
Правительство Великобритании твердо привержено неизменной жизненно важной роли Шотландии в обороне, и крупные инвестиции в будущее HMNB Clyde являются свидетельством этого.
Атомная подводная лодка HMS "Artful"(S121), третий корпус проекта Astute, предположительно из-за проблем с ГПБА, и для традиционного щипка английского флота Испании, 6 июня 2021 года зашла в ВМБ Гибралтар. Новая антенна была доставлена транспортной авиацией. HMS ARTFUL S121 arriving in Gibraltar this afternoon on her very first visit to the Rock. Эта лодка по сообщениям шипспоттеров в Гибралтар ранее никогда не заходила. Rock - жаргонное название Гибралтара.
__________________________________________________________________________________________________
Выход в море. USS Connecticut (SSN-22) — американская атомная подводная лодка, второй корпус «Сивулф II» (с неизвестным результатом борьбы с клопами в жилых помещениях) в конце мая вышла в Тихий океан из ВМБ Китсап (г.Брементон (штат Вашингтон)). На заднем плане фото - авианосец USS Nimitz (CVN-68).
___________________________________________________________________________________________________
Индия-РФ.
ПЛ "Чакра" (проект 971У; К-152 "Нерпа"), взятая в 2012 году в лизинг ВМС Индии, следует во Владивосток в сопровождении кораблей ВМФ России (эсминец и БПК "Адмирал Трибуц").
______________________________________________________________________________________________________
USS Jimmy Carter (SSN-23), несколько модернизированный для сил спецопераций "Seawolf", на входе в Сан-Диего. 2 июня 2021 г.
Джимми Картер. 2 июня. Сан-Диего.
_____________________________________________________________________________________
ВМС США провели первые огневые испытания перспективного двигателя для гиперзвукового вооружения, разрабатываемого по программе CPS. Как пишет Defense News, испытания нового двигателя состоялись на предприятии американской компании Northrop Grumman в Промонтори в штате Юта. Перспективная силовая установка станет частью первой ступени гиперзвукового вооружения CPS.
_____________________________________________________________________________________________________
Несколько минут из жизни ВМБ Йокосука
______________________________________________________________________________________
Начата операция по подъёму затонувшей подводной лодки KRI Nanggala-402 ВМС Индонезии. Сообщается, что в соответствии с запросом правительства Индонезии, спасательное судно подводных лодок 永兴岛 / Юнсиндао (бортовой номер 863) и новый океанский спасательный буксир 南拖195 / Нантуо 195 ВМС НОАК приступили к работам по поднятию на поверхность погибшей подводной лодки KRI Nanggala-402 ВМС Индонезии, затонувшей у берегов острова Бали 21 апреля 2021 года. Китайские глубоководные аппараты совершили 13 погружений, в ходе которых была поднята встроенная спасательная камера подводной лодки KRI Nanggala-402 весом 700 кг. Основной этап работ по поднятию на поверхнсть корпуса индонезийской подводной лодки намечен на 28 мая 2021 года. https://dambiev.livejournal.com/2324541.htm
__________________________________________________________________________________________________