Южноафриканские военно-морские силы подтвердили, что подводная лодка класса «Героин» SAS Manthatisi вновь готова к развертыванию спустя 35 месяцев после аварии у берегов Комметжи, в результате которой погибли трое военнослужащих.
Таким образом, в 2023 году, когда судно SAS Manthatisi находилось на плаву и пополняло запасы с помощью вертолета Super Lynx во время своего рейса из Саймонстауна в Кейптаун, семь членов экипажа были смыты с палубы большими волнами. В результате инцидента погибли три военнослужащих ВМС ЮАР.
Впоследствии были внедрены масштабные изменения в области безопасности. В частности, были улучшены бортовые ремни безопасности, укорочены ремни безопасности, предоставлены спасательные жилеты, соответствующие международным стандартам ИМО, а ношение шлемов стало обязательным для всех видов деятельности на борту.
Решение о возвращении SAS Manthatisi в строй было принято после того, как корабль прошел технические проверки, проверку оборудования, проверку безопасности, учения, испытания на реагирование на чрезвычайные ситуации, проверку процедур обработки инцидентов, оценку навыков мореплавания и сертификацию собственной подготовки к морским боевым действиям для корабля и экипажа.
Корабль SAS Manthatisi был спущен на воду в 2004 году и введен в строй в 2005 году. С 2010 по 2014 год корабль прошел капитальный ремонт, в ходе которого были заменены все 480 аккумуляторных отсеков общим весом около 250 тонн. К сентябрю 2026 года корабль прослужил почти 21 год и находился в эксплуатации почти 12 лет после возвращения в строй после предыдущего капитального ремонта.
«Героиня», или тип 209/1400MOD, — это класс подводных лодок, построенных Германией. Длина этих подводных лодок составляет 62 метра, ширина — 7,6 метра, водоизмещение — приблизительно 1450 тонн в надводном положении и 1600 тонн в подводном, экипаж — 30 человек. Они развивают максимальную скорость 10 узлов в надводном положении и 21,5-22 узла в подводном, оснащены восемью 533-мм торпедными аппаратами и могут нести до 14 торпед AEG SUT 264. Ранее подводные лодки готовились к установке ракеты UGM-84 Sub-Harpoon, но Южная Африка не закупила и не установила эту ракету.
Несмотря на то, что подводная лодка SAS Manthatisi вернулась в строй, боеготовность южноафриканского подводного флота остается под вопросом, поскольку две оставшиеся подводные лодки класса Heroine, SAS Charlotte Maxeke (S102) и SAS Queen Modjadji I (S103), все еще проходят первый этап ремонта, который должен завершиться в ноябре 2026 года. Между тем, программа модернизации SAS Manthatisi, запланированная с 2022 года, еще не реализована. Поэтому, если SAS Manthatisi будет выведена из эксплуатации, выйдет из строя из-за серьезной неисправности или программа модернизации будет отложена до возвращения в строй одной из двух других подводных лодок, боеспособность южноафриканского подводного флота может снова свестись к нулю.
Между тем, у ВМС Южной Африки также нет собственного глубоководного спасательного судна. В соответствии с соглашением, подписанным с Индией в 2024 году, ВМС Индии могут использовать глубоководные спасательные суда для оказания помощи в спасении южноафриканской подводной лодки в чрезвычайных ситуациях.
https://www.vietnam.vn/ru/quan-su-the-gioi-hom-nay-16-9-tau-ngam-sas-manthatisi-tro-lai-hoat-dong-sau-tai-nan-nam-2023
