ЦАМТО, 10 сентября. Южнокорейские судостроительные компании HD Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean готовят раздельные самостоятельные предложения для участия в проекте поставки подводных лодок ВМС Филиппин.
Как сообщает Asia Today, стоимость программы оценивается примерно в 2 трлн. вон (около 1,5 млрд. долл.), а выбор типа подводной лодки ожидается до конца 2026 года.
Проект реализуется в рамках третьего этапа "Программы модернизации Вооруженных сил Филиппин" (Horizon 3). Филиппины намерены приобрести две дизель-электрические подводные лодки. Командование Вооруженных сил страны оценивает бюджет закупки двух подводных лодок, включая создание базовой инфраструктуры, техническое обслуживание и подготовку экипажей, в 80-110 млрд. филиппинских песо (1,28-1,76 млрд. долл.).
HD Hyundai Heavy Industries предлагает экспортную модель среднего водоизмещения. По данным южнокорейских СМИ, компания рассматривает для филиппинского проекта подводную лодку HDS-2300 водоизмещением около 2300 т, а также вариант платформы водоизмещением около 3000 т на базе подводных лодок типа KSS-III. HDS-2300 разрабатывается с учетом требований к действиям в прибрежной и мелководной зоне.
Предложение HD Hyundai Heavy Industries также опирается на уже действующие контракты с Филиппинами. С 2016 года компания получила заказы на строительство фрегатов, корветов и патрульных кораблей для филиппинских ВМС. Кроме того, в районе Субик на территории бывшей верфи Hanjin Heavy Industries компания разместила центр военно-технического обеспечения, что создает условия для последующей поддержки поставленных кораблей и подготовки инфраструктуры для подводных лодок.
Hanwha Ocean продвигает подводную лодку KSS-III PN – экспортный вариант подводной лодки типа KSS-III Batch II. По данным компании и филиппинской стороны, предложение предусматривает оснащение подводных лодок современными гидроакустическими и боевыми системами, литий-ионными аккумуляторными батареями и воздухонезависимой энергетической установкой (AIP).
В предложение Hanwha Ocean также входит строительство базы подводных лодок, создание центра технического обслуживания, ремонта и капитального восстановления (MRO), подготовка личного состава с использованием тренажеров, передача технологий и кооперация с филиппинскими предприятиями. Компания ранее представляла филиппинской стороне варианты KSS-III PN и Ocean 1400PN.
Согласно опубликованным данным, KSS-III Batch II сочетает дизель-электрическую энергетическую установку, систему AIP и литий-ионные аккумуляторные батареи. Подводные лодки этого семейства относятся к океанским дизель-электрическим подводным лодкам и предназначены для выполнения задач противолодочной и противокорабельной борьбы, разведки, наблюдения и специальных операций.
Помимо двух южнокорейских компаний, в проекте рассматриваются предложения европейских производителей. В числе потенциальных участников называются французская Naval Group с подводными лодками типа Scorpene, испанская Navantia с подводными лодками типа S-80, а также итальянская Fincantieri и немецкая ThyssenKrupp Marine Systems с совместным предложением подводных лодок типа U212 NFS.
В феврале 2025 года южнокорейское Агентство программам оборонных закупок МНО Республики Корея (DAPA), HD Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean подписали меморандум о создании объединенной экспортной группы. В соответствии с договоренностями HD Hyundai должна была сосредоточиться на экспорте надводных кораблей, а Hanwha Ocean – на продвижении подводных лодок. В филиппинском проекте компании, однако, выступают отдельными участниками.
На текущем этапе филиппинские власти проводят оценку предложений и уточняют параметры закупки. Окончательное решение будет зависеть от стоимости платформ, сроков поставки, состава вооружения и гидроакустического оборудования, условий передачи технологий, создания инфраструктуры, подготовки экипажей и последующей технической поддержки.
https://vpk.name/news/1154585_hd_hyundai_i_hanwha_ocean_vstupili_v_konkurentnuyu_borbu_za_kontrakt_na_postavku_podvodnyh_lodok_vms_filippin.html
