Операция более двух суток проходила в акватории Выборгского залива. Четыре десятка водолазов, докмейстеров и других высококлассных специалистов проделали большую работу, требовавшую ювелирной точности.
Максимальный допуск в установке лодки на опорные клетки в продольном направлении баржи составлял 150 мм, в поперечном — 20 мм. Фактически получилось ещё точнее — до 25 мм и 10 мм соответственно.
Скоро подлодка К-3 прибудет в грузовой терминал «Моби-Дик» в Кронштадте. Там она будет выгружена на берег и начнется сухопутная часть операции по транспортировке лодки в Музей военно-морской славы кластера «Остров фортов».
По материалам АНО «Остров Фортов»
