31 марта 1948 года, Постановлением Совета Министров СССР было создано Специальное конструкторское бюро № 143 (СКБ-143). Его задачей определялась разработка скоростных подводных лодок с новейшими энергетическими установками. После ряда преобразований и переименований предприятие получило свое современное название— АО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит».
Именно с этого дня начался путь одного из ведущих разработчиков подводных лодок нашей страны. За почти восемьдесят лет «Малахит» выполнил десятки проектов, по которым построено свыше 300 типов субмарин, в том числе более 100 атомных. Это не просто цифры, это стальной щит страны.
Среди достижений предприятия – создание в 1955 году совместно с «космическим» КБ-1 НИИ-88, который возглавлял Сергей Павлович Королев, первого отечественного подводного ракетоносца «Б-67». Советский Союз получил уникальное новое оружие.
В 1958 году в подводном кораблестроении страны, благодаря конструкторскому бюро «Малахит», произошло еще одно поворотное событие - в боевой состав ВМФ СССР войдет первая отечественная, ставшая третьей в мире, атомная подводная лодка «К-3» «Ленинский комсомол» (проект 627). Она имела уникальные тактико-технические характеристики: длина более 107 метров, ширина почти 8 метров, глубина 300 метров, 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм, автономность 60 суток, экипаж 104 человека. Ее наличие сыграло большую роль в усилении военной мощи советского государства в условиях «холодной» войны. Сейчас К-3 «Ленинский комсомол» является одним из главных экспонатов Музея военно-морской славы в Кронштадте.
В последующие годы конструкторы «Малахита», наряду с атомными подводными лодками, с 1970 года работали над созданием автономных глубоководных аппаратов, предназначенных для исследований Мирового океана, поисково-спасательных задач, доставки на грунт или подъема на поверхность различных предметов, видеосъемки на дне.
Сегодня, пройдя длинный путь от первых парогазотурбинных экспериментов до воздухонезависимых установок и гиперзвукового оружия на подводных лодках последних поколений, коллектив «Малахита» продолжает решать нестандартные и трудные задачи, всегда оставаясь на острие технического прогресса.
https://vk.com/wall2141247_19191
